Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 CV, precio – Road Test
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Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 CV, precio – Road Test
Probamos el Hyundai Kona 1.6 CRDi de 115 CV: el SUV coreano diésel de tracción delantera es espacioso, cuidadosamente ensamblado, agradable de conducir y cómodo. El motor, no muy listo desde abajo, no brilla al “flow”
Pagella
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No es fácil conducir a través de un segmento tan ocupado como los pequeños SUV diésel, pero el Hyundai Kona tiene muchos trucos bajo la manga. Para empezar, este es uno de los pocos crossovers que es cómodo y divertido de conducir. ¿Debilidad? Entrega a bajas revoluciones del motor turbodiésel 1.6 CRDi, lo que repercute en la recuperación y el consumo.
La Hyundai Kona logró destacar en un segmento muy concurrido como pequeños SUV: mérito diseño y contenido. Allí Cruces El fabricante coreano recibió recientemente el premio y la variante al Auto deportivo norteamericano del año. coche eléctrico eléctrico Es el vehículo de cero emisiones más fiable (en términos de rendimiento, precio y autonomía) actualmente en el mercado.
Después de probar la opción de gasolina, fue el turno prueba en carretera de Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 CV CON. en personalización Xposible... Disponible exclusivamente en tracción delantera, en casa bajo el capó motor 1.6 turbodiésel con una capacidad de 116 CV ya visto en i30 e Tucson... Vamos a conocerlo juntos fortalezas e дефекты.
ciudad
In ciudad la Hyundai Kona puede contar con una buena respuesta de suspensiones en boxes y adoquines, pero falta de retroceso del cuerpo a bajas revoluciones motor 1.6 turbodiesel te obliga a utilizar la caja de cambios con demasiada frecuencia.
En plazas de aparcamiento, la visibilidad trasera limitada debido a grandes pilares y una luneta trasera no muy ancha se compensa con la presencia parktronic и Cámara de televisión trasero. Los pasos de rueda y la banda de parachoques lateral gris no están hechos de plástico en bruto, pero en caso de un "toque" al maniobrar, son menos preocupantes que el parachoques correspondiente.
Afuera de la ciudad
La Hyundai Kona el tema de nuestra prueba de carretera es uno de los más pequeños SUV Más ágil en las curvas: pegado al asfalto, gracias a su buena puesta a punto, ofrece un comportamiento atractivo. EN velocidad el manual de seis velocidades tiene una palanca conveniente para alimentar direccion (muy sensible en conducción normal) Me gustaría más rigidez a altas velocidades.
Le производительность? En línea con lo que ofrecen las competiciones (velocidad máxima 193 km/h y 11 segundos en "0-100"). El motor 1.6 diésel -vivo correcto (siempre que reduzcas la marcha, dada la recuperación no excepcional) pero poco ágil por debajo de las 2.000 rpm- se comporta de forma opuesta al motor 1.0 de gasolina de tres cilindros (poco dinámico, pero que puede ofrecer un potente impulso). cualquier modo).
шосе
Cómodo en surcos, silencioso, estable al cambiar de dirección a altas velocidades y con un potente sistema de frenado que garantiza un alto nivel de seguridad percibida: conducción Hyundai Kona in autopista un placer, parece un coche de la más alta categoría.
Sin embargo, no tan convincenteautonomía: El fabricante asiático afirma un kilometraje de 1.020 km, pero solo con un estilo de conducción hábil puede mantenerse por encima de los 800 m sobre el nivel del mar. motor a 130 km / h, también "gira" un poco (2.500 rpm): muchos rivales se contentan con detenerse en alrededor de 2.000.
Vida a bordo
No te dejes engañar diseño original y con un capó largo: a pesar de las dimensiones externas no exageradas (longitud 4,17 metros), Hyundai Kona ofrece mucho espacio para las piernas de los pasajeros traseros y tronco grande (361 litros, que se convierte en 1.143 cuando los asientos traseros están abatidos).
Tablero de instrumentos: ergonómico y complementado con uno de los sistemas infoentretenimiento más intuitivo del mercado: está construido con cuidado (gran construcción, buenos materiales) y la calidad del acabado es casi más notable en los detalles de los bordes que en las áreas visibles para los pasajeros.
Precio y costos
La Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 л.с. Xposible nuestro personaje principal prueba en carretera имеет precio como competidores (24.250 €) combinado con uno equipamiento estandar bueno, pero con algunos inconvenientes.
Hay muchos accesorios disponibles: elevalunas eléctricos delanteros y traseros con función de seguridad, rieles laterales en el techo, apoyabrazos delantero con guantera, cargador. sin hilos para смартфон, llantas de aleación ligera 18 pulgadas con autobús 235/45R18, control de clima automático, computadora de a bordo, Control de crucero, faros antiniebla, parrilla delantera con molduras cromadas, intermitentes LED integrados en los espejos, inserciones de colores (tablero, costuras del asiento y del volante), kit de refuerzo autobús, Luces de conducción diurna y luces laterales LED, manijas y espejos de las puertas del color de la carrocería, manijas interiores cromadas, molduras laterales y molduras de las puertas grises, sistema multimedia (pantalla táctil de 7 '' con Android-Auto e Apple CarPlay), paso de rueda y parachoques lateral gris oscuro con inserciones plateadas, reposacabezas delanteros regulables en altura, toma auxiliar de 12 V, botón de arranque con llave inteligente, Radio USB AUX Bluetooth con controles de audio en el volante, red para equipaje, tapizado suave del tablero, tapizado de cuero en las puertas, tapizado en cuero del reposabrazos de la puerta, asiento del conductor ajustable en altura con soporte lumbar eléctrico, asiento trasero plegable modular 60:40, asientos tapizados en una mezcla de tela / cuero, sensor de luz, dirección asistida eléctrica, Sensor de lluvia, parktronic espejos traseros, eléctricamente ajustables y con calefacción, espejo retrovisor electrocrómico, spoiler trasero, arranque / parada, Cámara de televisión la parte trasera, el compartimento central de la ventanilla, las ventanillas traseras tintadas, el volante (regulable en altura) y el pomo del cambio están tapizados en cuero.
¿Qué es lo importante que falta? Nos gustaría Techno Pak (850 EUR: navegante e radio DAB) estándar, y notificamos la ausencia entre Opcional de LED lleno, estándar solo para la versión más lujosa Estilo (que, sin embargo, cuesta 3.650 euros más).
La Garantía rango de luz de cinco años Hyundai Kona debería aplaudir mientras preservación del valor usado desde SUV Corea será castigada con absurdas leyes de bloqueo de diesel que afectan fuertemente a cualquier vehículo con motor diesel. LA consumo? Sin excepción: la marca asiática afirma 20,4 km / l, pero para mantenerse a una altitud de 15 a 20, debe dosificar con cuidado la presión sobre el pedal del acelerador.
seguridad
La Hyundai Kona es SUV seguro: pegado al asfalto, reacciona a los cambios de dirección y con un eficaz sistema de frenado. Sin olvidar cinco estrellas recibido en prueba de choque Euro NCAP.
El equipamiento, sin embargo, está incompleto: si es cierto que encontramos accesorios como el ABS de serie, entonces bolsa de aire frontal, lateral y de cortina, alarma con control remoto por radio e inmovilizador, atentados terroristas isofix, estabilización y control de tracción, GRAJILLA (detección de fatiga del conductor), DBC (control de velocidad en el descenso),HAC (asistente de inicio en aumento),LKA (mantenimiento de carril) y el control de la presión de los neumáticos son igualmente ciertos, sorprendentemente, debe pagarlos por separado frenado automático (800 € en el paquete de seguridad junto con monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero que advierte al conductor de cualquier obstáculo potencial en el camino al salir de un estacionamiento estrecho y espejos retrovisores eléctricos plegables).
especificación
Técnica
| motor | turbodiésel, 4 cilindros |
| desplazamiento | 1.598 ver |
| Potencia máxima / rpm | 85 kW (116 HP) a 4.000 pesos |
| Par máximo / revoluciones | 280 Nm a 1.500 entradas |
| convicción | Euro 6d-Temp |
| Intercambio | Manual de 6 velocidades |
poder
| Tronco | 361/1.143 litros |
| tanque | 50 litros |
Rendimiento y consumo
| velocidad máxima | 193 km / h |
| Acc. 0-100 kilómetros por hora | 11,0 con |
| Consumo medio | 20,4 kilometros / l |
| Libertad | 1.020 km |
| emisiones de CO2 | 129 g / km |
Costos de uso
| precio | 24.250 euro |
| Bollo | 219,30 euro |
аксессуары
| Llantas de aleación de 18 pulgadas | serial |
| Faros LED completos | no ayudó |
| Interior de cuero | no ayudó |
| Sensor de luz | serial |
| Sensor de lluvia | serial |
| Publicar parktronics. | serial |
| Cámara de correos | serial |
| Escotilla | no ayudó |
| Techo panorámico | no ayudó |
| Pintura de mica gris galaxia | serial |
