¿Cómo almacenar neumáticos sin llantas?
Con el cambio de estación, los conductores se enfrentan a dificultades asociadas no solo a la adquisición e instalación de un nuevo juego de neumáticos, sino también al almacenamiento del antiguo. El manejo adecuado de un juego de caucho sin usar ayudará a preservar su rendimiento y extender su vida útil. Si no presta atención a las recomendaciones de almacenamiento y lo hace "de todos modos", es poco probable que incluso el caucho más caro dure mucho.
Al almacenar neumáticos sin llantas, los propietarios de automóviles cometen los mismos errores. Si apila los neumáticos uno encima del otro o en una pequeña abertura donde apenas caben, esto provocará la deformación de los neumáticos. También pueden deformarse si almacena cosas pesadas sobre ellos. Almacenar la goma bajo la luz directa del sol o cerca de una batería hará que se seque. Si deja los neumáticos durante mucho tiempo en una habitación con mucha humedad, comenzarán a aparecer rastros de óxido. Y la colocación cerca de productos químicos, solventes y derivados del petróleo provocará la pérdida de las propiedades de los neumáticos.
Todas estas consecuencias del almacenamiento incorrecto, respectivamente, conducen a una serie de problemas adicionales:
Hay dificultades para volver a instalar el neumático en el disco;
Difícil de inflar debido a la pérdida de estanqueidad de la contracción;
no se puede equilibrar
Reducción de la vida útil de funcionamiento correcto.
Un trastero, un garaje calefaccionado, un balcón acristalado, una bodega seca, un centro de neumáticos especializado son lugares adecuados para tales fines. Lo mejor es que sea una habitación ventilada donde se mantenga una temperatura y humedad constantes (de +10 a +25 grados).
Opciones no válidas:
Vestíbulo común cerca del departamento, zona fría en el piso, hueco de escalera.
En un garaje sin calefacción o con calefacción, pero muy cerca del radiador, debajo de tuberías con fugas, en estantes con protuberancias afiladas, etc.
Balcón abierto sin acristalamiento. El almacenamiento en él es similar al almacenamiento en el exterior. Los neumáticos se verán afectados por la humedad, el viento, la luz solar directa y las bajas temperaturas. Todos estos factores pueden hacer que los neumáticos queden inutilizables en tan solo una temporada de almacenamiento.
Las únicas dificultades para almacenar neumáticos son mantener las condiciones de almacenamiento necesarias y el área bastante grande que ocuparán los neumáticos. Si le da servicio a su automóvil constantemente en el mismo centro de servicio, entonces tiene la oportunidad de dejar sus llantas para almacenar con ellos. A menudo, los grandes centros técnicos ofrecen este servicio de forma gratuita.
Las diferencias entre el caucho estacional entre sí se manifiestan no solo en los datos operativos, sino también en la composición que se utiliza para fabricar el producto. Los zapatos de verano pueden soportar altas temperaturas, pero a pesar de esto, debe recordar que debe almacenarse en un lugar seco y oscuro, a una temperatura no inferior a cero. Y por supuesto, retirar el gasóleo y demás productos químicos a otra habitación.
Los neumáticos deben limpiarse a fondo de polvo, suciedad, piedras y otros objetos adheridos antes de embalarlos para su almacenamiento. De lo contrario, las partículas abrasivas pueden causar daños irreparables en la banda de rodadura. Después de limpiar y enjuagar, los neumáticos deben secarse bien, de lo contrario, después de un tiempo, las gotas de líquido pueden provocar la aparición de moho en la superficie.
Si planea almacenar solo caucho, sin disco, su superficie debe lubricarse con un agente protector. Marque el neumático para que pueda instalarlo fácilmente en su lugar más adelante. Haz una marca con la que entenderás dónde estaba la rueda.
En el almacenamiento de neumáticos, lo más importante de lo que preocuparse es su posición. Además, es mejor ocultar el caucho de la radiación ultravioleta, ya que tiene un efecto destructivo sobre él.
Los neumáticos sin soporte metálico se colocan mejor en posición vertical y se giran 2-3 grados cada 20-30 semanas para que no haya deformaciones en las zonas más cargadas. Es esta posición de los neumáticos la que ayudará a evitar perder su forma y gastar en comprar unos nuevos. Lo mejor es dejar los neumáticos en una superficie semicircular durante todo el período de "descanso" (de esta manera no es necesario darles la vuelta con regularidad).
Es mejor empacar los neumáticos no en bolsas de plástico, sino en bolsas hechas de materiales naturales o cubiertas textiles especiales. Esto proporcionará a los neumáticos la aireación que tanto necesitan.
Muchos se van para almacenar caucho en bolsas de basura ordinarias. Que esto deba hacerse en general depende de las condiciones en las que se mantendrán los neumáticos. Por supuesto, si planea dejar los neumáticos, por ejemplo, en un balcón sin vidriar (bajo el sol), las bolsas pueden ayudar. Sin embargo, no debe sellarlos "bien" para evitar la formación de humedad. Y las bolsas especiales que están diseñadas específicamente para neumáticos son mucho más caras que el polietileno ordinario.
Está prohibido colgar neumáticos sin discos, ya que esto puede provocar deformaciones en los puntos de enganche, así que olvídate de todo tipo de ganchos, lazos, cuerdas y esquinas. De hecho, durante dicho almacenamiento, la geometría de los neumáticos cambiará y, posteriormente, cuando se instalen en la rueda, puede producirse una despresurización en esos lugares y el neumático dejará pasar aire constantemente. Además, no apile los neumáticos: los inferiores se pueden deformar y lo más probable es que no pueda volver a instalarlos en las ruedas.
Organizar los neumáticos para el almacenamiento estacional no es difícil y no lleva mucho tiempo. Lo principal es cuidar esto con anticipación y elegir el mejor lugar. Si te resulta más fácil “dar y olvidar”, mejor que te pongas en contacto con un lugar especializado. Recuerde, con el cuidado adecuado y oportuno, las llantas durarán mucho más.
