Historia de la marca de automóviles Buick
Buick Motor Decision es el fabricante de automóviles estadounidense más antiguo. La sede se encuentra en Flint. También es una división de la empresa General Motors. Las exportaciones de manufacturas tienen una gran demanda en los mercados de América del Norte y China.
La historia de la creación de la empresa se remonta al siglo pasado, cuando el industrial estadounidense de origen escocés David Buick se propuso crear un motor de combustión interna. Poseyendo en ese momento una empresa de plomería en el derecho de actividad conjunta con un socio, decidió venderle su parte. La cantidad recibida de la venta se destinó a la creación de una nueva empresa para implementar su idea. Y en 1909 creó la Buick Motor Car Company, que se especializó en la producción de unidades de potencia para maquinaria agrícola.
Trabajó en el desarrollo de motores de combustión interna en paralelo con su colega Marr, y en 1901 se inventó el primer proyecto exitoso en forma de automóvil, que fue comprado por un conocido de Buick por $ 300.
El desarrollo de la producción posterior puso a Buick en dificultades financieras y lo llevó a pedir un préstamo a un colega Briscoe, que estaba fabricando herramientas para la empresa. Briscoe, a su vez, entregó un ultimátum a Buick, según el cual este último se vio obligado a reorganizar la empresa, donde casi la totalidad del bloque de acciones pertenecía a Briscoe en condiciones acreedoras. Ahora Briscoe ha asumido el cargo de director y Buick se ha convertido en su suplente.
En 1904 la compañía fue vendida al industrial estadounidense Whiting, donde Buick ya no ocupaba cargos en la dirección.
En 1908, la empresa de automóviles pasó a formar parte de General Motor.
La producción se centra en modelos de bajo costo del mismo tipo de automóviles de clase media.
Fundador
Desafortunadamente, la información biográfica sobre el fundador es insignificante.
David Dunbar Buick nació en septiembre de 1854 en Arbroath. Es un inventor estadounidense de ascendencia escocesa. También era un empresario que vendía aeronaves y dirigía un negocio de plomería.
Creó Buick Motor Car Company, en la que inventó el primer automóvil en 1901.
Murió a la edad de 74 años en la primavera de 1929 en Detroit.
Emblema
Desde el inicio de la empresa, a lo largo de los años, el logotipo se ha presentado en una variación diferente. Inicialmente, la característica principal de la insignia era la inscripción de Buick, que con el tiempo cambió la fuente y la forma en la que estaba ubicada, inicialmente había un círculo, que fue reemplazado por una forma rectangular y un esquema de color de fondo. Ya en 1930, se agregó el número 8 a la inscripción, que caracteriza los automóviles producidos sobre la base de un motor de 8 cilindros.
A continuación, se llevó a cabo una reestructuración colosal del emblema. En lugar de una inscripción, ahora estaba el escudo de armas de la majestuosa familia Buick. Un poco más tarde, con la llegada de varios modelos de automóviles, a saber, tres, el escudo de armas se multiplicó por tres y ahora en la parrilla del radiador se representó en forma de tres escudos de armas conectados de color plateado colocados en un círculo de metal. Este emblema se utiliza en los tiempos modernos.
Historia del coche Buick
En 1903, se lanzó el primer automóvil Buick con motor monocilíndrico.
En 1904, salió el modelo B, ya equipado con una unidad de potencia de 2 cilindros.
Después de unirse a General Motors en 1908, se produjo el modelo 10 de cuatro cilindros. En 6 se lanzó una versión mejorada con una unidad de potencia de 1914 cilindros.
El modelo 25, de carrocería abierta y motor de 6 cilindros, debutó en 1925.
El 66S, lanzado en 1934, presentaba un potente motor de 8 cilindros y suspensión independiente en las ruedas delanteras.
El primer Roadmaster vio el mundo en 1936, y una versión mejorada del modelo más potente salió en 1948 y tenía un alto rendimiento técnico.
El modelo largo 39 90L debutó en 1939. La característica principal era el espacioso interior con capacidad para 8 personas.
En 1953 se produjo el Skylark, que estaba equipado con un motor V8 completamente nuevo. Las versiones rediseñadas se introdujeron como modelos compactos en 1979.
El famoso Riviera debutó con carrocería cupé y buenas prestaciones técnicas y un potente motor capaz de alcanzar velocidades de hasta 196 km / h. La versión modernizada ha cambiado en gran medida su apariencia. El Riviera de 1965 ya se caracterizaba por una carrocería más alargada, así como por la masividad y el equipamiento con un motor potente.
El modelo Regal de seis plazas comenzó su historia en los años 70. Un automóvil con carrocería cupé, se ofrecieron dos opciones de tren motriz: V6 y V8. El modelo Grand National es un modernizado, era un deportivo con carrocería cupé con un potente motor capaz de alcanzar velocidades de hasta 217 km/h.
El compacto de dos plazas Reatta debutó en 1988 y tomé un coche de nueva generación. El automóvil estaba equipado con tracción delantera y la unidad de potencia se insertó transversalmente, lo que lo hizo más individual con una ventaja de indicadores externos.
