Cómo el Mazda CX-9 2021 podría vencer al lujoso Cadillac
contenido
Comprar un auto que te ofrezca el confort, prestaciones y prestaciones de un auto de lujo no es imposible, y prueba de ello es el Mazda CX-9, que ofrece calidad casi Cadillac a un menor precio.
Lo más probable es que cuando vayas a comprar un auto te quedes cegado por el lujo que los diferentes modelos tienen para ofrecer en los concesionarios de diferentes marcas, sin embargo, en muchas ocasiones este lujo es tan costoso que acceder a un auto de esta categoría no lo es. posible.
Sabemos que el lujo trae gran comodidad en el auto y una vida extravagante, pero como la mayoría de las cosas, es relativo. Antes se pensaba que el aire acondicionado era un lujo. Lo mismo ocurre con las cámaras traseras, Bluetooth, etc., que ahora son algo común.
El Mazda CX-9 Signature AWD 2021 es un ejemplo de un modelo con tantas características de “lujo” que cuando lo comparas con una marca de lujo clásica como Cadillac, la disparidad de precios puede hacer que elijas un Mazda sin tener que desembolsar grandes cantidades de dinero y sin perder características de gran calidad.
El Mazda CX-9 Signature AWD 2021 no es Cadillac, pero se acerca
El Mazda CX-9 resulta ser un SUV sumamente cómodo. En términos de diseño y estética, no podemos decir que sea más bonito o tan bonito como un Cadillac XT6 o algo por el estilo, pero está muy cerca. Cuando comparas el dinero entre los dos, la brecha se reduce aún más. El CX-9 completamente cargado cuesta $47,705 dólares en comparación con el Cadillac XT6 completamente cargado a $55,095 dólares. Esa es una gran brecha, y puedes comprobar que el Mazda y la diferencia de $7,390 dólares no es menos cómodo o capaz.
CX-9 tiene un hermoso interior
La versión Signature viene con asientos y paneles de cuero acolchado de dos tonos opcionales: el gris claro y el negro, una vez dentro, no te darás cuenta de la diferencia de calidad y no recordarás que viajas en un Mazda con regularidad. El interior mezcla cueros multicolores, aluminio cepillado e incluso palisandro real. Mazda realmente ha dado un gran salto en el departamento de interiores.
Los puntos de contacto interiores son suaves, bonitos y cómodos, pero aún hay más en el interior. Car and Driver también quedó impresionado con el interior. Midieron la nueva pantalla de infoentretenimiento en unas considerables 10.3 pulgadas. El sistema es fácil de usar y bastante intuitivo, que es mucho más de lo que se puede decir de los sistemas de información y entretenimiento de Cadillac.
Lo mejor del CX-9 es que conserva ese brillo, con todas sus lujosas comodidades y hermosos toques interiores. A pesar de ser un SUV de tres filas, todavía tiene un pequeño motor turboalimentado de cuatro cilindros. Puede ser un gran riesgo para Mazda poner un motor tan pequeño en un automóvil tan grande, pero sigue siendo una buena opción para un SUV. Otro ejemplo sorprendente de esto.
El manejo sigue siendo el punto fuerte de Mazda.
El pequeño cuatro turboalimentado no solo tiene un millaje total de 26 mpg, sino que tiene un gran impacto. Este SUV de cuatro cilindros y tres filas aún puede alcanzar las 60 mph en 7.1 segundos. Si bien no es tan rápido, el CX-9 aún tiene la mayor fortaleza de Mazda, el manejo.
Probablemente el Mazda CX-9 no sea un auto de carreras, es un SUV, pero toma las curvas mucho mejor de lo que cualquier SUV podría hacerlo, su manejo es impecable.
La versión Signature AWD es muy bonita y lujosa, pero aún puede obtener un excelente automóvil si lo reduce a un paquete turístico que solo cuesta alrededor de $ 36,000. Compare eso con el XT6 y Cadillac realmente comienza a sentirse como una pérdida de dinero. Mazda va fuerte, considerando que el lujo es relativo; sin embargo, un gran auto no es relativo, y el Mazda CX- es bastante bueno.
*********
:
–
–
