Cómo: usar relleno de fibra de vidrio para reparar la carrocería del automóvil

Garantizar una reparación adecuada al soldar láminas de metal para automóviles

Cualquier soldadura realizada en un vehículo requiere pasos específicos para garantizar una reparación adecuada. Por ejemplo, se debe aplicar una imprimación a través de la superficie a soldar; es necesario aplicar protección anticorrosión en el reverso del sitio de soldadura, etc. En este artículo hablaremos sobre por qué se necesita fibra de vidrio para reparaciones de carrocería.

¿Qué es la fibra de vidrio?

La fibra de vidrio cruda es un material similar a una tela suave. Cuando se satura con resina líquida y se endurece, se vuelve duro y muy duradero. No hay muchas piezas de fibra de vidrio en los automóviles de hoy en día, ya que todos comenzaron a usar otros compuestos como SMC y fibra de carbono. Sin embargo, la fibra de vidrio se utilizó en los primeros modelos de corbetas, capotas de camiones y muchas otras piezas. También hay piezas del mercado de accesorios que están hechas de fibra de vidrio y todavía se usan hoy en día para botes y motos acuáticas. 

La diferencia entre la fibra de vidrio y el relleno de fibra de vidrio.

El relleno de fibra de vidrio se suministra en latas y se mezcla con un endurecedor en crema. Se difumina como un relleno corporal normal, pero es más espeso y un poco más difícil de difuminar. El relleno es en realidad fibra de vidrio. Los hay de pelo corto y pelo largo. Esta es la longitud de la fibra de vidrio que interfiere con el relleno. Ambos proporcionan excelentes propiedades impermeables ya que no absorben agua. Ambos rellenos de fibra de vidrio son más resistentes que los rellenos para carrocería convencionales. El relleno de cabello largo proporciona la mayor fuerza de los dos. Sin embargo, estos rellenos son muy difíciles de moler. El acolchado también es grueso, por lo que es difícil de nivelar y alisar como un acolchado normal para el cuerpo. 

¿Por qué usar masilla de fibra de vidrio si es tan difícil de lijar?

La razón por la que usamos relleno de fibra de vidrio en las reparaciones de carrocerías de automóviles no es para mayor resistencia, sino para la resistencia al agua. Se recomienda aplicar una capa delgada de masilla de fibra de vidrio sobre cualquier soldadura que se esté realizando. El relleno del cuerpo absorbe la humedad, lo que provoca corrosión y oxidación. Al usar fibra de vidrio, eliminamos el problema de la absorción de humedad. Dado que nuestro objetivo principal es sellar el área de soldadura, la fibra de vidrio de pelo corto es suficiente para la aplicación. 

¿Sobre qué se puede aplicar el relleno de fibra de vidrio?

Este relleno se puede usar sobre metal desnudo o fibra de vidrio. En la carrocería de un automóvil, esta suele ser la primera capa que se aplica sobre la soldadura.

Finalización de la reparación

Como dije antes, la fibra de vidrio no se lija bien. Por eso recomiendo aplicar una pequeña cantidad en las zonas soldadas y lijar bruscamente. A continuación, puede aplicar la masilla para carrocería sobre la masilla de fibra de vidrio y completar la reparación como de costumbre utilizando la masilla para carrocería.

Tips

• Lije o lime el relleno de fibra de vidrio antes de que esté completamente curado. Esto le permitirá dar forma al relleno en un estado verde, lo que ahorra mucho tiempo y lijado. Sin embargo, solo tienes una pequeña ventana de tiempo. Por lo general, de 7 a 15 minutos después de la aplicación, según la temperatura y la cantidad de endurecedor utilizado.

Advertencias

• Siempre debe usar el equipo de protección adecuado al lijar cualquier relleno. Sin embargo, se debe tener mucho cuidado al lijar productos de fibra de vidrio. No solo pica e irrita la piel, sino que respirar fibra de vidrio es extremadamente dañino para la salud. Asegúrese de usar una máscara contra el polvo aprobada, guantes, gafas protectoras e incluso puede usar un traje de pintura desechable. Si un trozo de fibra de vidrio entra en contacto con su piel, tome una ducha fría. Esto ayudará a reducir los poros y permitirá que la fibra de vidrio se lave.