Cromado de piezas de automóviles: eliminación de óxido, teoría de la pintura
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Las piezas cromadas se pueden encontrar en cualquier coche, ya que muchos fabricantes las utilizan para mejorar el aspecto de sus creaciones.
Podemos decir que este es uno de los elementos del tuning, que a veces es tan necesario para otras. Pero estos detalles deben ser monitoreados y provistos con el debido cuidado, utilizando varios medios.
Con el paso de los años, están expuestos a influencias externas, por lo que todos los propietarios del automóvil intentan actualizar las piezas cromadas.
Considere los principales matices del trabajo y las etapas.
Cómo quitar el óxido de las piezas de cromo
Si la corrosión ya se ha manifestado, con el tiempo comenzará a extenderse, por lo que la mejor manera de tratarla es evitar que ocurra por completo.
Para ello se creó un barniz especial o vaselina técnica. Estas sustancias realizan una función protectora. Dicha protección permanece en la superficie durante 2-3 meses, luego debe renovarse nuevamente.
Si ya ha aparecido óxido en la superficie de la pieza, entonces es necesario detener la propagación de la corrosión aplicando una limpieza mecánica, eliminando la zona oxidada. Se utiliza barniz de aceite para cubrir la superficie.
En casa, puedes quitar el óxido con soda, pero al mismo tiempo, debe usarse con cuidado, porque puede ser resistente. También se usa un polvo suave y tiza triturada con una aplicación preliminar a un trapo de franela.
Puede usar una herramienta especializada: "Vedeshka", pero como último recurso. Antes de aplicar el agente a la pieza, es necesario retirarlo de la máquina, realizar un procesamiento mecánico.
Dependiendo del grado de generación de corrosión, se determina qué esmeril usar: un abrasivo más fino o más grande.
Al eliminar una gran cantidad de metal, se debe garantizar su integridad aplicando una imprimación a las costuras de la soldadura.
El limpiador puede eliminar restos de manchas y grasa. El pulimento se utiliza para desperfectos menores, es importante que no contenga ácido ni amoníaco.
El polvo dental presentado, la pasta GOI y la tiza se utilizan para eliminar defectos.
Los propietarios de automóviles usan un remedio popular para eliminar el óxido: papel de aluminio procesado en Coca-Cola.
Cualquiera que sea el limpiador anticorrosivo que elija, recuerde que debe tratar todos los procedimientos con especial atención, porque solo de esta manera se puede lograr una apariencia hermosa.
Instrucciones de cuidado
La superficie cromada de los elementos del automóvil se cubre con rasguños con el tiempo, o incluso se deslustra por completo. Existe una versión en la que tales elementos se oxidan menos, pero desafortunadamente este no es el caso, por lo que el procedimiento para lavar un automóvil debe tratarse con cuidado.
Inmediatamente después del lavado, limpie los componentes cromados con un paño suave. Si los trata con medios rudos, se desvanecerán rápidamente.
Las fuertes fluctuaciones de temperatura y la humedad excesiva afectan negativamente a los componentes cromados, así que trate de evitar esos momentos.
En verano, después del lavado, es mejor dejar el coche a la sombra, y en invierno, utilizar sprays especiales para protegerlo. Al mismo tiempo, la presión del agua debe ser débil para no salir del garaje con gotas de humedad en la superficie del automóvil.
Para llevar a cabo un cuidado completo de tales partes, es necesario utilizar las mezclas de pulido desarrolladas, en las que es importante encontrar cera.
El contenido no debe contener sal y otros ingredientes agresivos. Para los discos de un automóvil, la aplicación de barniz ordinario será un medio ideal de protección.
Los componentes cromados se frotan con queroseno, gasolina o alcohol con cierta frecuencia, pero luego deben lavarse con agua tibia. Asegúrese de que no les caigan soda y aceites, y use queroseno para desengrasar antes de pulir.
Conceptos básicos del cromado en casa.
El cromado implica una limpieza preliminar del producto. Para eliminar rasguños, grietas, se debe usar esmerilado.
A menudo, se usa una amoladora para el trabajo, cuando no está disponible, se usa una rueda abrasiva, un disco de fieltro. El cromado se aplica de varias maneras y todos pueden apreciar todas sus ventajas y desventajas.
Muchos propietarios comienzan a realizar de forma independiente todos los procedimientos, que recomendamos.
El cromado se puede aplicar al cobre, latón y níquel.
Antes de realizar el procedimiento, es importante realizar un trabajo por etapas:
- Prepulido y desengrasado con acetona. Se deben realizar trabajos de pulido para proteger el revestimiento de la corrosión.
- La gasolina y la acetona eliminan las manchas de grasa en la superficie.
- Tratamiento en solución salina durante 5-20 minutos, dependiendo de cuán dañada esté la superficie;
- Los elementos se colocan en un baño de cromado preparado, el tratamiento se realiza durante 20 minutos. Luego, todos los componentes se lavan con agua.
Los lugares donde se deberá aplicar cromo se protegen con pegamento de celuloide. También se utiliza para tapar el agujero.
No es tan difícil crear un electrolito: el anhídrido crómico debe disolverse en agua ordinaria y el ácido sulfúrico debe verterse gradualmente. Cuando el tono de las sustancias cambia de rojo a burdeos, puede retomar el cromado de los elementos.
La masa de solución resultante para el cromado debe estar dentro de los 45 grados. Depende de la superficie a tratar cómo se utilizan los diferentes indicadores de intensidad de corriente. 15-20 amperios es suficiente para procesar un área de 1 metro cuadrado. DM La mezcla resultante se puede usar solo después de un día para procesar elementos de plástico o metal.
No es una vergüenza demostrar la parte de cromo resultante a sus amigos, pero si algo no funcionó, no debe enojarse. Con una solución de ácido clorhídrico, puedes eliminar la parte defectuosa de la pieza y repetir todo el procedimiento.
Los principales defectos que a menudo se encuentran después del trabajo:
- La película se despega debido al mal desengrasado de la superficie.
- Chrome se acumula en esquinas y bordes afilados. Para evitar que esto suceda, es mejor redondear los bordes de antemano.
- La ausencia del brillo deseado se debe a la necesidad de aumentar la temperatura de la solución utilizada.
A pesar de los posibles defectos, todos ellos se eliminan si se desea y no constituyen ninguna amenaza. Después de la resolución de problemas, el procedimiento puede repetirse nuevamente, lo que creará una pieza de calidad.
La teoría de pintar piezas cromadas.
En primer lugar, es necesario quitar la parte con la que se realizará el trabajo, limpiarla de la suciedad y secarla.
Además, si se viola la tecnología, el recubrimiento puede deteriorarse. Pero se puede pintar, solo necesita conocer algunos de los matices del trabajo con metales. Primero, el elemento necesario se mate con productos ácidos o con una imprimación seleccionada.
Las partes metálicas están bien tratadas con imprimación ácida. Como se adhiere bien al metal, la pintura se adhiere mejor a él.
Una imprimación de fosfatación de dos componentes también es adecuada para el trabajo, debido al hecho de que hay un diluyente ácido en la lista de componentes.
La imprimación también proporciona una actualización de las características del metal. Luego se procesa con imprimación ordinaria, que es la base para la pintura y el barniz.
Es posible cubrir la superficie con pintura con otras sustancias sin sustancias ácidas en la composición. La única pregunta es un suelo bien elegido que se combinaría con metal.
- La superficie se desengrasa y es mejor si se usan varios medios a la vez: un solvente y un antisilicona. Para no dejar huellas dactilares después de estos procedimientos, debe usar servilletas o guantes especiales.
- El brillo se elimina con papel de lija. Si se pierde esta etapa del trabajo, la pintura simplemente comenzará a despegarse.
- Cubra el área mate resultante con imprimación. Intente aplicar varias capas de imprimación, solo después del vertido completo, puede comenzar el procedimiento de pintura. Si durante el trabajo con la imprimación se ha adherido suciedad, se elimina con masilla.
- Para una aplicación uniforme de pintura, vale la pena usar un aerógrafo, luego obtendrá una capa delgada.
La primera capa de pintura se seca en 10-15 minutos, luego se aplica la segunda capa, lo que permite una creación de superficie uniforme. Después de que la pintura se haya secado por completo, se aplica un barniz en la parte superior que, al final de todos los procedimientos, se pule.
También vale la pena prepararse para pintar, asegúrese de abastecerse de los materiales necesarios: una brocha, un rodillo o un aerosol y equipo de protección. Las imprimaciones en aerosol se utilizan a menudo como materiales prácticos.
Sin embargo, los maestros recomiendan usar una imprimación de masilla, porque la pintura se coloca mejor sobre ella.
Una vez que haya realizado todo el procedimiento para el cromado y la pintura, ya se convertirá en un especialista y estará familiarizado con todos los matices del trabajo.
Si es necesario, todos los defectos se pueden rehacer, pero si aún no confía en sus habilidades, puede confiar el procedimiento al maestro y al mismo tiempo ver cómo hará todo, pero prepárese para el desperdicio.
Después de reanudar el cromado, intente cuidar el nuevo revestimiento: lave los componentes con una esponja suave, límpielos de la suciedad y las sales.
Al lavar, trate de usar sustancias con un contenido suave que no afecte la superficie. Use una máquina pulidora si es necesario para una apariencia perfecta.
