Cómo almacenar neumáticos Guía
El reemplazo de llantas de temporada generalmente se asocia con la necesidad de almacenar llantas o ruedas enteras que el automóvil ha conducido hasta ahora durante los próximos meses. La forma en que los neumáticos sin usar "descansarán" depende de su durabilidad.
Aquellos que quedan bajo la nube proverbial y, por lo tanto, expuestos a condiciones climáticas cambiantes, comenzarán a desarrollar cambios relacionados con la edad en unas pocas semanas, manifestados por el secado y el agrietamiento de la superficie. Para evitar que esto suceda, los neumáticos deben almacenarse en habitaciones que cumplan con las condiciones pertinentes. El método de almacenamiento de neumáticos y su proximidad también es importante. El almacenamiento adecuado de los neumáticos junto con su correcto funcionamiento le permite mantener los neumáticos en buenas condiciones durante varios años.
Seco, oscuro, fresco
El área de almacenamiento de llantas debe estar seca y protegida del sol, preferiblemente oscurecida, ventilada o ventilada periódicamente.
La temperatura en la habitación no debe exceder la temperatura ambiente.
Las sustancias agresivas para el caucho no deben almacenarse cerca de los neumáticos.
Los neumáticos deben almacenarse lejos de llamas abiertas, piezas excesivamente calientes (como tuberías de calefacción central) y dispositivos como transformadores, máquinas de soldar o motores eléctricos que emiten ozono dañino para el caucho.
Retire todos los objetos con bordes afilados del área de almacenamiento de llantas y sus alrededores inmediatos para evitar daños accidentales a las llantas.
Antes de que se vuelvan "maduros"
Antes de desmontar los neumáticos, se recomienda marcar con tiza su posición en el vehículo. Esto hará que sea más fácil para la próxima temporada cambiar los neumáticos correctamente (de adelante hacia atrás, en el mismo lado del automóvil en el caso de los neumáticos radiales) para lograr un índice de desgaste uniforme. Luego quite toda la suciedad de la superficie del neumático. Esto se aplica no solo a pequeñas piedras en las ranuras de la banda de rodadura, sino también a varias sustancias sospechosas, manchas, etc. El neumático limpio debe lavarse y secarse completamente. Si se cambian las ruedas, la llanta también debe lavarse y limpiarse a fondo. Finalmente, queda, si es necesario, corregir la marca de tiza de la posición del neumático o rueda en el automóvil.
Horizontalmente o verticalmente
Según la industria de las llantas, la forma en que se almacenan las llantas sin usar depende de si solo se han quitado las llantas o las ruedas enteras del automóvil. La vida útil también importa.
Si solo los neumáticos están destinados al almacenamiento y no deben durar más de un mes, puede colocarlos uno encima del otro, es decir, en el llamado. hemorroides. Se recomienda que la altura de dicha pila no supere los 1,0 - 1,2 metros. Dados los tamaños típicos de los neumáticos modernos, esto da alrededor de 4 a 6 piezas por pila. Si se prolonga el período de almacenamiento, el orden de las llantas en la pila debe invertirse después de aproximadamente cuatro semanas. No coloque objetos pesados sobre las pilas ya que esto puede deformar las llantas.
Sin embargo, si los neumáticos se van a almacenar en un almacén durante varios meses, es mejor almacenarlos en posición vertical y, además, en bastidores instalados a una altura de al menos 10-15 cm del suelo. Por lo tanto, dichos neumáticos se deben voltear con menos frecuencia una vez al mes para minimizar el riesgo de deformación.
Por otro lado, lo mejor es guardar ruedas enteras colgándolas, por ejemplo, en ganchos en la pared o en soportes especiales que eviten que las ruedas se toquen entre sí. Todas las ruedas también se pueden colocar individualmente en el suelo, pero preferiblemente sobre algo que permita la entrada de aire desde abajo. La paleta clásica es perfecta para esto. Las pulgadas de rueda ahorradas deben inflarse a la presión de operación recomendada.
También se permite almacenar ruedas completas en posición horizontal, una encima de la otra, hasta un máximo de cuatro por pila. Los expertos recomiendan que primero reduzcas la presión en las llantas para que las ruedas descansen contra la llanta y no contra los talones de las llantas.
Parada sobre ruedas
La temporada otoño-invierno es un período en el que algunos conductores dejan de conducir por completo. Si dejamos el coche en el garaje para un aparcamiento más largo, merecería la pena ponerlo en el llamado. en pasos elevados, es decir sobre soportes para desahogar los neumáticos. Neumáticos que tienen que soportar el peso del coche y permanecer en su posición durante mucho tiempo, es más fácil detectar cambios y deformaciones relacionados con la edad, especialmente cuando el aire se libera gradualmente de ellos.
Cuánto cuesta
La mayoría de las empresas de venta y reparación de neumáticos ofrecen almacenamiento de neumáticos estacional. Los talleres mecánicos o las estaciones de servicio autorizadas también podrán ofrecer este servicio a sus clientes. El costo de almacenar neumáticos (o ruedas enteras) durante unos seis meses depende de la ubicación y el tamaño de los neumáticos y oscila entre 40 y 120 PLN. para un conjunto.
Consecuencias de un almacenamiento inadecuado de los neumáticos
– Cambios prematuros relacionados con la edad en la estructura del neumático
– Deformación del neumático
– Reducción de la vida útil de los neumáticos.
– Daños que impiden el funcionamiento posterior
