¿Con qué frecuencia debo cambiar el líquido diferencial de mi vehículo?
Mucha gente ni siquiera sabe lo que hace un diferencial. No es una de esas partes normales de automóviles como una transmisión o un radiador. De hecho, algunas personas conducen un automóvil toda su vida sin saber qué es un diferencial...
Mucha gente ni siquiera sabe lo que hace un diferencial. No es una de esas partes normales de automóviles como una transmisión o un radiador. De hecho, algunas personas conducen un automóvil toda su vida sin saber qué hace un diferencial.
¿Qué hace un diferencial?
¿Recuerdas cómo la gente corría en la caminadora durante los Juegos Olímpicos? En carreras más largas, después de que todos hayan comenzado en sus respectivos carriles, todos se agrupan en el carril interior de la pista. Esto se debe a que en las esquinas, solo el carril interior tiene 400 metros de largo. Si los corredores tuvieran que correr en su carril para una carrera de 400 m, el corredor en el carril exterior tendría que correr 408 m.
Cuando un automóvil toma una curva, se aplica el mismo principio científico. A medida que el automóvil realiza una curva, la rueda en el exterior de la curva cubre más terreno que la rueda en el interior de la curva. Aunque la diferencia es insignificante, un automóvil es un vehículo preciso y pequeñas desviaciones pueden causar muchos daños a la larga. El diferencial compensa esta diferencia. El líquido diferencial es un líquido espeso y denso diseñado para lubricar el diferencial, ya que compensa todas las vueltas que hace el automóvil.
¿Con qué frecuencia debo cambiar el líquido diferencial?
La mayoría de los fabricantes recomiendan cambiar el líquido del diferencial cada 30,000 60,000 a XNUMX XNUMX millas. Este es un trabajo sucio y debe ser realizado por un mecánico autorizado. El fluido deberá desecharse correctamente, es posible que necesite una junta nueva y las piezas dentro de la carcasa del diferencial deberán limpiarse para evitar que la contaminación del fluido viejo entre en el nuevo. Además, dado que el diferencial está debajo del automóvil, deberá elevarse, por lo que definitivamente no es un proyecto de bricolaje.
