Prueba de conducción de octava generación de Hyundai Sonata
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Formalmente, la octava generación de sedanes Hyundai Sonata se refiere a automóviles de clase D. Pero exteriormente parece un representante de la clase empresarial. En Corea del Sur, el modelo se llama coupé de cuatro puertas.
La comunidad mundial se enteró del nuevo producto en marzo de 2019. Es ideal para automovilistas que valoran la practicidad, la seguridad y un precio asequible en un automóvil.
El fabricante expresó la apariencia del automóvil, pero recibió muchas actualizaciones no solo en el exterior. En esta revisión intentaremos considerar estos cambios más de cerca.
Diseño automático
Delante del automóvil se exhiben nuevas ópticas con luces de marcha, que se convierten suavemente en un borde cromado que viene desde el capó a través de todo el cuerpo hasta las puertas traseras. Una malla de radiador da la apariencia de agresividad, y el parachoques tiene un acabado cromado. Una capucha inclinada y un parachoques rizado crean la imagen de una sonrisa segura de sí misma.
En el lateral, el modelo es un poco como un coupé: tiene un capó alargado y un techo inclinado, convirtiéndose suavemente en un pequeño alerón aerodinámico. En la puerta hizo estampados. Desde la parte posterior, la imagen se completa con la óptica única de las luces de freno, conectadas por una tira de LED.
Las dimensiones del automóvil ya le permiten moverlo a la categoría E. En comparación con la séptima generación, este modelo se ha vuelto más grande:
| Longitud mm | 4900 |
| Ancho mm | 1860 |
| Altura mm | 1465 |
| Distancia entre ejes mm | 2840 |
| Calibre, mm (delantero / trasero) | 1620/1623 |
| Peso kg | 1484 |
| Volumen del maletero, l | 510 |
| Capacidad de carga máxima, kg. | 496 |
| Distancia al suelo, mm. | 155 |
| Radio de giro, m. | 5,48 |
Los pasos de rueda alojan llantas de aluminio con un radio de 16 pulgadas. Si lo desea, puede pedir análogos para 17 o 18 pulgadas.
¿Cómo va un auto?
La novedad se basa en una nueva plataforma (DN8), que se basa en una estructura de cuerpo totalmente metálica que utiliza acero de alta resistencia. La sonata recibió subtramas reforzadas y palancas duras. Suspensión: el puntal MacPherson habitual (delantero) e independiente de múltiples enlaces (trasero).
Todos estos componentes proporcionan un balanceo mínimo en las curvas. Debido a la presencia de estabilizadores, tanto delanteros como traseros, el automóvil no se balancea en caminos irregulares.
El nuevo modelo tiene buenas propiedades aerodinámicas. Gracias a esto, el Hyundai Sonata de octava generación es dinámico, aunque los trenes de potencia son ligeramente más débiles que los de su predecesor.
En una carretera plana, el tren de rodaje mostró una excelente estabilidad incluso a altas velocidades. Pero si hay un pequeño indicador en la carretera, el conductor debe tener cuidado, porque las ruedas de 17 pulgadas pueden volcar el automóvil. Un montón de motor y caja de cambios funciona a la perfección.
características técnicas
Para el mercado de la CEI, el fabricante de automóviles de Corea del Sur está completando modelos con dos modificaciones del motor.
- G4NA ICE se utilizó en automóviles de la generación anterior. Este es un motor de dos litros con una capacidad de 150 caballos de fuerza.
- G4KM. Instalado en lugar de modificar G4KJ. Su volumen ha aumentado (2,5 litros en lugar de la versión de 2,4 litros), solo que ahora se ha debilitado. La potencia máxima que ICE puede desarrollar es de 179 caballos de fuerza (en comparación con los últimos 188 hp).
Además de estas modificaciones, la compañía ofrece un motor turbo GDI de 1,6 litros y 180 caballos de fuerza, así como un GDI atmosférico de 2,5 litros con una capacidad de 198 hp. En la línea hay una planta de energía híbrida, que se basa en un motor de dos litros (Smartstream). Junto con él, se instala un motor eléctrico. La capacidad total del híbrido es de 192 caballos de fuerza. Es cierto que estas modificaciones aún no están disponibles en esta región.
Estas son las características estándar del motor.
| 2,0 MPI (G4NA) AT | 2,5 MPI (G4KM) EN | |
| Tipo del motor | 4 cilindros, en línea, atmosféricos con inyección dividida | 4 cilindros, en línea, atmosféricos con inyección dividida |
| Combustible | gasolina | gasolina |
| Desplazamiento, cc | 1999 | 2497 |
| Caballos de fuerza a rpm | 150 a 6200 | 180 a 6000 |
| Par máximo, Nm. a rpm | 192 a 4000 | 232 a 4000 |
| Unidad de manejo | frente | Передний |
| Трансмиссия | Automático, 6 velocidades. | Automático, 6 velocidades. |
| Velocidad máxima, km / h. | 200 | 210 |
| Aceleración 0-100 km / h., Sec. | 10,6 | 9,2 |
| Norma ambiental | Euro 5 | Euro 5 |
Todos los motores están equipados con una transmisión automática de 6 velocidades. El cambio es suave, sin retrasos desagradables, y la electrónica contiene control de crucero adaptativo.
Belleza
Gradualmente, todos los fabricantes de automóviles comienzan a abandonar las palancas habituales de cambio de modos de manejo en modelos con transmisión automática. Y la Sonata de Corea del Sur no es una excepción.
El interior del auto nuevo se ve muy noble. Prácticamente no hay interruptores en el panel de trabajo. Todos los ajustes se transfieren al volante multifunción con un alivio conveniente para agarrar las manos.
En la consola hay una pantalla táctil multimedia de 10,25 pulgadas. El tablero también está hecho en un estilo moderno y sin los sensores habituales. En cambio, colocaron un monitor de 12,3 pulgadas detrás del volante.
Debido al hecho de que ahora todas las configuraciones se pueden realizar en la pantalla táctil y en el volante, el tablero no se ha vuelto tan masivo. La cabina se ha vuelto notablemente más espaciosa. Sin embargo, este diseño será en automóviles con equipos más caros.
Consumo de combustible
A pesar de la apariencia elegante, en el camino, la novedad no era tan deportiva. Los motores atmosféricos son un poco aburridos en términos de dinámica. Su consumo tampoco es muy feliz.
| Consumo, l. / 100km. | 2,0 MPI (G4NA) AT | 2,5 MPI (G4KM) EN |
| Сiudad | 10,2 | 11,4 |
| Seguir | 5,7 | 5,5 |
| Modo mixto | 7,3 | 7,7 |
| Volumen del tanque de gas | 60 | 60 |
Como puede ver, aunque el Hyundai Sonata DN8 recibió algunas actualizaciones en el compartimiento del motor, el rendimiento del automóvil no aumentó.
Costo de mantenimiento.
La mayoría de los nodos del automóvil de octava generación no han sufrido cambios dramáticos. Gracias a este taller de reparación y mantenimiento de Hyundai, es fácil de rediseñar para trabajar con la nueva Sonata.
El sedán 2019 necesita mantenimiento programado una vez al año. Si el automóvil a menudo conduce, entonces estos trabajos deben llevarse a cabo cada 15 mil km. correr
Costo de mantenimiento estimado:
| Tipo de trabajo: | Precio, cu |
| 1º A 15 km. | 180 |
| 2º A 30 km. | 205 |
| 3º A 45 km. | 180 |
| 4-eTO 60 km. | 280 |
Los primeros cuatro TO difieren entre sí en tales tipos de trabajo:
| 1-e | 2-e | 3-e | 4-e | |
| Filtros de aire | з | з | з | з |
| Aire acondicionado | п | п | п | п |
| Línea de freno | п | п | п | п |
| Líquido de frenos | п | з | п | з |
| Anteras | п | п | п | п |
| Sistema de funcionamiento | п | п | п | п |
| Sistema de escape | п | п | п | п |
| Filtro de combustible | з | з | ||
| Línea de combustible | п | п | п | п |
| Aceite de motor y filtro | з | з | з | з |
| Bujías | з | з | ||
| Cableado abierto y sistemas eléctricos | п | п | п | п |
La primera vez que se reemplaza el refrigerante después de 210 (o 000 meses). Luego, debe cambiarse cada 120 km. (o en dos años). Esto se debe al hecho de que se vierte un líquido de una composición especial en el sistema desde la planta, que durante este período, si es necesario, solo debe reponerse (exclusivamente con agua destilada).
Precios de la octava generación de Hyundai Sonata
En la configuración mínima, el automóvil cuesta $ 19. En la versión de gama alta, el precio del auto tendrá un monto de $ 000.
La compañía ofrece al comprador un nuevo Hyundai Sonata con seis tipos de configuración. Classic, Comfort y Style están disponibles solo en modelos con motor de dos litros. Para la segunda modificación de la unidad de potencia, se proporcionan kits Elegance, Business y Prestige.
| Clásico | Confort | Estilo | Elegancia | Empresa | Prestige | |
| Control de clima de doble zona | + | + | + | + | + | + |
| Parabrisas antivaho | + | + | + | + | + | + |
| Interruptor automático de haz alto / bajo | + | + | + | + | + | + |
| Sensor de lluvia | – | + | + | + | + | + |
| Asientos traseros con calefacción. | – | + | + | + | + | + |
| Cámara de visión trasera | – | + | + | + | + | + |
| Acceso sin llave al salón | – | + | + | + | + | + |
| Asiento del conductor eléctrico (10 direcciones) | – | – | + | – | + | + |
| Asientos eléctricos del acompañante (6 direcciones) | – | – | – | – | + | + |
| Ventilación del asiento delantero | – | – | – | – | + | + |
| Vista de 360 grados | – | – | – | – | + | + |
| Control de punto ciego | – | – | – | – | – | + |
| Tapicería | paño | combo | cuero | combo | cuero | cuero |
Algunos kits se pueden complementar con opciones avanzadas. Por ejemplo, Style tiene el paquete Smart SenseTM. Incluirá frenado de emergencia, control de crucero inteligente, una advertencia sobre una colisión en la zona ciega y al retroceder. Para este conjunto, deberá pagar $ 1300.
Para negocios y prestigio, hay un techo panorámico disponible. Esta opción requerirá un recargo de $ 800
conclusión
Como mostró la revisión, el Hyundai Sonata de octava generación recibió cambios importantes en muchos nodos, pero el automóvil no tuvo el rendimiento suficiente para alcanzar la clase más alta. El modelo de octava generación es ideal para conductores familiares de mediana edad y mayores que aman un viaje medido.
En la próxima prueba de manejo, ofrecemos mirar el auto en acción:
