Deshágase de los arañazos de la motocicleta

El primer rasguño duele, ¡especialmente en la pequeña joya que acabamos de comprar! Pero sea cual sea la bicicleta que te guste, y dependiendo del tamaño del rayón, hay varias formas de deshacerte de ella.

Nivel dificil: No es fácil

Equipo

– Un tubo de goma de borrar antiarañazos, tipo Stop'Scratch de Ipone o quitaarañazos de coche (unos 5 euros).

– Un bote de lápiz de retoque (nuestro modelo: 4,90 €).

– Lija con hojas al agua, grano 220 (fino), 400 o 600 (extrafino).

- Bol.

– Pintura en spray (unos 10 euros la pieza).

- Rollo de cinta

Etiqueta

Si está desmontando y preparando el revestimiento para pintar por un profesional, no le diga si ha utilizado trapos o abrillantadores que contienen siliconas para cuidar su motocicleta. En este caso, deberá utilizar una herramienta especial para no perderse la primera pintura.

1 - Utilice un quitarayas.

Si el rayón en la pintura se limita a pequeños rayones, se pueden quitar con un tubo de pasta removedora de rayones como Stop'Scratch de Ipone. La superficie debe estar limpia primero. Luego debe aplicar el producto con un paño seco o humedecido con algodón. Frote con un movimiento circular, más o menos fuerte según el tamaño de los arañazos. Déjelo actuar unos momentos, límpielo. Repita la operación si es necesario.

2 - Retocar con un mini pincel

Para hacer las reparaciones necesarias después de una astilla o rasguño que muestra un color diferente debajo de la pintura, use una botella con un rotulador de retoque de automóvil. Solo necesita comprar un bolígrafo que coincida con el color de la pintura en aerosol (consulte Elegir un color en el Capítulo 3). Para retoques, rocíe lo más posible la cantidad de pintura aplicada para evitar goteos y "bloqueos". Esta pintura se seca muy rápidamente, aplanándose en la superficie. (más en la página 2).

(continúa de la página 1)

3 - Elige el color adecuado

Los fabricantes de motocicletas rara vez ofrecen pintura para sus modelos a la venta. Afortunadamente, existe una gran selección de pinturas de los fabricantes de automóviles. Aún tendrás que elegir el color adecuado para retocar. No cometa el error de confiar en el color de las tapas de las latas de aerosol que se encuentran en tiendas especializadas o supermercados. Consulte con su departamento de pintura porque siempre tienen múltiples tablas de colores. Estos juegos completos de papeles de muestra le permiten comparar los colores de la tabla de colores con el color de su motocicleta. Obviamente, es más fácil ir a la tienda con una pieza de motocicleta (como una tapa lateral). La referencia de color en la tabla de colores le permite comprar el spray adecuado. Haga esta elección a la luz del día: la luz artificial distorsiona los colores.

4 - Lijar con papel al agua

Si el chip o el rasguño es demasiado profundo para que funcione el borrador antirrayas, deberá aplanar la superficie. Utilice un papel de lija de grano 400 o 600 muy fino (en realidad papel de lija húmedo para lijar carrocerías y lo encontrará en el departamento de automoción de los supermercados). Corta un pequeño trozo de hoja y remójalo un poco en agua de un recipiente. Luego, lije el lugar exacto del área dañada repitiendo círculos pequeños. Es necesario lijar para quitar el barniz y preparar la pintura vieja para colgar productos. Sentirás cuando la superficie esté lisa. Luego puedes pasar a retocar la pintura.

5 - Proteger con cinta

Si el rasguño que desea arreglar está en un borde removible, retírelo para que sea más fácil trabajar con él. De lo contrario, para el retoque con spray, será necesario proteger de una nube de pintura todo lo que quede expuesto en la motocicleta y no toque la superficie dañada. Asimismo, si el artículo en cuestión es de otro color, se debe utilizar papel adhesivo y periódico para delimitar la zona a repintar. Los rollos de papel adhesivo diseñados para este uso se venden en talleres de pintura. (más en la página 3).

(continúa de la página 2)

6 - dibujar como un artista

Se debe pintar en una zona bien ventilada y, sobre todo, protegida del polvo, a una temperatura ambiente media. El frío o el calor excesivos interferirán con una pintura hermosa. Las latas de aerosol y las partes del carenado deben estar alrededor de los 20 ° C. Agite la bomba vigorosamente para mezclar bien. Pulverizar unos veinte centímetros. Trabajar en pasadas sucesivas, dejándolo secar unos segundos entre capa y capa, hasta que el color sea uniforme. Dos minutos entre cada pasada son suficientes para que la nueva capa se mantenga sin esparcirse. En caso de fuga, dado que esta pintura se seca muy rápidamente, se debe limpiar de forma inmediata y completa la pieza filtrada con un disolvente adecuado antes de volver a empezar a trabajar. Cuanta más paciencia tenga con varias capas, más bonitas serán su pintura y los acabados superficiales regulares.

7 - Déjalo secar

La pintura se seca rápidamente, pero es mejor dejar que se seque durante un día antes de despegar el papel adhesivo o volver a ensamblar si la pieza se ha desarmado. Si desea teñir con un segundo color, espere hasta que la pintura esté completamente seca y dura al tacto, luego use hojas de papel y cinta adhesiva con pintura especial para enmascarar la parte ya pintada que necesita ser protegida. Rocíe otro color de la misma manera que el anterior. Si siente que no tiene la capacidad de rociar pintura con éxito, puede desmontar muy bien la pieza relevante y entregársela a un maestro de carrocería o, obviamente, a un maestro de motocicletas para que la repinta.