Intercooler: ¿qué es? ¿Para qué sirve un enfriador intercooler y para qué sirve un enfriador de aire? Intercoolers automotrices

¿Qué es un intercooler y cómo funciona?

Los automóviles producidos actualmente con motores de combustión interna casi siempre se combinan con un turbocompresor. Como resultado, tienen una potencia y un par elevados manteniendo pequeñas cilindradas. Para aumentar la eficiencia del sistema, se coloca un intercooler en el sistema de admisión. Se encuentra detrás del compresor. el lado frío del turbocompresor, pero por delante del motor. Su función es enfriar el aire inyectado a presión por una turbina o compresor. A medida que el aire del motor se enfría, su densidad aumenta, lo que hace que el suministro de aire y la potencia de combustión sean más eficientes. por que es tan importante? ¿Cómo está construido? ¡Sigue leyendo para averiguarlo!

Intercoolers y radiador del motor

En algunos aspectos, un intercooler se parece a un enfriador líquido en apariencia. Consta de un núcleo interior en el que se produce el intercambio de calor bajo la acción de un flujo de aire o de un refrigerante. En el exterior, hay aletas hechas de láminas de metal delgadas para una eliminación más eficiente de las altas temperaturas del aire. En la mayoría de los casos, el intercooler es bastante delgado, lo que permite que el refrigerante se enfríe rápidamente.

Intercooler y proceso de combustión en un automóvil.

La introducción de un intercooler en el sistema de admisión de aire mejora el proceso de combustión. ¿Por qué? El volumen de los gases depende de su temperatura. Cuanto más pequeño es, más puede caber en un espacio limitado determinado. Teniendo en cuenta que el oxígeno es el más importante en el proceso de combustión, se puede concluir fácilmente que el aire más frío proporciona mejores condiciones para que la mezcla se encienda.

¿Por qué enfriar el aire? 

En primer lugar, porque bajo la acción de la compresión y en contacto con los elementos calientes del accionamiento del motor, se calienta. Forzar el ingreso de aire caliente a la cámara de combustión reduce la eficiencia y el rendimiento de la unidad. Un enfriador de aire de carga colocado correctamente, es decir, un enfriador intermedio, puede reducir efectivamente la temperatura del aire de admisión..

Métodos para reemplazar e instalar un intercooler

Hasta hace poco, en los coches con motores turboalimentados, los intercoolers se instalaban directamente delante de una de las ruedas. Se hicieron orificios de ventilación en el parachoques delantero para brindar tracción y enfriamiento del radiador. Esta solución no ocupaba mucho espacio, lo cual fue una gran ventaja. Sin embargo, es necesario saber que en tales condiciones no fue posible instalar un intercooler para enfriar el aire con una gran superficie. Por lo general, era bastante grueso y pequeño, lo que no funcionaba muy bien para bajar la temperatura.

Por lo tanto, los fabricantes de automóviles comenzaron a abordar este tema de manera un poco diferente. Una solución interesante fue instalar un intercooler dentro del compartimiento del motor, como es el caso del Subaru Impreza STI. La entrada de aire estaba perfilada en el capó, de modo que su impulso pudiera recaer directamente sobre el intercambiador de calor. Esto también tuvo el efecto de crear una circulación más corta y reducir el efecto del turbo lag.

Instalación del enfriador de aire del intercooler FMIC

Hoy en día, se usa con mucha frecuencia un tipo de intercooler llamado FMIC. Esta es una abreviatura de inglés. Intercooler delantero. La principal ventaja de esta solución es la ubicación del radiador en la parte delantera del automóvil frente al intercambiador de calor del sistema de refrigeración. Esto permite que el equipo funcione de manera más eficiente, exponiéndolo a corrientes de aire máximas y bajando aún más la temperatura. Además, también están disponibles modelos con ventilador o refrigeración por chorro de agua. Esto es especialmente importante en unidades que están muy cargadas o preparadas para deportes de motor.

¿Vale la pena cambiar el intercooler del coche?

No hay una respuesta única a esta pregunta. Ahora que sabe qué es un intercooler, comprende que afecta la calidad de la combustión de la mezcla de aire y combustible. Sin embargo, el motor no consume energía al quemar oxígeno. Solo esta sustancia permite la ignición en el compartimiento del motor. Simplemente reemplazar el intercooler en un vehículo que ya tiene uno no aumentará drásticamente la potencia. En el caso de los motores diésel más antiguos, esto solo puede conducir a una ligera reducción de los niveles de humo.

La instalación de un enfriador de aire más grande solo tiene sentido junto con otras modificaciones de potencia del motor. Si planea aumentar la presión de sobrealimentación, invertir en el ajuste de chips o realizar cambios en su sistema de inyección, tiene mucho sentido instalar un intercooler más grande. El radiador instalado actualmente en el automóvil puede no ser suficiente, por lo que vale la pena elegir un equipo de otro automóvil o probar una solución no estándar. Independientemente de cómo planee hacerlo, ¡un nuevo intercooler puede brindarle muchos beneficios!