RevisiĆ³n del Infiniti Q70 S Premium 2016
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Prueba en carretera de Ewan Kennedy y revisiĆ³n del Infiniti Q2016 S Premium 70 con rendimiento, consumo de combustible y veredicto.
Infiniti, un prestigioso fabricante de automĆ³viles japonĆ©s operado por Nissan, actualmente estĆ” promocionando activamente nuevos modelos en varios segmentos, especialmente en los segmentos de pequeƱos hatchback y SUV.
Ahora el Infiniti Q70 se suma a las ventas con importantes cambios para la temporada 2017. Tiene un estilo actualizado en la parte delantera y trasera, asĆ como en la cabina, asĆ como caracterĆsticas mejoradas de NVH (ruido, vibraciĆ³n y aspereza) que agregan una sensaciĆ³n de prestigio. El Infiniti Q70 S Premium que acabamos de probar tambiĆ©n tiene una suspensiĆ³n rediseƱada que no solo la hace mĆ”s suave y silenciosa, sino que tambiĆ©n agrega deportividad.
Estilismo
Desde el principio, los grandes sedĆ”n de Infiniti tenĆan el estilo deportivo de los sedĆ”n britĆ”nicos Jaguar. Este Ćŗltimo modelo sigue siendo bajo y atractivo, con guardabarros grandes, especialmente en la parte trasera, que le dan la apariencia de estar listo para saltar a la carretera.
Para 2017, la parrilla de doble arco tiene una apariencia mĆ”s tridimensional con lo que los diseƱadores llaman un "acabado de malla ondulada" que se destaca aĆŗn mĆ”s con los bordes cromados. El parachoques delantero ha sido rediseƱado con luces antiniebla integradas.
En el interior, el gran Infiniti todavĆa tiene una apariencia de alta gama con detalles en madera y detalles en cuero.
La tapa del baĆŗl se ha aplanado y la defensa trasera se ha encogido, lo que hace que la parte trasera del Q70 se vea mĆ”s ancha y baja. El parachoques trasero de nuestro modelo S Premium se pintĆ³ en negro brillante.
Las grandes llantas de aleaciĆ³n de 20 pulgadas con radios dobles sin duda se suman al aspecto deportivo.
En el interior, el gran Infiniti todavĆa tiene una apariencia de alta gama con detalles en madera y detalles en cuero. Los asientos delanteros son calefactables y regulables elĆ©ctricamente en 10 direcciones, incluyendo soporte lumbar en dos direcciones.
Motor y transmisiĆ³n
El Infiniti Q70 estĆ” propulsado por un motor de gasolina V3.7 de 6 litros que produce 235 kW a 7000 rpm y 360 Nm de par, este Ćŗltimo no alcanza su punto mĆ”ximo hasta las muy altas 5200 rpm. Sin embargo, hay un par sĆ³lido desde rpm relativamente bajas.
La potencia se envĆa a las ruedas traseras a travĆ©s de una transmisiĆ³n automĆ”tica manual de siete velocidades. Las paletas duraderas de aleaciĆ³n de magnesio son una caracterĆstica del Q70 S Premium.
TambiĆ©n hay un modelo hĆbrido Q70 que es incluso mĆ”s rĆ”pido que la versiĆ³n de gasolina pura que probamos.
Cambio de modo de conducciĆ³n Infiniti ofrece cuatro modos de conducciĆ³n: EstĆ”ndar, Eco, Sport y Snow.
En el modo Sport, el Infiniti acelera a 0 km/h en 100 segundos, por lo que este gran sedƔn deportivo no es tonto.
TambiĆ©n estĆ” el modelo hĆbrido Q70, que es incluso mĆ”s rĆ”pido que la versiĆ³n de gasolina pura que probamos, alcanzando los 5.3 km/h en 100 segundos.
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La pantalla tĆ”ctil de alta resoluciĆ³n de 8.0 pulgadas y el controlador Infiniti brindan acceso a una gran cantidad de funciones, incluida la navegaciĆ³n por satĆ©lite.
El Q70 S Premium cuenta con Active Noise Control, que controla los niveles de ruido de la cabina y genera "ondas abrumadoras" para que la conducciĆ³n en carreteras planas sea casi inquietantemente silenciosa.
Nuestro Q70 S Premium tenĆa el Bose Premium Sound System con sistema de sonido Bose Studio Surround con decodificaciĆ³n digital de 5.1 canales y 16 bocinas. Dos altavoces estĆ”n instalados en los hombros de cada asiento delantero.
El sistema Enhanced Intelligent Key recuerda los Ćŗltimos ajustes de sonido, navegaciĆ³n y control de clima utilizados para cada tecla.
seguridad
El Ćŗltimo sistema Infiniti Safety Shield que se encuentra en el Q70 S Premium incluye frenado de emergencia hacia adelante, advertencia de salida de carril (LDW) y advertencia de salida de carril (LDP). La advertencia predictiva de colisiĆ³n frontal (PFCW) y la prevenciĆ³n de colisiĆ³n inversa (BCI) son parte del sistema de estacionamiento automĆ”tico.
Conduciendo
Los asientos delanteros son grandes y cĆ³modos, y los numerosos ajustes antes mencionados garantizan un viaje seguro. Hay mucho espacio para las piernas en el asiento trasero y puede acomodar a tres adultos sin demasiados problemas. En segundo lugar, con un niƱo es la mejor manera de hacerlo.
El Q70 S Premium cuenta con Active Noise Control, que controla los niveles de ruido de la cabina y genera "ondas abrumadoras" para que la conducciĆ³n en carreteras planas sea casi inquietantemente silenciosa. A pesar de los neumĆ”ticos grandes, la comodidad en general fue muy buena, aunque algunos baches crearon problemas de suspensiĆ³n debido a los neumĆ”ticos de bajo perfil.
La caja de cambios tiende a engranar la marcha correcta en el momento correcto, y rara vez fue necesario desengranarla usando los modos manuales.
El agarre es alto, la direcciĆ³n responde bien a las acciones del conductor y tambiĆ©n brinda una buena respuesta.
El rendimiento del motor es rƔpido y receptivo gracias al uso de un V6 de alta potencia sin turbocompresor. La caja de cambios tiende a engranar la marcha correcta en el momento correcto, y rara vez fue necesario desengranarla usando los modos manuales. Preferimos el impulso adicional del modo deportivo y mantuvimos el modo automƔtico la mayor parte del tiempo.
El consumo de combustible era relativamente alto para los estĆ”ndares actuales, oscilando entre siete y nueve litros cada cien kilĆ³metros en carreteras rurales y autopistas. Alrededor de la ciudad, alcanzaba a los adolescentes bajos si se presionaba con fuerza, pero pasaba la mayor parte del tiempo en el rango de 11 a 12 litros.
ĀæBusca algo fuera de lo comĆŗn en la industria de automĆ³viles de lujo? Entonces, el Infiniti Q70 definitivamente merece un lugar en su lista de compras. Su combinaciĆ³n de construcciĆ³n de calidad, funcionamiento silencioso y un sedĆ”n deportivo funciona muy bien.
ĀæPreferirĆas el Q70 a un rival alemĆ”n? CuĆ©ntanos lo que piensas en los comentarios a continuaciĆ³n.
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