¿Cómo elegir neumáticos para un coche?
Consejos para automovilistas

¿Cómo elegir neumáticos para un coche?

      La seguridad, la comodidad, el manejo y la permeabilidad de su automóvil dependen de los neumáticos instalados. Al comprar neumáticos nuevos, debe tener en cuenta la marca del automóvil, las condiciones climáticas y el estado de las carreteras en el área donde se utilizará el automóvil, así como el estilo de conducción.

      ¿Qué neumáticos tiene el coche? Tipos de neumáticos

      El clima y la calidad de las carreteras determinan qué categoría de neumáticos necesita.

      • Autopista o verano (CARRETERA): para conducir en carreteras pavimentadas en clima seco y lluvioso en la estación cálida. No apto para uso en invierno en carreteras nevadas o heladas.
      • Invierno (SNOW, MUD + SNOW, M+S) - ofrece un buen agarre en nieve y hielo. Diseñado para su uso en climas helados.
      • Para todo clima (TODA LA TEMPORADA o TODO EL TIEMPO): al contrario del nombre, son adecuados principalmente fuera de temporada. Está permitido usarlo en clima cálido, pero no caluroso, y en invierno, con una ligera helada, pero solo en una carretera seca, sin nieve y sin hielo.
      • Alta velocidad (RENDIMIENTO): se utilizan principalmente en autos deportivos y autos de clase ejecutiva. Aumente el manejo y proporcione un agarre confiable en la superficie. Tienen alta estabilidad térmica. El reverso de la moneda es el desgaste acelerado y la incomodidad adicional en carreteras en mal estado.
      • Alta velocidad para todas las estaciones (ALL SEASON PERFORMANCE): desarrollado recientemente y apareció en el mercado hace solo unos años.

      Dependiendo del cuadro, los neumáticos son:

      • diagonal: suaviza mejor las cargas de impacto cuando se conduce en carreteras con errores menores. Tienen un diseño simple, pero son difíciles de reparar;
      • radial: tiene mejor agarre que la diagonal. Estos neumáticos también tienen más capacidad de carga, mayor velocidad máxima, más elasticidad radial y menos calor.

      Según el método de sellado del volumen interno:

      • cámara: consta de un neumático y una cámara con una válvula. Hasta la fecha, los fabricantes casi no producen este tipo de neumáticos para turismos.
      • sin cámara: más confiable debido a la falta de despresurización rápida. Fácil reparación de daños simples: para pequeños pinchazos, se usa una pasta especial, mientras que el neumático no se retira del automóvil. Da más kilometraje.

      Tipo de dibujo:

      • verano: la característica principal de este tipo de neumático es maximizar la eliminación de la humedad. Para el dibujo, se utilizan líneas profundas oblicuas, que se ubican desde el centro hasta los bordes.
      • todo clima - tiene un patrón asimétrico. El dibujo situado más cerca de la parte exterior de la rueda tiene el mismo diseño que en los neumáticos de invierno. Más cerca del interior: hay un patrón de "verano"   
      • invierno: la mayoría de las veces el patrón consiste en formas geométricas. Además, sobresalen pequeñas serifas en el neumático, que ayudan a que los neumáticos tengan un mejor agarre en superficies resbaladizas.

      Según el perfil de la sección transversal:

      • perfil bajo: conducir un automóvil es fácil, la distancia de frenado es menor debido a la gran área de contacto;
      • perfil ultrabajo: excelente para el tráfico de alta velocidad, pero exigente con la superficie de la carretera;
      • perfil ancho: una buena opción para automóviles con una gran capacidad de carga.

      ¿Cómo elegir neumáticos y qué buscar?

      Lo más importante a tener en cuenta a la hora de elegir este es el tamaño. Tiene una fórmula de representación universal - A / BC, donde:

      • A es la sección transversal del perfil, es decir, su ancho, indicado en mm;
      • B - altura del neumático, indicada como porcentaje del ancho;
      • C es el diámetro del anillo de asiento interior, medido en pulgadas.

      El siguiente diagrama muestra un neumático 205/55 R16. Además, en cada instancia se indican los índices de velocidad y carga y otros parámetros. Si quieres entender el marcaje de los neumáticos, detente en estas características. Los símbolos básicos y adicionales sobre otra información sobre neumáticos se discutirán a continuación.

      El primer dígito en el tamaño del marco (A) es ancho llantas. Para un neumático del diagrama con un tamaño de 205/55 R16, es de 205 mm. La elección del ancho está dictada por las características del vehículo. Muchos automovilistas, para que su automóvil se vea más sólido y tenga un aspecto más potente, eligen artículos con un ancho mayor.

      La altura es el siguiente parámetro estándar en el tamaño del neumático (B). Para marcar 205/55 R16 resulta que la altura es el 55% del ancho. Para calcularlo, debe realizar pasos simples: 205 55% (0,55) = 112,75 mm.

      Cuanto más B haya en la fórmula, más alto será el neumático y viceversa. Este parámetro es muy importante a la hora de elegir un neumático. Por lo tanto, al elegir un neumático con un tamaño de 205/55 R16 en lugar de 215/55 R16, debe saber que la altura aumentará junto con el ancho, y esto no siempre es aceptable. Las ruedas más altas pueden provocar un desplazamiento hacia arriba del centro de gravedad, lo que reduce la estabilidad del vehículo en las curvas y aumenta el riesgo de vuelco.

      Se aconseja la instalación de artículos de mayor perfil en vehículos con suspensión rígida para mejorar el confort de conducción. Hay que tener en cuenta que a medida que avanza la operación, la banda de rodadura se desgasta y la altura de las ruedas disminuye.

      El indicador C en la fórmula general describe diámetro de aterrizaje neumáticos en el disco. Para el modelo del diagrama, son 16 pulgadas, lo que equivale a 40,64 cm (1 pulgada corresponde a 2,54 cm). El diámetro de la llanta interior determina la altura total de la rueda, que es la suma del diámetro del disco y el doble de la altura del neumático. Usando la fórmula 205/55 R16 como ejemplo, resulta:

      • Diámetro de la llanta - 40,64 cm.
      • Altura - 112,75 mm, que es igual a 11,275 cm.
      • La altura total de la rueda es 40,64 + 11,275 2 = 63,19 cm.

      Durante el funcionamiento, la altura de la rueda disminuye debido a la abrasión de la banda de rodadura. Para los neumáticos de verano, la altura de la banda de rodadura es de 7,5 a 8,5 mm, para los análogos de invierno, de 8,5 a 9,5 mm.

      ¿Qué significa la R al lado del diámetro? Mucha gente piensa que la R junto al diámetro del anillo del asiento interior significa "radio". Pero este no es el caso en absoluto, ya que tal designación refleja tipo de construcción del neumático. La letra R indica que este neumático tiene una carcasa radial. La mayoría de los neumáticos se fabrican con este cordón debido a un mejor rendimiento.

      Debido a la letra R, apareció la expresión persistente "radio del neumático". Pero basta con hacer simples cálculos para refutar esta versión. Si R16 significara "radio 16", ¿qué altura tendría la rueda si el diámetro es de 2 radios?

      Índice de velocidad. En el diagrama de neumáticos, el tamaño se indica varias veces. Bajo el número 16, tiene otra designación adicional: 91V. La designación de la letra es el índice de velocidad. El parámetro declara la velocidad máxima disponible para un modelo de neumático específico. La letra del alfabeto latino se aplica al neumático, puede averiguar el valor de la velocidad en la tabla.

      Índice de velocidadVelocidad máxima permitida, km/h
      L 120
      M 130
      N 140
      P 150
      Q 160
      R 170
      S 180
      T 190
      U 200
      H 210
      V 240
      W 270
      Y 300
      Z > 300

      El valor de este parámetro de los neumáticos de automóviles varía desde un mínimo de 40 km / h, la letra "A" hasta 300 km / h, la letra "Z". La categoría de velocidad se asigna a cada modelo después de probarlo en un stand especial. El índice V en la marca 91V corresponde a una velocidad máxima de 240 km/h. El fabricante informa que la operación debe realizarse a una velocidad un 10-15% inferior al valor máximo.

      En la marca 91V, el número 91 significa cargar índice. El índice de carga se descifra mediante una tabla. Dependiendo del país de origen, la designación de la carga en kilogramos o libras puede variar. Entonces, el valor 91 corresponde a 615 kg. Muestra qué carga máxima admisible puede soportar una rueda cuando funciona en condiciones de máxima presión en el interior.

      Para automóviles de pasajeros, los índices de 50 a 100 son típicos, en indicadores superiores a 100, se presentan valores para neumáticos de camiones. El índice de carga para microbuses y camiones es más importante, por lo que debe observarse. Para los turismos, este parámetro suele hacerse con margen, por lo que no juega un papel determinante a la hora de elegir los neumáticos. Pero los fabricantes recomiendan encarecidamente no superar los valores límite, ya que esto provoca la deformación de las ruedas y provoca accidentes en la carretera.

      Además de las características básicas, la superficie del neumático se aplica Información adicional. Aquí puede ver la fecha de producción y evaluar la "frescura" del producto. Los productos también indican su tipo:

      • Los neumáticos sin cámara tienen la marca TL (TubeLess). El diagrama presentado muestra exactamente el modelo sin cámara (artículo No. 8).
      • Los artículos con cámara se identifican como TT (Tube Type).

      ¿Qué otra información ayuda a obtener el marcado del neumático?

      2 - TWI, designación de la ubicación del indicador de desgaste.

      3 - advertencia de peligro en caso de incumplimiento de las recomendaciones del fabricante.

      4 - la carga y presión máximas permitidas.

      6 - el número de bolas, el tipo de cuerda de la carcasa y el respaldo.

      7 - el grado de calidad de los neumáticos según la norma estadounidense.

      10 - cumplimiento de la norma estadounidense.

      11 - fecha de fabricación.

      12 - un símbolo de homologación para el cumplimiento de las normas europeas.

      13 - número del certificado de aprobación para el cumplimiento de las normas europeas.

      15 - el país de origen, en particular, es Ucrania (MADE IN UCRANIA).

      17 - RADIAL, otra designación de que el neumático tiene un diseño radial.

      ¿Cómo elegir neumáticos para un coche?

      Uno de los criterios a los que debes prestar atención a la hora de buscar un neumático es el tipo de vehículo. Tiene en cuenta la capacidad de carga del vehículo, así como las características de diseño de las ruedas. Normalmente el fabricante da recomendaciones sobre el uso de determinados neumáticos.

      La elección de neumáticos para SUV implica una evaluación del indicador de límite de carga y la capacidad de carga. Una evaluación adecuada reduce el desgaste de los neumáticos y minimiza el riesgo de problemas de suspensión.

      Hoy en día, el mercado de neumáticos ofrece neumáticos para todo tipo de vehículos autopropulsados ​​de ruedas, desde turismos y todoterrenos hasta vehículos pesados ​​para fines especiales.

      Para turismos, combinan un buen rendimiento de conducción (manejo y frenado), bajo nivel de ruido y un alto índice de velocidad máxima. Los neumáticos para turismos son los más habituales. Ejemplo de marcado - 170/70 R14 84 T.

      Para vehículos todoterreno 4x4, se distinguen por un mayor índice de capacidad de carga y un dibujo pronunciado de la banda de rodadura que proporciona una alta flotación todoterreno. La marca de dichos neumáticos tiene características, por ejemplo, 8.20 R15.

      Para minibuses, vehículos comerciales: se caracterizan por un mayor índice de capacidad de carga, un patrón de banda de rodadura simple y resistencia al desgaste. La otra cara de estos beneficios es un manejo y frenado reducidos. La letra C se encuentra a menudo en el marcado de dichos neumáticos (por ejemplo, 195/70 R14C).

      ¿Cómo hacer coincidir los neumáticos con las llantas?

      En primer lugar, es necesario guiarse por los consejos del fabricante de neumáticos sobre el uso de discos. Porque están estandarizados en todo el mundo. De esta forma, se puede garantizar un rendimiento óptimo del neumático y del vehículo. Por eso, es tan importante tomarse la selección de gomas para discos con toda seriedad.

      Para elegir ruedas para un automóvil, es necesario tener en cuenta sus características técnicas. Se pueden encontrar en el marcado, que generalmente se representa como 5J × 13 FH2, donde:

      • 5 – ancho del disco en pulgadas (1 pulgada – 2,54 cm);
      • J: automóvil con tracción total (puede haber letras P, D, B, K y J o una combinación de ellas);
      • FH - joroba (protuberancias en los estantes de aterrizaje de la llanta para sellar el neumático);
      • 13 es el diámetro del disco en pulgadas.

      Para seleccionar correctamente los discos, es importante conocer los principios del marcado de neumáticos. Contiene información importante sobre las dimensiones de los neumáticos. Todos estos parámetros pueden ser necesarios al seleccionar ruedas para un automóvil.

      La forma más fácil es elegir las ruedas por marca de automóvil. Para hacer esto, solo busque en las instrucciones de funcionamiento del automóvil o debajo de la cubierta de la guantera. Pero esto no siempre es posible. En este caso, puede utilizar sitios especiales. En un sitio especializado, por regla general, se solicita al usuario que ingrese el año, la marca y algunos otros datos del automóvil. Después de ingresar la información requerida, el sistema mostrará el resultado.

      Para elegir neumáticos para su automóvil, debe tener en cuenta los siguientes matices:

      • Los discos deben coincidir en el agujero central. Si esto no se puede lograr, se debe usar un anillo de ajuste (si el orificio en el disco es más grande de lo necesario).
      • Las llantas deben ser lo suficientemente fuertes para soportar el peso del vehículo. Por lo general, se fabrican con una gran carga máxima. Pero si se negó a seleccionar discos por marca de automóvil y decidió reorganizarlos, por ejemplo, de un automóvil de pasajeros a algún tipo de crossover, se debe aclarar la carga máxima. Se puede encontrar en la ficha técnica del producto. De lo contrario, debe ir al sitio web del fabricante y encontrar allí el modelo correcto.

      Probar llantas es un paso importante antes de rebordear un neumático. Esto ayudará a evitar una situación en la que, aunque todos los parámetros coincidan, el disco no suba como debería. Una instalación preliminar de discos en un automóvil le permitirá verificar si descansa sobre una pinza o suspensión.

      Los expertos recomiendan elegir ruedas y neumáticos de tamaños estándar, que el fabricante de la máquina indique como preferidos. Por eso, la mejor opción sería elegir neumáticos por marca de coche. Es igualmente importante realizar la instalación correctamente, ya que el confort de marcha depende principalmente de la calidad de la instalación.

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