Intercooler: ¿qué es y cómo funciona?

El intercooler es una parte integral del sistema de presurización de los automóviles modernos, tanto de gasolina como de diésel. ¿Para qué sirve, cómo funciona y qué se puede romper? Todo lo que necesita saber sobre el intercooler se puede encontrar en nuestro artículo.

¿Qué aprenderá de esta publicación?

• ¿Qué es un intercooler?
• ¿Cuáles son las funciones de un intercooler?
• ¿Cómo aparecen las averías del intercooler?

Brevemente hablando

Un intercooler, como sugiere su nombre profesional, un enfriador de aire de carga, enfría el aire que pasa a través del turbocompresor. El objetivo es mantener la eficiencia del turbo. El aire caliente tiene menos masa, lo que significa que puede entrar menos combustible en los cilindros y reduce la potencia del motor.

Intercooler - enfriador de aire de carga

A primera vista, el intercooler parece un radiador de automóvil. Esta asociación es la más apropiada porque ambos elementos cumplen funciones similares. El radiador enfría el motor mientras Intercooler de aire que atraviesa un turbocompresor. – con el fin de mejorar aún más la eficiencia de la turboalimentación.

El funcionamiento de un turbocompresor es, como su nombre indica, aire comprimido. Todo el mecanismo es impulsado por los gases de escape que escapan del compartimiento del motor, que, fluyendo a través del sistema de escape hacia el exterior, ponen en movimiento el rotor de la turbina. La rotación resultante se transfiere luego al rotor del compresor. Aquí es donde entra la esencia de la carga turbo. El compresor aspira aire del sistema de admisión y luego lo comprime y lo libera bajo presión en la cámara de combustión.

Debido al hecho de que ingresa más oxígeno a los cilindros, el suministro de combustible también aumenta, y esto afecta la potencia del motor. Podemos visualizar esto con una ecuación simple: más aire = quemando más combustible = mayor rendimiento. En el trabajo para aumentar la potencia de los motores de los automóviles, el problema nunca ha sido suministrar porciones adicionales de combustible: se pueden multiplicar. Estaba en el aire. Se hicieron intentos iniciales para superar este obstáculo aumentando la potencia de los motores, pero rápidamente quedó claro que esa no era la salida. Este problema se resolvió solo después de la construcción del turbocompresor.

¿Cómo funciona un intercooler?

El problema es que el aire que pasa por el turbocompresor se calienta a una temperatura significativa, llegando a los 150 ° C. Esto reduce el rendimiento del turbocompresor. Cuanto más caliente está el aire, más disminuye su masa. Por eso se utiliza un intercooler en los automóviles. Enfría el aire que el turbocompresor "escupe" en la cámara de combustión, en un 40-60% en promedio, lo que significa más o menos 15-20% de aumento de potencia.

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El intercooler es el último eslabón del sistema de admisión, por lo que generalmente se encuentra en la parte delantera del vehículojusto detrás del parachoques. El enfriamiento se produce debido al movimiento del automóvil debido al flujo de aire. A veces se usa un mecanismo adicional: un chorro de agua.

Intercooler: ¿qué se puede romper?

La ubicación del intercooler justo detrás del parachoques delantero lo hace las fallas suelen ser mecánicas – en invierno, puede dañarse, por ejemplo, con una piedra o un bloque de hielo. Si se produce una fuga como resultado de dicho defecto, se interrumpirá el proceso de combustión de la mezcla de combustible y aire. Esto se manifiesta por una caída en la potencia del motor, tirones durante la aceleración y lubricación del intercooler. También puede experimentar síntomas similares. si el enfriador de aire se ensuciapor ejemplo, si entra aceite o suciedad en el sistema a través de la válvula de recirculación de gases de escape.

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