Jaguar I-Pace y nuestro lector. Este es el problema que podría tener un electricista mal elegido [carta al editor]

El Sr. Artur, nuestro lector y comentarista habitual de Elektrowóz, utiliza un Jaguar I-Pace. Por entusiasmo, ¡compré este auto! – se convirtió en desilusión y humildad. El coche eléctrico no le ayuda a conseguir sus objetivos, al contrario: empieza a molestarle. Esta es la historia que compartió con nosotros. Nuestro comentario está al final del texto.

El texto se ha modificado ligeramente. Subtítulos del consejo editorial.

Jaguar I-Pace. De la admiración a la decepción

Tengo casi dos años con Electric Jaguar. Conduje unos 32 mil kilómetros mientras estaba en Polonia. Estoy asociado con la marca Jaguar desde 2010, cuando compré mi primer vehículo Jaguar Land Rover. Conocí a I-Pace en el espectáculo previo al estreno, tuve la oportunidad de conducirlo por Varsovia, luego en la presentación de la pista y finalmente conseguí un coche durante una semana. Cuando vendí mi Jaguar XKR, dije: "Tal vez sea el momento del I-Pace".

Yo amo este carro. Amo la forma en que conduce. Me gusta su aceleración, acabado. Me encanta conducir por los carriles de autobuses y aparcar gratis en Varsovia. Y sobre todo me gusta el silencio en la cabina. Camina por este auto brillantepero probablemente solo a la ciudad. Al comprar, consideré el Jaguar eléctrico como un segundo automóvil que podría convertirse en mi automóvil principal en el futuro. Ahora tengo que admitir que esto no sucederá en el futuro previsible.

Hago muchas rutas más largas que no me cansan; Necesito descansar lo suficiente para actuar en el acto. Además, me comunico en el camino, resuelvo problemas por teléfono y, de paso, quiero llegar a tiempo y regresar en un tiempo razonable.

Decepciones

Jaguar I-Pace me sorprendió por su alto consumo de energía.... El caudal puede aumentar con una fuerte caída de temperatura. Esto es inesperado y puede resultar muy frustrante. Llegamos a casa varias veces con 0% de batería [lo cual fue un inconveniente]:

Recientemente se suponía que iba a ir conmigo a Poznan [desde Varsovia, a unos 310 km]. Pero no tuvo la oportunidad, ya que resultó que tendría que detenerme para recargar energías en el camino. Existía el riesgo de que no tuviera éxito. Más tarde, durante un viaje a Miedzyzdroje [646 km], resultó que mis temores estaban justificados. Cuando la temperatura desciende por debajo de los 0 grados centígrados, el alcance puede descender a 200 kilómetros..

Tengo dos rutas que viajo regularmente. Uno se encuentra a 300 kilómetros (más una vuelta) de Augustow, el otro está a 646 kilómetros de Miedzyzdroje. Viajamos en familia: dos adultos, dos niños, dos perros de 30 kg cada uno y equipaje. Para que el I-Pace tenga un consumo de energía razonable, cada una de estas rutas debe conducirse por debajo de los límites establecidos.... Además, llegar al cargador siempre puede resultar dañado u ocupado (que es lo que sucedió).

Y ahora atención: el viaje a Miedzyzdroje con temperaturas muy negativas tomó alrededor de 11 horas de ida.... Un vehículo de combustión interna lo supera en 6-6,5 horas. Salida de Augustow a una temperatura del aire de 4-8 grados 5 horas.... Cargamos allí, de camino, de regreso y, por supuesto, en el acto. Un vehículo de combustión interna cubre esta ruta en 3 a 3,5 horas para un reabastecimiento de combustible. Llegaremos allí, regresaremos y tendremos suficiente combustible para pasear después de regresar.

Actualmente conduzco un Land Rover Discovery 5 con motor 3.0 D. Conduzco por la misma ruta en Audi Q5, BMW 5 y X5, Jaguars XE, XF, F-Type, XKR, E-Pace y F-Pace, Land Rovers ... : Freelander, Discovery Sport, Range Rover Sport 3.0 D, SVR y 4.4 D, e incluso el Volvo XC60 T6.

Tronco pequeño, carga lenta

El consumo de energía es uno menos. Segundo espacio para equipaje insuficiente. I-Pace es el primer automóvil en mucho tiempo en el que tuve que renunciar a algo. No teníamos suficiente espacio. [El Jaguar eléctrico tiene un volumen de 557 litros], pero la luneta trasera limita un poco la capacidad del coche.

Cargar su automóvil en casa durante su conducción diaria por la ciudad no es engorroso.... Pero no es así en la carretera. Los cargadores son lentos y hay sorpresas. En mi opinión, no existe ninguna infraestructura en Polonia que permita utilizar un coche de este tipo de forma gratuita. 40-50 kW en la carretera: una broma sombríaAdemás, las estaciones de carga se encuentran en ubicaciones aleatorias y, a menudo, se utilizan para promocionar algo.

En mi opinión, para poder utilizar un electricista, debe dedicar un máximo de 15 minutos al cargador. Desafortunadamente, lo que es peor la última actualización de software en mi coche trajo ....

Eso sí: es posible que haya elegido el coche equivocado, que otros coches eléctricos sean menos gravosos en la carretera. Quizás Tesla usa menos energía. Aunque de las reuniones con los propietarios de Tesla en las estaciones de carga no quedó claro que estaba tan equivocado ...

Audi me ofreció recientemente la prueba e-tron. Veamos si logramos implementarlo.

Nota de los editores www.elektrowoz.pl: Publicamos este material para que los lectores sepan que un electricista mal elegido puede disuadirlos de utilizar otro electricista. Tenemos otro lector que también eligió el Jaguar I-Pace, y recientemente nos enteramos accidentalmente que pidió un Tesla (del que se defendió durante mucho tiempo). Según sus comentarios, tenía problemas similares a los descritos, prefiriendo hacer viajes largos en un automóvil de combustión interna, en lugar de un crossover eléctrico cómodo y futurista.

Siempre que el automóvil tenga un consumo de energía razonable (por ejemplo, un promedio de 20 kWh / 100 km), entonces repostar energía en un cargador de 40-50 kW no dolerá tanto, porque obtenemos + 200-230 km / h (+100 km en 30 minutos)). Sin embargo, cuando el consumo es mayor, nos gusta conducir un poco más fuerte y la temperatura baja y comienzan los cálculos. No es una buena idea pararse sobre el cargador y esperar a que la energía caiga en la batería mientras conduce a 140 km / h un momento antes en silencio y comodidad.

Esto te puede interesar: