¿Cómo arreglar la computadora de a bordo?
En la mayoría de los automóviles producidos hoy en día, se incluye una computadora de a bordo como estándar. Después de modificaciones menores, los datos del vehículo también se pueden obtener en modelos más antiguos que no están equipados con una computadora.
En el caso de los vehículos nuevos, según el segmento y la versión de equipamiento, la diferencia más habitual es la cantidad de información que el ordenador proporciona al conductor. El consumo medio de combustible, la distancia restante hasta que el depósito de combustible está completamente vacío, el tiempo de viaje, el consumo instantáneo de combustible, la temperatura del aire exterior y el tiempo de viaje son los principales datos proporcionados al conductor por casi todos los automóviles modernos. Se supone que el punto de partida a partir del cual se introdujeron estos dispositivos a gran escala fue el año 2000. Fue entonces cuando las redes de datos CAN comenzaron a ser ampliamente utilizadas en la producción de vehículos. La información que se muestra en la computadora de a bordo tuvo que ser retirada de circulación y mostrada. Sin embargo, esto no significa que los propietarios de automóviles antiguos estén condenados a conducir sin una computadora. Según Sebastian Popek, ingeniero electrónico de la sala de exhibición Honda Sigma en Rzeszow, hay varias formas de transformar un automóvil.
Expansión de fábrica
La tarea más simple es ensamblar una computadora original de fábrica diseñada para un modelo específico. Se pueden utilizar cuando el coche que conducimos esté adaptado para tal dispositivo, pero por una mala versión del equipo no se instaló de fábrica. Esto incluye parte de los vehículos del Grupo Volkswagen. Como ejemplo, a menudo se cita aquí la 150ª generación del Skoda Octavia, popular en Polonia. Las instrucciones para ensamblar una computadora con una lista de los componentes necesarios se pueden encontrar fácilmente en los foros de Internet que unen a los usuarios de estos automóviles. También encontraremos aquí información sobre si una determinada versión del automóvil permite dicha modificación. ¿Cuanto cuesta? El módulo de computadora se puede comprar en subastas en línea por solo 200-150 PLN. Otro PLN 400 es el costo de las manijas con botones que soportan este dispositivo. Sobre todo, incluso 500-800 zł, necesita un nuevo conjunto de indicadores y relojes con una pantalla de computadora. Se suma el costo total de una visita al servicio, donde el especialista programará el reloj. En este caso, si tiene suerte, el costo de las piezas, el montaje y la programación no debería exceder los 900-XNUMX PLN. La mayor ventaja de esta solución es la instalación de elementos de fábrica que encajan perfectamente en el interior del coche y no requieren modificaciones ni perforaciones adicionales en la cabina.
- Antes de adquirir los elementos necesarios conviene comprobar si se pueden instalar. Afortunadamente, muchos módulos son universales, y el cableado del automóvil ya está instalado y solo falta un actuador, como una pantalla, para expandir el sistema. Esto se aplica no solo a la computadora de a bordo, sino también a otros componentes, como una cámara de visión trasera. La mayoría de las veces, los cables y conectores están listos para ensamblarse, dice Sebastian Popek.
para autos viejos
Se requiere un orificio de visualización adicional en un vehículo para el que no se produjo la computadora de fábrica, o no es posible su instalación en esta versión. Ahí es cuando los fabricantes de computadoras mainframe acuden al rescate. Según la cantidad de funciones que ofrezcan, debe pagar entre 150 y 500 PLN por ellas. Los más avanzados permiten no solo medir el consumo medio de combustible y la distancia, sino también la presión del aceite, o establecer un aviso de tráfico sin luz de cruce, o un recordatorio para acudir al servicio.
La instalación de una computadora de este tipo es posible en la mayoría de los automóviles, incluidos los más antiguos. Sin embargo, la mayoría de las veces el automóvil debe estar equipado con un sistema de inyección electrónico. Los fabricantes afirman que el dispositivo se puede utilizar tanto en vehículos de gasolina como diésel.
Antes de comprar un dispositivo de este tipo, debe preguntar al fabricante si es compatible con nuestro automóvil y qué sensores adicionales necesita para medir y mostrar información sobre los parámetros que nos interesan. Debe asegurarse de que la pantalla incluida en el kit se pueda montar en la cabina. Puede resultar que no haya lugar para él, o que la forma del tablero no permita integrarlo estéticamente en un todo único.
- El montaje en sí para un aficionado no será fácil y lo mejor es encomendárselo a un ingeniero electrónico. Debe saber qué cables y sensores conectar entre sí y cómo hacerlo, dice Sebastian Popek. Sin embargo, los fabricantes de tales computadoras garantizan que una persona con conocimientos y habilidades básicos en el campo de la electromecánica podrá manejar el ensamblaje por su cuenta con la ayuda de un manual de instrucciones.
Información en un teléfono inteligente
La solución más simple y económica es mostrar información sobre el automóvil en la pantalla del teléfono inteligente. Para hacer esto, necesita una interfaz que conecta a la toma de diagnóstico del vehículo. Se conecta al teléfono mediante tecnología Bluetooth. Para ver información de la red CAN, debe instalar una aplicación especial en su teléfono inteligente. Dependiendo de la cantidad de funciones, puede obtener una gratis o por una pequeña tarifa. La única limitación es el año de fabricación del coche.
– Los enchufes OBDII se instalaron en grandes cantidades solo después de 2000, y los autos más antiguos tampoco usaban la red CAN, dice Sebastian Popek. El costo de comprar una interfaz conectada a un enchufe es de aproximadamente 50-100 PLN.
