¿Hyundai cambiará el proveedor preferido de celdas de iones de litio de LG Chem a SK Innovation?
Almacenamiento de energía y batería

¿Hyundai cambiará el proveedor preferido de celdas de iones de litio de LG Chem a SK Innovation?

Hyundai planea cambiar su proveedor preferido de celdas de iones de litio de LG Chem a SK Innovation, según la agencia de noticias surcoreana The Elec. Esto se debe a problemas recientes con la batería que han llevado a la campaña de retirada de Kony Electric en Corea del Sur.

LG Chem y Hyundai. ¿Veinte años de cooperación y un cambio de prioridades?

Hyundai-Kia utiliza actualmente una variedad de proveedores de baterías. Los vehículos Hyundai, incluido el Kony Electric, están equipados con piezas producidas principalmente por LG Chem (en menor medida: SK Innovation y CATL). Kia, a su vez, utiliza principalmente productos SK Innovation.

¿Hyundai cambiará el proveedor preferido de celdas de iones de litio de LG Chem a SK Innovation?

A principios de octubre de 2020, se supo que Hyundai planea llamar a servicio de 26 copias del Kona eléctrico en Corea del Sur. Rápidamente quedó claro que el problema podría afectar hasta a 77 vehículos en todo el mundo.

El motivo de la acción fue alrededor de una docena, 13 o 16, diferentes fuentes dan diferentes valores, encendidos espontáneos de electricistas. Extraoficialmente se ha dicho que se trata de un problema con la pureza de los materiales utilizados en las células de LG Chem. El fabricante negó estas revelaciones, pero el precio de las acciones de la empresa química reaccionó con bastante nerviosismo ante ellas.

¿Hyundai cambiará el proveedor preferido de celdas de iones de litio de LG Chem a SK Innovation?

El garaje donde el Hyundai Kony Electric se incendió y explotó

Si se confirman los informes proporcionados por Elec, se beneficiaría más de los cambios en SK Innovation, que hasta ahora no ha tenido un solo problema de celda y es monitoreado de cerca por LG Chem. A su vez, para LG Chem, este podría ser el comienzo del fin del mercado alcista: poco después de los problemas de Hyundai, el mundo se enteró de los problemas de batería de General Motors.

El fabricante estadounidense acaba de llamar a servicio para 68 pernos producidos en 2017-2019. Sus baterías también se basan en celdas LG Chem y, como resulta, existe un riesgo potencial de incendio en su carcasa.

Nota de los editores www.elektrowoz.pl: Esta es una noticia para nosotros de que SK Innovation ha producido los elementos para el 30 por ciento del Hyundai Kona Electric. Hasta ahora, pensábamos que hay un proveedor, pero resultó que hay varios proveedores, pero uno principal (principal, preferido, ...)

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