MediciĆ³n de la compresiĆ³n en un motor VAZ 2109
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MediciĆ³n de la compresiĆ³n en un motor VAZ 2109

La compresiĆ³n en los cilindros del motor VAZ 2109 es un indicador muy importante, del cual depende no solo la potencia, sino tambiĆ©n el estado interno del motor y sus partes. Si el motor del automĆ³vil es nuevo y estĆ” bien rodado, generalmente se acepta que 13 atmĆ³sferas serĆ”n una compresiĆ³n excelente. Por supuesto, no debe contar con tales indicadores si el kilometraje de su automĆ³vil ya es bastante grande y ha superado los 100 km, pero debe tener en cuenta que la compresiĆ³n de al menos 000 bar se considera el mĆ­nimo permitido.

Muchas personas recurren a estaciones de servicio especializadas para diagnosticar su motor VAZ 2109 para este procedimiento, aunque en realidad este trabajo se puede realizar de forma independiente, teniendo con usted un dispositivo especial llamado compresĆ³metro. Me comprĆ© un dispositivo de este tipo hace unos meses y ahora mido yo mismo la compresiĆ³n en todas mis mĆ”quinas. La elecciĆ³n recayĆ³ en el dispositivo de Jonnesway, ya que llevo mucho tiempo usando la herramienta de esta empresa y estoy muy satisfecho con la calidad. AsĆ­ es como se ve claramente:

Compresor Jonnesway

Entonces, a continuaciĆ³n hablarĆ© en detalle sobre el procedimiento para realizar el trabajo. Pero antes que nada, debe realizar varios pasos preparatorios:

  1. Es importante que el motor del automĆ³vil se caliente a la temperatura de funcionamiento.
  2. Apague la lĆ­nea de combustible

En primer lugar, es necesario cortar la entrada de combustible a la cĆ”mara de combustiĆ³n. Si tiene un motor de inyecciĆ³n, esto se puede hacer quitando el fusible de la bomba de combustible y arrancando el motor antes de que se queme la gasolina restante. Si estĆ” carburado, simplemente desconectamos la manguera despuĆ©s del filtro de combustible y tambiĆ©n quemamos todo el combustible.

Luego desconectamos todos los cables de alto voltaje de las velas y los desenroscamos. Luego, en el primer orificio de la bujĆ­a, atornillamos el accesorio del probador de compresiĆ³n, como se muestra en la foto:

mediciĆ³n de la compresiĆ³n en un motor VAZ 2109

En este momento, es recomendable tener un asistente para Ć©l, para que se siente en el automĆ³vil y, con el acelerador a fondo, gire el motor de arranque durante varios segundos, hasta que la flecha del dispositivo deje de subir la escala:

compresiĆ³n VAZ 2109

Como puede ver, en este caso, las lecturas son aproximadamente iguales a aproximadamente 14 atmĆ³sferas, lo que es un indicador ideal para una nueva unidad de potencia VAZ 2109 en buen funcionamiento.

En el resto de cilindros, la comprobaciĆ³n se realiza de la misma forma, y ā€‹ā€‹no olvide poner a cero las lecturas del instrumento despuĆ©s de cada paso de medida. Si, despuĆ©s de comprobar la compresiĆ³n, difiere en mĆ”s de 1 atmĆ³sfera, esto indica que no todo estĆ” en orden con el motor y es necesario buscar la causa. El desgaste de los anillos del pistĆ³n, una vĆ”lvula quemada o un ajuste inadecuado, asĆ­ como una junta de culata perforada, pueden provocar una caĆ­da de presiĆ³n en los cilindros.

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