Investigación: el aire no será más limpio sin coches
El aire seguirá estando tan sucio incluso si el número de coches en las carreteras se reduce significativamente, según un estudio citado por la edición británica de Auto Express. En Escocia, la cantidad de automóviles en el primer mes de aislamiento del coronavirus se redujo en un 65%. Sin embargo, esto no condujo a una mejora significativa en la calidad del aire, encontraron científicos de la Universidad de Stirling.
Analizaron los niveles de contaminación del aire con partículas finas de polvo PM2.5, que tienen el mayor impacto en la salud humana. Las pruebas se realizaron en 70 lugares diferentes de Escocia desde el 24 de marzo (el día después del anuncio de las medidas contra la epidemia en el Reino Unido) hasta el 23 de abril de 2020. Los resultados se compararon con los datos de los mismos períodos de 31 días durante los tres años anteriores.
En el año 2,5, se encontró que la concentración media geométrica de PM6,6 era de 2020 microgramos por metro cúbico de aire. A pesar de la gran diferencia en el número de automóviles en la carretera, este resultado fue en general el mismo que en 2017 y 2018 (6,7 y 7,4 μg, respectivamente).
En 2019, el nivel de PM2.5 fue significativamente mayor a 12.8. Sin embargo, los científicos atribuyen esto a un fenómeno meteorológico en el que el polvo fino del desierto del Sahara afectó la calidad del aire en el Reino Unido. Si no tiene en cuenta este hecho, el año pasado el nivel de PM2,5 fue de aproximadamente 7,8.
Los investigadores concluyeron que el nivel de contaminación del aire sigue siendo el mismo, pero el nivel de dióxido de nitrógeno está disminuyendo. Sin embargo, las personas pasan más tiempo en sus hogares, donde la calidad del aire puede ser mala debido a la liberación de partículas nocivas de la cocina y el humo del tabaco.
“Se pensó que una menor cantidad de automóviles en la carretera podría conducir a una menor contaminación del aire y, a su vez, reducir la incidencia de comorbilidades. Sin embargo, nuestro estudio, a diferencia de Wuhan y Milán, no encontró evidencia de una reducción de la contaminación del aire fino en Escocia junto con el bloqueo por la pandemia”, dice el Dr. Ruraid Dobson.
“Esto demuestra que los vehículos no contribuyen significativamente a la contaminación del aire en Escocia. Las personas pueden correr un mayor riesgo de mala calidad del aire en sus propios hogares, especialmente si está listoCocinar y ahumar se lleva a cabo en áreas cerradas y mal ventiladas”, agregó.
