Neumáticos asimétricos innovadores: ¿por qué son cada vez más populares?

Hay varios tipos de neumáticos en el mercado que se instalan en las llantas de los automóviles. Se pueden dividir en:

• verano;
• invierno
• todas las temporadas;
• huella;
• asimétrico
• simétrico;
• semiliso, liso;
• perfiles bajos

Entre ellos, los neumáticos asimétricos ocupan su lugar. ¿Qué sabemos de ellos?

¿Qué es un neumático de automóvil asimétrico?

Este tipo de neumático también tiene divisiones internas. Hay dos tipos de protector aquí:

• externo (afuera);
• dentro.

Como si la superficie del neumático constara de dos elementos aparentemente incompatibles. Sin embargo, paradójicamente, estas partes se complementan muy bien. 

¿Cómo es la banda de rodadura asimétrica de un neumático?

Todos los neumáticos asimétricos tienen bandas de rodadura. Como regla general, las páginas en las que se coloca esta plantilla están correctamente firmadas. Esto permite reconocer el soporte en la llanta y la rueda en el buje. ¿Cómo comprobar los neumáticos asimétricos? La marca externa del neumático se encuentra en el exterior de cada rueda. Su banda de rodadura suele tener ranuras rectas. Responsable de mantener el agarre en superficies secas. El lado interior tiene una banda de rodadura adaptada para drenar el agua y evitar el hidroplaneo.

¿Cómo poner goma asimétrica en la llanta?

Las páginas de los neumáticos están firmadas para que no haya errores al probar los neumáticos en la planta de vulcanización. Esto puede tener graves consecuencias durante la conducción. La regla es que los neumáticos asimétricos con letras se montan dentro del paso de rueda. Sin embargo, el talón y la inscripción en el exterior deben ser visibles después de colocar las ruedas en el buje. En este caso, puede estar seguro de que todos los neumáticos están instalados correctamente.

Neumáticos asimétricos de verano e invierno.

La gran mayoría de los neumáticos asimétricos están diseñados para conducir en verano. ¿Por qué? La razón es simple. Dos tipos de banda de rodadura que no tienen una dirección de rotación designada tendrán un desempeño deficiente en nieve y aguanieve. Los neumáticos asimétricos se utilizan principalmente en neumáticos de verano, es decir, Neumáticos adaptados a la conducción en condiciones de primavera, verano y otoño. Los neumáticos de invierno asimétricos son raros debido a la naturaleza de este tipo de neumáticos.

Neumático asimétrico - sentido de giro

Por regla general, no se especifica ningún sentido de giro para este tipo de producto. Así, la banda de rodadura modelada en neumáticos asimétricos permite cambiar libremente las ruedas desde el mismo lado del vehículo. Sin embargo, no debe cambiar la posición de la rueda de derecha a izquierda y viceversa. Lo más importante al ensamblar es adherirse a las marcas en el perfil del neumático. Los neumáticos asimétricos no se pueden instalar al revés. ¿Qué pasa si alguien comete un error? ¿Cuáles son las consecuencias?

Neumático asimétrico instalado incorrectamente - consecuencias

Cuando la inscripción en el interior es visible desde el frente, puede estar seguro de que los elementos se mezclaron durante el montaje en la unidad de curado. ¿Cuáles son las consecuencias? Al conducir tranquilamente sobre una superficie seca, es posible que solo sienta un mayor nivel de ruido emitido por las ruedas. Empeora al girar rápido. Entonces se puede ver la falta de adherencia. Lo peor de todo será cuando conduzca bajo la lluvia con neumáticos asimétricos mal instalados.

¿Para quién son los neumáticos asimétricos?

La estabilidad en las curvas, la ausencia de resbalones en carreteras mojadas y la conducción segura son factores importantes en un automóvil deportivo. Y es en tales neumáticos que se calzan con mayor frecuencia. También son muy utilizados por los fabricantes de versiones deportivas de algunos modelos e incluso por propietarios de automóviles de clase media. Allí donde el rendimiento es importante pero no hay lugar para artículos deportivos muy caros, los neumáticos asimétricos son la elección correcta.

¿Dónde pueden ser útiles los neumáticos asimétricos?

Puede que te sorprendas, pero no se trata solo de conducción deportiva. Muchos conductores en carreteras o desvíos patinan en las esquinas. ¿Cómo sucede esto cuando el asfalto está seco? La mayoría de las veces, los neumáticos son los culpables de este estado de cosas. Como sabes, los neumáticos asimétricos son buenos no solo en carreteras rectas. Esto también asegurará la estabilidad en las curvas, ya sea mojado o seco. ¿Vas a hacer viajes largos? Consigue neumáticos asimétricos.

¿Los neumáticos simétricos son peores que los asimétricos?

Tal declaración sería perjudicial para estos modelos de neumáticos. ¿Por qué? El dibujo simétrico de la banda de rodadura en los neumáticos se ha producido casi desde el principio de la industria de los neumáticos. Estos neumáticos también tienen grandes ventajas:

• proporcionar un menor consumo de combustible;
• son relativamente tranquilos;
• son relativamente baratos.

Beneficios del uso de barras colectoras simétricas

Los neumáticos simétricos todavía se utilizan en coches de ciudad y segmentos inferiores. Estos autos no son de alto rendimiento o incluso deportivos. Están diseñados para un viaje tranquilo y seguro. También deben ser eficientes en el consumo de combustible, con neumáticos simétricos que ofrezcan un menor consumo de combustible. Por lo general, no hacen demasiado ruido y también son relativamente baratos. El protector en ellos se borra con bastante lentitud, por lo que no habrá problemas con él.

Neumáticos direccionales o asimétricos: ¿cuál es mejor?

Depende de las condiciones de conducción. ¿Por qué la mayoría de los fabricantes deciden producir neumáticos de verano asimétricos en lugar de neumáticos de invierno? Saben que una banda de rodadura direccional funciona mucho mejor en aguanieve y nieve. Por eso se eligen neumáticos asimétricos en verano y direccionales en invierno. Sin embargo, esto no se aplica a los conductores que poseen autos deportivos. Para conducir en la carretera, los neumáticos se seleccionan para condiciones específicas.

Neumático simétrico o asimétrico, ¿cuál elegir?

Todo depende del coche que tengas. Para vehículos pequeños que se utilizan principalmente para la conducción urbana, los neumáticos simétricos serán óptimos. Por supuesto, puede elegir neumáticos asimétricos para ellos, pero no obtendrá un rendimiento diametralmente mejor con ellos. Todos los turismos con un poco más de potencia pueden conducir modelos asimétricos con confianza. Esto es especialmente cierto para los automóviles de aquellos propietarios a los que les gusta tomar turnos más rápido. Este tipo de neumático también es ideal para rutas largas en diversas condiciones climáticas.

¿Tienes problemas para encontrar neumáticos asimétricos? Lo más probable es que no, porque la mayoría de los fabricantes los ofrecen. Tampoco son mucho más caros que otros modelos populares. Este tipo de neumático tiene sus ventajas y funciona muy bien en casi cualquier época del año. La excepción es, por supuesto, el invierno, para el que los neumáticos asimétricos no son adecuados.