¿Cómo lidiar con el óxido en la carrocería de un automóvil? Vídeos y consejos
El óxido en la carrocería de un automóvil es una pesadilla para cualquier propietario de automóvil. Si la corrosión no se elimina a tiempo, luego de un corto tiempo se extenderá rápidamente por todo el cuerpo y el fondo y corroerá el metal hasta los agujeros. Para evitar tales consecuencias negativas, es necesario conocer los diversos métodos de control de la oxidación.
Antes de hablar sobre varios métodos de lucha, debe averiguar por qué se oxida la carrocería del automóvil. Este proceso se describe en detalle en los libros de texto de química: cuando el hierro interactúa con el agua, el aire, los ácidos y los álcalis, se producen reacciones químicas, como resultado de lo cual obtenemos óxido de hierro e hidrógeno.
Dado que la carrocería de cualquier automóvil es una lámina delgada de acero con una capa de pintura aplicada, la tarea principal del tratamiento anticorrosión es proteger el acero del contacto directo con el medio ambiente.
Hacen esto usando varios medios, ya hemos escrito sobre muchos de ellos en Vodi.su:
- Revestimiento protector Ceramic Pro: repele eficazmente el agua de la superficie de la máquina;
- Dinitrol 479 - protección anticorrosión del cuerpo y aislamiento acústico;
- películas de vinilo como Carbon: al cubrir el cuerpo con ellas, evita la aparición de pequeños rasguños y astillas;
- el encerado es un método eficaz, especialmente en vísperas del próximo invierno, cuando se vierten toneladas de reactivos en las carreteras;
- galvanización: se puede decir que es el método más confiable, aunque costoso;
- electroquímico: métodos controvertidos que utilizan dispositivos como "Rust Stop" o "Final Coat".
Cuando compra un automóvil nuevo, generalmente ha pasado por todo el tratamiento anticorrosión necesario. En este sentido, los automóviles alemanes y japoneses son famosos, ya que sus fabricantes utilizan todos los medios disponibles: el mismo Dinitrol para la parte inferior y los arcos de las ruedas, materiales especiales de pintura repelente al agua, galvanización. Es fácil verificar esto comparando el estado de algunos Audi A100 de 1990 y el VAZ-2104 doméstico.
Los automóviles económicos chinos, como Chery Amulet o Lifan X60, no tienen una buena protección contra la oxidación, por lo que la carrocería se oxida muy rápidamente en los lugares más problemáticos:
- umbrales;
- pasos de rueda;
- lugares de articulación de las partes.
Por lo tanto, si desea que el automóvil dure el mayor tiempo posible, use cualquiera de los métodos anteriores.
Pero, ¿qué hacer si aparecen los primeros rastros de corrosión en el cuerpo?
Eliminación de óxido
El más mínimo desconchado de pintura, al abrirse la base metálica, debe eliminarse inmediatamente.
Son posibles varias opciones:
- daños menores que no llegan a la base - pulido;
- se ve una capa de tierra - pintura local;
- grietas profundas: tratamiento del área dañada, seguido de pintura, barnizado y pulido.
Vale la pena decir que, a menudo, estos rasguños no son visibles debido a una capa de suciedad y polvo, pero después del lavado son claramente visibles. El pulido de virutas poco profundas se reduce a aplicar un barniz transparente o un pulidor especial. Si el suelo y el metal son visibles, entonces es necesario seleccionar la pintura y el barniz apropiados; ya escribimos sobre la selección de pintura en Vodi.su.
La corrosión profundamente arraigada es mucho más difícil de vencer, para esto tendrá que comprar un convertidor de óxido.
El algoritmo de acciones es el siguiente:
- limpiamos las partes dañadas del cuerpo: papel de lija o boquillas abrasivas de grano medio en un taladro son adecuadas;
- o tratados con compuestos anticorrosivos (WD-40, Rust Killer, Rust Treatment): no solo disuelven el óxido de hierro, sino que también desengrasan el metal;
- luego proceda de acuerdo con un esquema simple: poner masilla (si hubo abolladuras), aplicar una imprimación, luego pintar y barnizar;
- pulido.
Está claro que es mejor confiar este trabajo a especialistas que puedan elegir el tono correcto y pulir todo correctamente; no habrá rastros de abolladuras ni grietas.
También existe un servicio como el galvanizado: también se realiza en el hogar, cuando el zinc en forma de una capa delgada se deposita en las áreas problemáticas.
Mucho se ha escrito sobre la protección electroquímica, que protege contra la aparición misma de la corrosión. Este método es dudoso para muchos, ya que se adhieren pequeñas placas al cuerpo, que están bajo voltaje bajo. Dichos dispositivos son bastante costosos y su efectividad no ha sido probada, por lo que el tratamiento anticorrosivo estacional una vez al año antes del inicio del invierno será mucho más económico.
Cargando ...
