¿Cómo determinar que el embrague está desgastado?

En el caso de un embrague que funciona mal, el prensado suave y la precisión no ayudan, y la parte desgastada debe reemplazarse. Pero, ¿cuáles son las señales de que el embrague no vale nada?

Signos de desgaste

Para determinar que es hora de cambiar la tracción, debe prestar atención a los siguientes factores:

• Se perdió la suavidad de la operación, independientemente de cuán cuidadosamente suelte el pedal;
• Un pequeño deslizamiento al soltar el pedal a velocidad (a veces la razón de esto puede ser aceite en los revestimientos de fricción);
• Cuando se arranca el motor, aparece una ligera vibración durante la inclusión de la velocidad, como si el embrague comenzara a "agarrarse";
• Cuando se activa el embrague, aparece la vibración;
• La velocidad está desactivada y se escucha un ruido cuando se suelta el pedal.

¿Cómo proteger el embrague del desgaste?

Cuando trabaje con un embrague, la regla es la siguiente: enciéndalo y apáguelo lo más suavemente posible. Aquellos que aprenden a conducir en una transmisión automática no pueden resolver esta habilidad correctamente. Por esta razón, muchos principiantes estropean este mecanismo.

Deben evitarse los arranques bruscos o los cambios bruscos de marcha. Si maneja el embrague con cuidado, en muchos casos sobrevivirá al reemplazo de la mayoría de las partes del automóvil. Los conductores con transmisiones automáticas o embragues dobles no están familiarizados con este problema.

Otra forma de extender la vida útil del embrague, y de toda la transmisión, es presionar completamente el pedal al cambiar de velocidad. El reemplazo del embrague es costoso. Este es uno de los factores que debe disuadir a un automovilista del estilo de conducción agresivo.

Recomendaciones de uso

Estos son algunos consejos que puede seguir al trabajar con el embrague:

• al cambiar de marcha, no permita que el embrague se deslice demasiado; el pedal debe soltarse suavemente, pero no de modo que las almohadillas de fricción rocen durante mucho tiempo en el disco;
• Apriete el pedal con confianza y suéltelo suavemente;
• después de activar la velocidad, retire el pie en una plataforma especial cerca del pedal;
• el motor de inyección no necesita ser gaseado cuando se suelta el pedal, por lo que se presiona el acelerador después de que se ha activado la velocidad;
• no cambie la velocidad a través de uno para reducir la velocidad del automóvil (los automovilistas experimentados pueden hacerlo bien, ya que ya están acostumbrados a la velocidad a la que un determinado equipo funcionará sin problemas);
• intente utilizar un estilo de conducción predecible: no acelere en una sección corta, al final de la cual tendrá que reducir la velocidad y cambiar a una más baja;
• no sobrecargue la máquina; el exceso de peso también sobrecarga el embrague.

Los automovilistas más experimentados llevan a cabo estos puntos en un nivel automático. Para los principiantes, estos recordatorios no serán superfluos.