¿Cómo limpiar el tubo de escape de una motocicleta? ›Pieza Street Moto

Ya sea que tenga un escape de motocicleta Arrow, un silenciador Akrapovic, un escape original, personalizado o deportivo, la limpieza lo mantendrá en apariencia y evitará desgaste prematuro de la olla. Descubrir todo Trucos callejeros Moto Piece limpia tu sistema de escape completo y devuélvala a su antiguo brillo. 

¿Por qué mantener el escape de su motocicleta?

Cualquiera que sea el material que utilice para el escape, acero, titanio o aluminio, carbono (silenciador), su envejecimiento inevitablemente. De hecho, con el paso и Calor generado por la combustión del motor, su motocicleta, ATV, scooter, cross, sistema de escape enduro presentará signos de fatiga (pérdida de brillo, herrumbre, deslustre, oxidación, etc.)... Las restricciones naturales (viento, lluvia, etc.) también pueden acelerar el envejecimiento de tu olla.

Uno de los mayores enemigos de tu escape (y tu moto) es herrumbre, principalmente en colectores y bujes de acero... La falta de mantenimiento hace que el colector se vuelva quebradizo y puede dañarse con el óxido, lo que requiere la compra de uno nuevo.... Sería una pena si tuviera que gastar dinero para reemplazar el sistema de escape cuando Mantenimiento regular lo suficiente para mantener su línea original en buenas condiciones.

Limpieza periódica, una forma de conservar el escape durante mucho tiempo

Como se dijo anteriormente, limpieza regular arma eficaz contra deterioro su escape. Es mejor prevenir que curar. De hecho, la limpieza regular le permitiráprevenir la oxidación y hacer sonrojarse Tu escape de motocicleta. Para hacer esto, toma lavadora de motocicleta, una esponja, un pequeño baño de agua caliente y un paño de microfibra.

La entrevista se realiza de la siguiente manera:

• применять Nettoyant toda la línea de escape (colector y silenciador) y permitir unos minutos.
• frotar línea de escape con su perdiendo pasando por cada rincón y grieta.
• Enjuague todo con agua caliente, asegurándose de que no entre agua en el silenciador, ya que esto puede causar corrosión en los días siguientes. Una herramienta muy práctica te ayudará con esto: la tapa de escape.
• Para completar es necesario seco todo con paño de microfibra.

¡Ahora voilá! Ahora tu tienes escape reluciente como nuevo.

Oxidación, herrumbre y corrosión, ¿cómo limpiar y reparar el sistema de escape de una motocicleta?

Paso 1. Prepare la salida

Al igual que con la limpieza regular del escape, puede armarse con un limpiador, una esponja y un paño de microfibra. Asegúrese de eliminar el alquitrán, los insectos y todas las impurezas línea de escape.

Paso 2: Limpie el colector de escape oxidado, oxidado y corroído.

Puede suceder que algunos tubos de escape sean atacados óxido / oxidación sin nuestro conocimiento. Para hacer frente a situaciones como esta, puede eliminar el óxido de dos caminos :

• A mano con una lana de acero más una multa es posible, 000 o 0000 de nuevo (con Cromo belgom)
• Use una máquina especial como un destornillador / taladro de cepillo satinado (no use un disco que sea demasiado abrasivo, como un disco de fieltro, para no rayar el metal tubos de escape)

Oxidación significativa: decapado profundo

Si te das cuenta óxido profundo, paso por la limpieza a el taladro es imprescindible... Con los siguientes limpiadores, puede eliminar todo el óxido de la superficie:

• Belgom borra la tira (borra rayones leves)
• Obtener Belgom
• Pulidora de titanio Belgom (brilla para todo tipo de pintura y protege de manera confiable la pintura de los daños causados ​​por la suciedad)

Posteriormente, las partes más afectadas se pueden limpiar con máquina de molienda equipado con disco de pulido... Este tipo de decapado lleva un poco de tiempo, ¡pero el resultado merece la pena!

Sin embargo, si las operaciones descritas anteriormente no son suficientes y el óxido es demasiado profundo, Street Moto Piece te ofrece líneas de escape completas FLECHA, Escorpio, escape Akrapovich, Yoshimura o incluso TERMINONI (colectores y silenciador trasero) adaptado a tu motocicleta y con calidad original / tipo original a tu viejo escape

Oxidación ligera: fácil limpieza

Por el contrario, si oxidación insignificante y no parece demasiado crujiente en las partes metálicas, solo puede usar un limpiador Obtener Belgom y frote bien (para aluminio, acero inoxidable, latón, cromo, etc.)

Algunas áreas son de difícil acceso, especialmente en colectores de 4 cilindros. Por conveniencia, puede es posible desmontar el colector para un acceso más fácil a estas partes (tenga cuidado con posibles fugas de escape). Si cree que no puede desmontar el sistema de escape, tiene la opción de limpiar visualmente la oxidación del tubo de escape.

Paso 3: limpie correctamente el silenciador de la motocicleta

Escape silencioso de acero inoxidable, titanio o aluminio, el aluminio belgom pulido es más que suficiente para una limpieza brillante.

Si el silenciador de su motocicleta está hecho de fibra de carbono, no use limpiadores abrasivos. Debido a que el carbón no es un material puro, usar el limpiador incorrecto descompondrá la resina en el silenciador de escape y causará manchas blancas. Por lo tanto, recomendamos utilizar Limpieza en seco Wash & Wax.

Planchar con un paño de microfibra para eliminar todo rastro del producto y retirarse brillante sistemas de escape.

En este punto, el tubo de escape cromado de su motocicleta debe estar Muy limpio y debe mantener varios meses incluso durante tu viajes largos !

Cómo eliminar químicamente las incrustaciones del tubo de escape / colector

¿Qué es el escape de calamina? Es muy simple, calamina es residuo de carbono formado durante la combustión del motor. Por lo tanto, cuando se eliminan los gases de combustión, la cal se acumula en paredes tu maceta original y reduce su rendimiento... Por eso es necesario descalcificación su escape. Principalmente dos formas de descalcificar :

• Descalcificar quimico
• Descalcificar temperatura alta (antorcha)

La manipulación de descalcificación que se le ofrecerá es descalcificación química con participación soda caustica (disponible en tiendas de bricolaje). Para hacer esto, necesitas usar перчатки (la reacción química calienta el colector de acero inoxidable a más de 80 ° C), coloque Puntos (la soda cáustica es irritante y corrosiva para la piel y los ojos). La manipulación es la siguiente:

• desmontar coleccionista y El carnicero lado de su elección con corcho por ejemplo
• verter 500 g soda cáustica en el colector y conmoción firmemente durante unos segundos
• añadir agua fría et actuemos unos minutos
• resumen del otro lado con una toalla de papel, revolver de nuevo para que la soda se disuelva correctamente (y se extienda por el colector) y quitar un trozo de toalla de papel (tenga cuidado de no tocar más el colector porque la temperatura aumentará a aproximadamente 80 ° C)
• descansa para que No te muevas y déjalo actuar noche en su lugar Seguro lejos de los niños

Dejándolo durante la noche, todo lo que tienes que hacer es:

• desolación coleccionista y diluido mezclar con agua
• enjuague bien un colector con agua para eliminar calaminas y golpe a secas evaporar el agua

Ahora tiene un sistema de escape limpio que aún se ve hermoso.

Mantener el escape de la motocicleta para prolongar su vida

Yamaha, Triumph, BMW, Suzuki, Ducati, Honda, Kawasaki o KTM, ya sabes que la línea de escape consta de varios partes individuales : catalizador, deflector extraíble (DB killer), lana de roca, etc.

Durante tu limpieza, este es el mejor momento para reemplazar algunos Consumibles... Para darle un ejemplo, Rockwool se degrada y pierde su eficacia con el tiempo... Lo que conducirá a uno de шум / mayor sonido y riesgo de pérdida posible permiso de control de la contaminación de tu olla. El nivel de sonido es mayor con salida doble poseer varias lanas de roca. Por lo tanto, necesita ser reemplazado.