Inmovilizador "Igla" - TOP 6 modelos populares
contenido
- Posición 6 - Inmovilizador Igla-240
- Posición 5 - sistema antirrobo (inmovilizador) Igla-200
- Posición 4 - sistema antirrobo (inmovilizador) Igla-220
- Posición 3 - sistema antirrobo (inmovilizador) Igla-231
- Posición 2 - sistema antirrobo (inmovilizador) Igla-251
- Posición 1 - sistema antirrobo (inmovilizador) Igla-271
Las personas no autorizadas no pueden determinar la presencia o ausencia de antirrobo en el automóvil. El proceso de establecer y eliminar la prohibición de arrancar el motor no requiere ninguna acción adicional, tanto fuera como dentro de la cabina.
Entre los diseños antirrobo, el inmovilizador Igla destaca por su compacidad y versatilidad. Además de deshabilitar el sistema de arranque del motor, es capaz de controlar el cierre automático de ventanas, techo solar y espejos plegables.
Posición 6 - Inmovilizador Igla-240
Un dispositivo en miniatura, oculto en el automóvil, brinda protección contra robos mediante el software que bloquea el motor. Se utiliza un bus CAN especial (red de área de control) para intercambiar datos con las unidades de accionamiento para iniciar la unidad de potencia. El funcionamiento del inmovilizador Igla en máquinas donde esta red no está disponible es posible mediante un circuito especial controlado por el relé TOR digital suministrado en el kit.
Inmovilizador Igla-240
La autorización y la eliminación del modo de espera se produce de una de las formas convenientes para el propietario:
- a través del canal de radio del teléfono inteligente Bluetooth Low Energy;
- botones de coche estándar;
- introduzca el código del fabricante.
| Nombre del parámetro | Disponibilidad en el modelo |
| Completitud (número de elementos del sistema) | 2 |
| Función de personalización de teléfonos inteligentes | Hay |
| Identificación por etiqueta | No |
| Relé AR20 para montar un nodo de interrupción de arranque redundante | No |
| Conector TOR digital para controlar bus CAN | Hay |
El inmovilizador "Igla-240" tiene una implementación integrada de una serie de funciones adicionales que brindan mayor comodidad en presencia de dispositivos apropiados en el automóvil. La desventaja, según las revisiones, es la incapacidad de duplicar la prohibición de comenzar con un circuito analógico.
Posición 5 - sistema antirrobo (inmovilizador) Igla-200
El diseño del dispositivo permite su instalación en cualquier lugar del coche. Gracias al control de arranque de la unidad de potencia a través del bus CAN estándar, el dispositivo no contiene unidades de conmutación voluminosas. Esto hizo posible reducir su tamaño al mínimo. Incluso si el automóvil se desmonta parcialmente en la estación de servicio, la detección del inmovilizador y su desactivación están prácticamente excluidas.
Inmovilizador Igla-200
Hay una función de transferir el dispositivo al modo de servicio, que no revela su presencia en el automóvil, como lo demuestran las revisiones del inmovilizador Igla-200. La identificación y el desbloqueo están disponibles tanto desde un teléfono inteligente como manualmente usando botones o interruptores estándar en la cabina.
| Especificaciones del dispositivo | disponibilidad |
| Desbloqueo de teléfonos inteligentes | Hay |
| Integridad (bloques de instalación) | 1 |
| Autorización por etiqueta | No |
| Disponibilidad de relé analógico AR20 | No |
| Dispositivo TOR para control vía bus CAN | Hay |
El inmovilizador Igla-200 permite la instalación de bloques funcionales adicionales para controlar las cerraduras del capó y convertir las señales analógicas de los interruptores estándar en digitales.
Posición 4 - sistema antirrobo (inmovilizador) Igla-220
El dispositivo está montado en una carcasa protectora contra el polvo y la humedad, lo que le permite instalarlo en cualquier lugar del automóvil sin temor a daños y falsas alarmas en diferentes condiciones de funcionamiento. El kit incluye un relé analógico especial que se puede utilizar para señalar la apertura de los circuitos de control de arranque del motor en caso de falla o ausencia de un bus CAN digital. Para vincular a los circuitos eléctricos del automóvil, se utiliza cableado estándar.
Inmovilizador Igla-220
La tecnología prevé la posibilidad de montar un relé analógico, que implementa una forma mecánica de evitar un intento de secuestro. Las dimensiones en miniatura del inmovilizador Igla-220 permiten ocultarlo de forma segura en el mazo de cables.
| Integridad y mecanismo de desbloqueo | disponibilidad |
| Después de la bala | No |
| teléfono inteligente | Hay |
| Número de equipos instalados | 2 |
| Relé TOR adicional en bus CAN | No |
| Disponibilidad de Analog Relay AR20 para interrumpir el arranque del motor | Hay |
Si lo desea, el inmovilizador Igla-220 puede equiparse con bloques adicionales para controlar los mecanismos de cierre de ventanas, techo corredizo y espejos plegables en modo automático al armar.
Posición 3 - sistema antirrobo (inmovilizador) Igla-231
El dispositivo implementa la función de desbloqueo mediante una etiqueta especial transmitida por un canal de radio a un lector integrado en la misma carcasa con la unidad de accionamiento. Los comandos para arrancar y parar el motor se transmiten a través del bus CAN del controlador. La ausencia de piezas de gran tamaño y de relés analógicos que controlen circuitos eléctricos hace posible su instalación en cualquier parte de la carrocería o en su interior. La etiqueta de radio portátil proporciona una conexión permanente con el propietario.
Inmovilizador Igla-231
La operación en caso de abandono forzoso del vehículo y toma de control no autorizada durante el robo se lleva a cabo con retraso. Esto da tiempo para contactar a las fuerzas del orden y, por otro lado, aleja a los intrusos a una distancia de hasta 300 metros. Se llama la atención sobre esto en las revisiones de los inmovilizadores Igla-231. Las personas no autorizadas no pueden determinar la presencia o ausencia de antirrobo en el automóvil. El proceso de establecer y eliminar la prohibición de arrancar el motor no requiere ninguna acción adicional, tanto fuera como dentro de la cabina.
| Parámetro o nombre de bloque | Disponibilidad en el modelo |
| Número de piezas de equipo en el kit | 1 + 2 etiquetas de radio |
| Autorización de teléfono inteligente | No |
| Desarmar por etiqueta | Hay |
| Relé AR20 para montaje de enclavamiento adicional | No |
| Módulo TOR digital en bus CAN | Hay |
Posición 2 - sistema antirrobo (inmovilizador) Igla-251
El dispositivo compacto tiene un circuito de protección adicional montado utilizando el relé analógico suministrado. Esto le da una ventaja sobre el modelo más joven del inmovilizador, "Igla-231", al crear un canal de respaldo para protección o señalización. Esta función se activa en caso de falla o funcionamiento incorrecto del bus CAN de control digital o en su ausencia. El relé analógico se activa y bloquea los circuitos electrónicos encargados de arrancar el motor.
Inmovilizador Igla-251
Debido a sus pequeñas dimensiones, la carcasa sellada del inmovilizador Igla-251 se puede ubicar en cualquier parte del automóvil. Para una señal de radio de una etiqueta de identificación, esto no importa, pero asegura el secreto del dispositivo de miradas indiscretas, incluso durante el mantenimiento de rutina.
| Nombre del parámetro o función del kit | disponibilidad |
| Autorización desde un teléfono móvil | No |
| Número de bloques | 2 + 2 etiquetas de radio |
| Relé TOR para controlar el bus CAN | No |
| Identificación por etiqueta | Hay |
| Disyuntor AR20 para montar un enclavamiento adicional | Hay |
Posición 1 - sistema antirrobo (inmovilizador) Igla-271
Este modelo es el más conveniente en términos de funcionalidad. De acuerdo con las instrucciones, el conjunto de entrega incluye relés TOR digitales adicionales, tarjetas de reinicio de código PIN y dos etiquetas RFID. El sistema de bloqueo inteligente en caso de ataque armado salva la vida del conductor cuando abandona el lugar de conducción y bloquea aún más el motor. Esto obliga al secuestrador a abandonar el vehículo.
Inmovilizador Igla-271
La instalación del inmovilizador Igla no implica restricciones en la localización, el receptor del canal de radio capta con confianza las señales del transpondedor de la etiqueta de radio a una distancia de varios metros. El tamaño pequeño proporciona sigilo y el control de bus CAN con redundancia de circuito de relé TOR digital elimina el funcionamiento erróneo en caso de mal funcionamiento.
| Parámetro o función del dispositivo | Disponibilidad en el modelo |
| Número de bloques de equipo en un conjunto | 2 + 2 etiquetas de radio |
| Uso de un teléfono inteligente para la autorización | No |
| Por etiqueta o PIN | Hay |
| Relé AR20 para tubería analógica adicional | No |
| Dispositivo de desconexión digital tipo TOR en bus CAN | Hay |
En la configuración de fábrica del inmovilizador Igla-271, se programa la implementación de las capacidades para controlar las funciones relacionadas. Este es un levantamiento automático de ventanas, cierre de la escotilla y espejos plegables. También existe la opción de conectar dispositivos de control de bloqueo de capó y digitalización de señales.
