Historia de la marca de automóviles Lexus
Lexus Division, el nombre completo del automóvil Lexus, es una de las líneas de automóviles que pertenecen a la japonesa Toyota Motor Corporation. Inicialmente, el modelo estaba destinado al mercado estadounidense, pero luego se vendió en más de 90 países de todo el mundo.
La compañía produce exclusivamente autos premium, que es comparable al nombre de la compañía Lexus: "Lux". Estos autos fueron concebidos como los más caros, lujosos, cómodos y desafiantes, lo que, de hecho, fue logrado por los creadores.
En el momento de la idea de hacer algo similar, el segmento de clase ejecutiva ya estaba ocupado de manera confiable por marcas como BMW, Mercedes-Benz y Jaguar. Sin embargo, se decidió crear un buque insignia. El mejor automóvil de los mejores disponibles en los mercados estadounidenses en ese momento. Tenía que ser cómodo, potente, superando a los competidores en todo, pero asequible.
Entonces, en 1984, se desarrolló un plan para crear la F1 (buque insignia 1 o el primero de su tipo y el mejor de los mejores buques insignia entre los autos).
Fundador
Eiji Toyoda (Eiji Toyoda) - El presidente y presidente de la 'Toyota Motor Corporation' en 1983 propuso la idea de crear el mismo F1. Para implementar esta idea, nombró a un equipo de ingenieros y diseñadores para desarrollar la nueva marca Lexus.
En 1981, renuncia a su cargo en manos de Shoichiro Toyoda y se convierte en presidente de la empresa. En consecuencia, en 1983, ya estaba de lleno en la creación y el desarrollo de la marca y la marca Lexus, habiendo reclutado un equipo digno para él.
Teniendo en cuenta que la propia marca Toyota asumió automóviles confiables y económicos, cuya producción en masa nunca fue cuestionada. Ahora Toyoda tenía que crear una marca que no se asociara con la accesibilidad y la masa. Fue un trabajo en un automóvil insignia único, diferente a cualquier cosa.
Shoiji Jimbo e Ichiro Suzuki fueron nombrados ingenieros principales. Incluso entonces, estas personas tuvieron un gran reconocimiento y honor como ingenieros-creadores de la famosa marca. En 1985, se decidió monitorear el mercado estadounidense. El equipo estaba interesado en todos los detalles, hasta el precio y la coherencia de los diferentes grupos de compradores. Se seleccionaron grupos focales, que incluían tanto a compradores de diferentes sectores financieros como a concesionarios de automóviles. Se realizaron cuestionarios y encuestas. Estos estudios se realizaron con el fin de identificar las necesidades de los compradores potenciales. El trabajo en el desarrollo del diseño de Lexus no se detuvo. Lo dirigía la empresa de diseño estadounidense Toyota llamada Calty Design. Julio de 1985 trajo al mundo un nuevo Lexus LS400.
Emblema
El emblema de la marca de automóviles Lexus fue desarrollado oficialmente por la empresa Hunter / Korobkin en 1989. Aunque se sabe que el equipo de diseño creativo de Toyota trabajó en el logotipo de 1986 a 1989, se prefirió el emblema Hunter / Korobkin.
Hay varias versiones de la idea misma del emblema. Según una versión, el emblema representa una concha marina sofisticada y estilizada, pero esta historia se parece más a una leyenda que no tiene fundamento. La segunda versión dice que la idea de tal emblema fue presentada en un momento por Giorgetto Giugiaro, un diseñador de Italia. Sugirió representar la letra estilizada "L" en el logo, lo que significaría sofisticación de gusto y sin necesidad de detalles pretenciosos. La marca habla por sí sola. Desde el lanzamiento del primer automóvil, el emblema no ha sufrido un solo cambio.
Hoy en día, los concesionarios de automóviles y los concesionarios de automóviles producen y venden emblemas en diferentes colores, de diferentes materiales, etc., pero el logotipo sigue siendo el mismo.
Historia de la marca automotriz en modelos
El lanzamiento de la marca de automóviles Lexus tuvo lugar en 1985 con el famoso Lexus LS 400. En 1986, tuvo que pasar por varias pruebas de manejo, una de las cuales tuvo lugar en Alemania. En 1989, el automóvil apareció en los primeros mercados de EE. UU., Después de lo cual conquistó todo el mercado de automóviles estadounidense a fines de año.
Este modelo no recuerda en modo alguno a los coches japoneses producidos por Toyota, lo que confirma una vez más el enfoque en el mercado estadounidense. Era un sedán cómodo. La carrocería recordaba más a los coches diseñados por diseñadores de automóviles italianos.
Más tarde, el Lexus GS300 salió de la línea de montaje, en cuyo desarrollo participó Giorgetto Giugiaro, un italiano ya famoso por su desarrollo del emblema de la marca Lexus.
La línea más prestigiosa de esa época, la GS 300 3T, vino de los desarrolladores de Toyota en Colonia. Era un sedán deportivo que presentaba un motor reforzado y una forma aerodinámica de la carrocería.
En 1991, la compañía lanzó el siguiente modelo Lexus SC 400 (cupé), que repitió casi por completo el automóvil de la línea Toyota Soarer, que, después de varios rediseños, casi dejó de diferir de su prototipo incluso externamente.
La historia de los autos que repiten el estilo y la imagen de Toyota no terminó ahí. En el mismo 1991, se lanzó el Toyota Camry, que recibió su desempeño estadounidense en la línea Lexus ES 300.
Más tarde, después de 1993, Toyota Motors comenzó a producir su propia línea especial de SUV: Lexus LX 450 y LX 470. El primero era una versión mejorada y americanizada del Toyota Land Cruiser HDJ 80, y el segundo superó a sus compañeros Toyota Land Cruiser 100. Ambos SUV de lujo con tracción total y el interior más cómodo. Los automóviles se han convertido en el SUV insignia de la sociedad estadounidense.
1999 complació al mercado estadounidense con su Lexus IS 200 compacto, que se mostró y se probó un año antes en el otoño de 1998.
En la década de 2000, la marca de automóviles Lexus ya tenía una alineación impresionante y se estableció en los mercados estadounidenses. Sin embargo, en 2000, esta gama se complementó con dos nuevos modelos a la vez: IS300 y LS430. Los modelos anteriores estaban sujetos a diversos grados de rediseño y una serie de otros cambios. Por tanto, para los índices de modelo GS, LS y LX, se fabricó, instaló y, como resultado, el sistema de seguridad de asistencia de frenado (BASS), estándar para estos modelos, que se referían a las fuerzas de frenado. La fuerza de frenado se distribuye de manera óptima para cada condición climática y de frenado.
Hoy en día, los automóviles Lexus tienen un diseño único completamente diferente y un paquete de equipamiento de vehículo perfecto. Tienen las máquinas más potentes y de movimiento perpetuo, todas las partes de frenos, cajas de cambios y demás sistemas están pensadas hasta el más mínimo detalle.
En el siglo XXI, la presencia de un Lexus significa el estatus, el prestigio y el alto nivel de vida de una persona. De esto podemos concluir que la idea original de los desarrolladores de Lexus se ha implementado por completo. Ahora los automóviles Lexus son el buque insignia entre las marcas de automóviles de categoría.
