¿Cómo comprar Kalina bu?

Decidí compartir mi experiencia de comprar un Kalina usado para mi amigo. Tenía solo 200 rublos de dinero, por lo que no consideraron nuevos, y fueron a elegir entre autos usados. Al principio, no quería mirar a Kalina de ninguna manera, pero después de mirar las docenas oxidadas de 000, decidió que Kalina sería la opción perfecta.

¿Dónde buscaste un auto usado?

El primer paso fue buscar anuncios de venta de automóviles en sitios de anuncios locales, pero por alguna razón no había opciones adecuadas allí. Había varias copias, pero demasiado caras para nosotros.

Por supuesto, había más opciones en AUTO.RU, pero incluso allí no había nada interesante, por extraño que parezca. Y los precios dejaban mucho que desear. Los periódicos publicitarios son una etapa pasada y no encontramos nada sensato excepto un par de anuncios.

Pero en Avito había bastantes anuncios y había varias propuestas que nos interesaban. A continuación, les contaré con más detalle sobre las dos Ladas Kalinas, que consideramos exactamente en lo que nos detuvimos.

¿Qué buscar al comprar?

Entonces, el primer automóvil producido en 2008 con un kilometraje de 89 kilómetros según el propietario y el cuentakilómetros. Pero no creas ciegamente las palabras. Mire el estado del automóvil y especialmente el motor y busque su orientación. Se midió la compresión en los cilindros y fue de 000 a 10 atmósferas, dependiendo del cilindro. Tal extensión sugiere que no todo está en orden con el motor y el kilometraje indicado claramente se ha liquidado.

Al inspeccionar la carrocería, verifique cuidadosamente las soldaduras y las soldaduras por puntos de fábrica. Esto se puede ver con especial claridad en la foto de abajo, que muestra a Kalina sin tener un accidente:

Si no se encontraron estos puntos durante la inspección, existe una probabilidad del 100% de que la parte delantera esté rota. Además, hay marcas similares en las puertas Kalina, así como en la parte trasera de la carrocería, que se muestran claramente a continuación:

Después de inspeccionar la carrocería del primer automóvil, no se encontraron fallas, pero el vidrio del conductor ya estaba cambiando, ¡y se desconoce por qué! En general, teniendo en cuenta el hecho de que el motor no es la primera frescura y hay pequeños matices en la carrocería y los cristales, nos negamos a comprar en esta etapa.

Entonces decidimos buscar una opción un poco más costosa y cuidamos el Kalina Sedan 2010 en la configuración "estándar". Por supuesto, no había dirección asistida eléctrica y otros componentes electrónicos, pero para un conductor novato, esta es la mejor opción, menos problemas de mantenimiento.

El propietario del automóvil estaba solo y ya es mayor, por lo que es una gran ventaja. En cuanto al motor, la compresión medida mostró que había 13 atmósferas en cada cilindro, lo cual es un excelente indicador. Por cierto, olvidé decir por la carrera: 30 según el propietario y el medidor. Y a juzgar por el estado del motor de combustión interna, esto es cierto.

La carrocería no tenía nada de qué quejarse, ya que el coche estaba todo el año en el garaje y tenía calefacción. Por lo tanto, no hay óxido, ni rasguños, en general, una carrocería tan pronto como de un concesionario de automóviles.

 

Después de montarlo, quise comprarlo aún más. La suspensión es excelente, nada hace ruido en ninguna parte, el automóvil responde y se traga agradablemente los golpes en la carretera. En general, tuvimos que regatear un poco y lo compramos por 210 rublos, ¡que es solo un regalo para tal estado!