PRUEBA: Scooter eléctrico BMW C Evolution [Verushevski]

Marek Wieruszewski publicó en YouTube los resultados de las pruebas del BMW C Evolution, un scooter eléctrico de BMW que apareció recientemente en el mercado polaco. El automóvil de dos ruedas se consideró un experimento interesante que, sin embargo, aún no puede competir con los vehículos de combustión interna.

Precio y licencia de conducir

BMW C Evolution comienza en 60 PLN.... El scooter, según la versión, permite recorrer 100 o 160 kilómetros con una sola carga (datos del fabricante, NEDC).

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La versión de batería más pequeña corresponde a un scooter de combustión interna de 125 cc, por lo que se puede conducir con carnet de conducir de categoría B. La versión de batería más grande tiene 26 CV. y ya requiere carnet de moto.

Comportamiento de viaje

La motocicleta está segura de sí misma gracias al bajo centro de gravedad. El asiento reclinable permite que el pasajero trasero vea el camino por encima de la cabeza del conductor. Marek Wieruszewski mide 175 centímetros, tocó el suelo con los dedos; para usar todo el pie, tuvo que deslizarse hacia el frente del sofá.

La suspensión absorbió bien los golpes y los frenos fueron calificados como “excelentes”. Por curiosidad, agregue una marcha atrás que ayude a la bicicleta a maniobrar en el estacionamiento.

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utilidad

Sin embargo, según Marek Verushevsky, el scooter está moderadamente adaptado para la ciudad, pero fuera de la ciudad tendrá problemas. Su peso (270 kilogramos) no le permitirá moverse rápidamente en los atascos, y salir de la ciudad evitará su corto alcance.

La motocicleta pasa los 100 kilómetros prometidos sin recargar con un andar suave. Cuando conducimos a velocidades superiores a 80 km/h, perdemos el 1 por ciento de la carga de la batería más a menudo que cada 1 kilómetro. Cargar la batería al 80 por ciento toma alrededor de 2 horas y al 100 por ciento en 3 horas.

Vale la pena echarle un vistazo a la revisión completa:

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