¿Cuánto tiempo debe calentarse el calentador en clima frío?
Cuando encienda el calentador del automóvil, debería comenzar a soplar aire caliente. Si el motor ya se ha calentado a la temperatura de funcionamiento, esto debería suceder de inmediato. Sin embargo, si su motor está frío, tomará más tiempo, y si el clima...
Cuando encienda el calentador del automóvil, debería comenzar a soplar aire caliente. Si el motor ya se ha calentado a la temperatura de funcionamiento, esto debería suceder de inmediato. Sin embargo, si su motor está frío, tomará más tiempo y si el clima es frío, el proceso tomará aún más tiempo.
No hay una respuesta real sobre cuánto tiempo tarda un calentador en calentarse cuando hace frío. Realmente depende de varios factores diferentes. Uno de ellos es el tipo de coche que estás conduciendo. La mayoría de los vehículos más antiguos pueden tardar unos minutos en alcanzar la temperatura de funcionamiento y encender el calentador. Sin embargo, algunos autos nuevos solo necesitan uno o dos minutos. La temperatura es otro factor: si hace mucho, mucho frío (piense en el norte de Minnesota en enero), incluso los autos nuevos pueden tardar más en acumular suficiente calor para crear aire caliente en la cabina. Otras consideraciones incluyen lo siguiente:
Estado del termostato: El termostato de su vehículo limita el flujo de refrigerante según la temperatura de funcionamiento del motor. Si está atascado, es posible que su calentador nunca expulse aire caliente porque la temperatura de funcionamiento del motor nunca alcanza el nivel correcto.
Bajo nivel de refrigerante: Si el nivel de refrigerante de su motor es bajo, su calentador puede expulsar aire ligeramente tibio o solo aire frío. Esto se debe a que el calentador de su automóvil funciona con refrigerante: el refrigerante viaja a través del motor, absorbe el calor y luego lo transfiere al núcleo del calentador en el tablero, donde se usa para calentar el aire que sale de las rejillas de ventilación.
Si su calentador tarda mucho tiempo en calentarse o no calienta en absoluto, esto es una señal de que algo anda mal y necesita que un mecánico profesional revise y diagnostique el calentador.
