¿Qué hacen los chips de afinación?
Los chips de ajuste están diseñados para motores diésel para mejorar tanto el rendimiento del motor como la economía de combustible. Sin embargo, son una bolsa mixta. Muchos conductores que los han instalado han descubierto que, si bien mejoran el rendimiento, no hacen nada para ahorrar combustible y pueden generar humo en el automóvil (por eso también se les llama "cajas de humo").
¿Qué es un chip de sintonización?
Primero, no es un chip, como podrías pensar. Estas son resistencias. Los chips de ajuste no son chips de ECU (los microprocesadores en la computadora principal de su automóvil que realmente controlan el funcionamiento del motor y la transmisión). La resistencia en cuestión solo hace una cosa: cambia las lecturas del sensor de temperatura del aire, que se envían a la computadora.
La computadora usa información de temperatura y densidad para determinar cuánto combustible enviar al motor. Los chips de sintonización le dicen a la computadora que el aire es más frío y más denso de lo que realmente es. El aire frío y denso contiene más oxígeno que el aire caliente, lo que significa que se quema mejor. La computadora compensa esto enviando más combustible al motor, lo que resulta en más "patada". Esto básicamente mejora el rendimiento.
Sin embargo, dado que en realidad no está reasignando la ECU para mejorar el rendimiento, pueden surgir varios problemas, que incluyen:
- Información de consumo de combustible inexacta
- Humo de escape
- Reducción del consumo de combustible
- Daños en el pistón del motor
- Aumento de emisiones
- Acertijo ocioso
Si está decidido a mejorar el rendimiento de su automóvil, la mejor opción es utilizar una unidad de control del motor reasignada que le permita ajustar realmente el rendimiento del motor y la computadora de su automóvil. Esto asegura que su información de emisiones sea precisa (y pase la prueba) y que no dañe el motor a largo plazo.
