Catalizador - diseño y operación. ¿Para qué se utiliza un dispositivo catalítico?
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¿Qué es un catalizador y para qué sirve?
Este elemento se utiliza como parte del sistema de escape ubicado en el tubo de escape. El convertidor catalítico de un automóvil se asemeja a una tubería de mayor diámetro que la sección de escape, lo que está asociado con la colocación de elementos catalíticos en él. Puede reconocerlo fácilmente en los automóviles de generaciones anteriores, tanto de gasolina como diésel.
En los modelos producidos actualmente, ha aumentado la cantidad de convertidores catalíticos que se colocan en un automóvil. Esto se debe al aumento constante de los estándares de emisión de gases de escape y al aumento de los valores de las sustancias nocivas que salen del tubo de escape. El desarrollo de la tecnología también ha influido en la creación de filtros especiales para automóviles diésel, que llevan la etiqueta DPF. En la actualidad, casi todos los vehículos diésel del mercado llevan un filtro de este tipo a bordo.
La estructura del catalizador y su acción.
Externamente, el convertidor catalítico se asemeja a un silenciador de escape y, según el vehículo, puede tener una forma más plana o cilíndrica. En los automóviles modernos, se implementa como un inserto de colector de escape. La ventaja de esta solución es un calentamiento más rápido y un funcionamiento más eficiente. Dentro del dispositivo catalítico se encuentran los siguientes componentes:
- escudo térmico;
- núcleo de cerámica o metal;
- inserciones de panal.
¿Cómo funciona el catalizador?
¿Quieres saber cómo funciona un catalizador? Todo el proceso comienza cuando entran en su interior productos nocivos de la combustión de la mezcla. Estos son los hidrocarburos, el monóxido de carbono y los óxidos de nitrógeno. Debido a la estructura y presencia del platino, otros elementos y óxidos de alúmina y óxido de cerio, se eliminan los NOX y, como resultado, se libera nitrógeno N a la atmósfera.2. En otra parte del catalizador se oxida CO y se forma CO.2 yo h2O.
Catalizador en el automóvil - durabilidad
El convertidor catalítico, a pesar del funcionamiento continuo y la exposición a condiciones climáticas cambiantes, es un componente duradero y resistente a los daños del sistema de escape. En condiciones favorables, puede funcionar sin problemas durante más de 200 XNUMX kilómetros. Sin embargo, con el funcionamiento del automóvil, su eficiencia disminuye y puede multiplicarse por fallas en el motor.
Convertidor catalítico automotriz - Averías
Las fallas del catalizador generalmente pueden ser mecánicas e incluyen daños a los conectores o la carcasa. Como resultado de golpear un obstáculo o bajo la influencia de la aparición repentina de agua de un charco, el convertidor catalítico del automóvil puede fallar. Además, un sistema de encendido defectuoso también puede hacer que los filtros internos fallen. Su causa suele estar del lado de un sistema de encendido defectuoso.
Si el combustible no se quema en el cilindro, ingresa al sistema de escape y se enciende en el convertidor catalítico. Este fenómeno eleva la temperatura dentro del dispositivo y destruye el cartucho, perjudicando la calidad de la limpieza de los gases de escape. Un intento de arrancar un automóvil remolcado o "sacudidas" produce un efecto similar. Como resultado, la dosis de combustible no quemada también ingresa al sistema de escape y el resultado final es el mismo que en el caso anterior.
Síntomas de un catalizador de automóvil dañado
En los automóviles modernos, un convertidor catalítico roto se manifiesta por una disminución de la potencia. ¿Por qué? Esto se debe a que el sensor integrado en el catalizador recibe valores diferentes a los de fábrica. Esta información es utilizada por el controlador para preparar la composición de la mezcla aire-combustible, por lo que cualquier perturbación conduce a su cambio y, en consecuencia, a un deterioro en el rendimiento del vehículo.
Puede reconocer un convertidor catalítico dañado en un automóvil marcándolo en el tablero. Por lo general, luego se enciende la luz naranja comprobar el motor. Por supuesto, no solo es responsable del dispositivo catalítico, por lo que su aparición en la pantalla no significa necesariamente que el elemento descrito esté dañado. Otra vía es un estudio organoléptico del estado del catalizador. Un elemento defectuoso se hace sentir con un golpe metálico y traqueteo.
¿Cómo reparar un convertidor catalítico en un automóvil?
Uno de los métodos principales es la regeneración del catalizador. Dependiendo de la versión, esto puede costarle más de mil zlotys. Sin embargo, sigue siendo mucho más barato que comprar un producto nuevo. En algunos casos, un convertidor catalítico no se puede reparar y debe optar por un nuevo producto. Afortunadamente, hay muchos repuestos en el mercado que son mucho más baratos que las piezas originales. También están disponibles como componentes universales combinados en términos de potencia unitaria.
La situación se vuelve más complicada cuando el automóvil está equipado con varios convertidores catalíticos, incluido uno ubicado en el colector de escape. Su precio puede superar varios miles de zlotys, lo que puede vaciar tu billetera. Es importante que, después del desmontaje, se deseche el convertidor catalítico del automóvil. Por lo tanto, instalar un dispositivo usado es ilegal. Además, su eficacia suele ser grande y desconocida.
O tal vez cortarlo...
Como dicen los sintonizadores aficionados: "apaga el catalizador, habrá más caballos". Por un lado, esto es cierto, porque este elemento limita el libre flujo de gases. Su eliminación en cierta medida aumenta el rendimiento del automóvil. Sin embargo, tenga en cuenta que un vehículo sin catalizador no es compatible con la homologación del fabricante. Como resultado, el diagnosticador no podrá decidir sobre un resultado positivo durante las pruebas. Además, privar al automóvil de un catalizador está asociado con un cambio en las lecturas en el controlador del motor. Como ves, el catalizador cumple una función muy importante en el coche, y podemos esperar su evolución en los próximos años. La ecología obliga al uso de métodos cada vez más avanzados de purificación de gases de escape. Al comprar un automóvil usado, debe observar el estado del convertidor catalítico del automóvil para evitar reparaciones o reemplazos costosos.
