La historia de la cooperación entre Tigar y Michelin, reseñas de propietarios de neumáticos de invierno "Michelin Tigar"
contenido
Muchas revisiones de neumáticos Michelin Tigar recomiendan comprar modelos ALL SEASON o CargoSpeed para todas las estaciones. El caucho está hecho de caucho de alta calidad, brinda tracción en cualquier tipo de asfalto. Pero estas opciones no son adecuadas para temperaturas inferiores a -15 ° C, conducen mal el automóvil sobre nieve y hielo.
Se recomienda a los propietarios de automóviles y camiones, SUV que estudien las revisiones de los neumáticos de invierno Michelin Tigar. La cooperación de las dos empresas ha llevado al surgimiento de caucho de bajo costo y alta calidad, que puede conducir un automóvil en condiciones invernales del norte.
Historia de la colaboración de Tigar con Michelin
Desde 1935, Tigar Serbia produce zapatos. Las botas de goma, que se fabricaban a mano, eran compradas por pescadores, viajeros y agricultores. Después de 25 años, la empresa abrió la primera fábrica de neumáticos.
Para mejorar la calidad del caucho producido e integrarse al mercado norteamericano, en 1997 Tigar inició una cooperación con Michelin. Gracias a la fusión, la empresa pudo mejorar su base de investigación, aumentar el volumen de producción y mantener un precio económico para los productos.
Neumáticos Michelin Tigar
Tipos de neumáticos "Michelin Tigar"
Un fabricante de Serbia se está arraigando activamente en el mercado de neumáticos ruso. El énfasis principal está en los modelos de invierno con picos.
Variedades de Michelin Tiger:
- Neumáticos de verano para coches. Los modelos proporcionan agarre en pavimento seco, protegen la llanta de la rueda. El dibujo direccional de la banda de rodadura está diseñado para conducir en carreteras mojadas durante la lluvia.
- Neumáticos de invierno para coches. Hay modelos con tachuelas y sin tachuelas. Los neumáticos conducen el automóvil sin problemas en carreteras nevadas y heladas. Según las revisiones de los neumáticos de invierno Michelin Tigar, TIGAR ICE y TIGAR SIGURA STUD con clavos tienen una alta flotación en nieve profunda.
- Neumáticos de verano para crossovers y SUV. El caucho conduce el automóvil sin problemas sobre pavimento seco y húmedo, fuera de la carretera. El protector tiene un patrón agresivo, resistente al daño.
- Neumáticos de verano para vehículos comerciales. El caucho le permite transportar carga de manera segura en cualquier tipo de superficie, es resistente a las cargas, mantiene el automóvil en las curvas.
- Neumáticos de invierno para vehículos comerciales. Tienen picos de 6 hileras. Gracias al dibujo inusual de la banda de rodadura, la tracción está asegurada durante la lluvia o la nieve mojada.
Muchas revisiones de neumáticos Michelin Tigar recomiendan comprar modelos ALL SEASON o CargoSpeed para todas las estaciones. El caucho está hecho de caucho de alta calidad, brinda tracción en cualquier tipo de asfalto. Pero estas opciones no son adecuadas para temperaturas inferiores a -15оC, no conduzca bien sobre nieve y hielo.
Reseñas de neumáticos de invierno "Michelin Tigar"
Puede elegir el modelo correcto para un automóvil examinando las reseñas sobre los neumáticos Tigar Michelin. La mayoría de los usuarios están de acuerdo en que los neumáticos son muy silenciosos y blandos:
Revisión de los neumáticos Tigar Michelin
En comparación con sus homólogos más caros y neumáticos de marca, los modelos de invierno Tiger cuestan la mitad del precio:
Revisión de neumáticos "Tigar"
Los automovilistas notan que los neumáticos hacen frente a carreteras nevadas, heladas y resbaladizas:
Opinión sobre Tigar
La desventaja de los neumáticos es la baja resistencia al desgaste en carreteras rotas. Los usuarios no recomiendan comprar un Michelin Tigar para conducción todoterreno:
Revisión del tigre Michelin
En las revisiones de los neumáticos de invierno Michelin Tigar, señalan que, a pesar del bajo precio de los neumáticos, el caucho es de alta calidad, suave y silencioso. Los neumáticos se pueden conducir sobre nieve, asfalto húmedo y seco. Los modelos con tachuelas no zumban, el velcro tiene buen agarre. El precio económico también es una ventaja. Durante la operación, no se pierde más del 20% de los picos.
Si hablamos de los contras, el caucho no es lo suficientemente resistente al desgaste en condiciones todoterreno. Al conducir sobre hielo o carreteras heladas, el automóvil avanza y la distancia de frenado aumenta. La suavidad del neumático disminuye a -25оС.
