INVECS-III
La tercera versión de la transmisión automática INVECS-II se ha desarrollado aún más y ahora ofrece una transmisión continuamente variable en modo completamente automático o una transmisión manual de seis velocidades sin embrague si el conductor desea controlar los puntos de cambio. Otra innovación de Mitsubishi es la introducción de un "interruptor en la columna de dirección", que permite al conductor cambiar de marcha manualmente con las manos en el volante.
INVECS-III se introdujo en 2000 en el Mitsubishi Lancer de octava generación. La opción de columna de dirección se vio por primera vez en el Mitsubishi Outlander de segunda generación, que debutó en 2005.
