RevisiĆ³n de Honda Odyssey 2021
contenido
- ĀæRepresenta una buena relaciĆ³n calidad-precio? ĀæQuĆ© funciones tiene? 8/10
- ĀæHay algo interesante en su diseƱo? 8/10
- ĀæQuĆ© tan prĆ”ctico es el espacio interior? 9/10
- ĀæCuĆ”les son las principales caracterĆsticas del motor y la transmisiĆ³n? 5/10
- ĀæCuĆ”nto combustible consume? 7/10
- ĀæQuĆ© equipo de seguridad estĆ” instalado? ĀæQuĆ© es la calificaciĆ³n de seguridad? 7/10
- ĀæCuĆ”nto cuesta poseer? ĀæQuĆ© tipo de garantĆa se proporciona? 6/10
- ĀæCĆ³mo es conducir? 7/10
- Veredicto
| Honda Odisea 2021: Vilx7 | |
|---|---|
| ClasificaciĆ³n de seguridad | |
| Tipo del motor | 2.4L |
| Š¢ŠøŠæ ŃŠ¾ŠæŠ»ŠøŠ²Š° | Gasolina normal sin plomo |
| Eficiencia de combustible | 8 l / 100 km |
| Aterrizaje | 7 Lugares |
| Precio de | $42,600 |
ĀæRepresenta una buena relaciĆ³n calidad-precio? ĀæQuĆ© funciones tiene? 8/10
La gama Honda Odyssey 2021 comienza en $44,250 antes del viaje para el Vi L7 bĆ”sico y sube a $51,150 para el Vi L7 de primera lĆnea que tenemos.
En comparaciĆ³n con el Kia Carnival (a partir de $46,880) y el Toyota Granvia basado en una camioneta (a partir de $64,090), el Honda Odyssey es mĆ”s asequible pero no escatima en equipamiento para mantener el precio bajo.
La Odyssey 2021 viene estĆ”ndar con ruedas de aleaciĆ³n de 17 pulgadas, entrada sin llave, botĆ³n de arranque, salidas de aire en la segunda y tercera fila y una puerta trasera elĆ©ctrica para el pasajero, mientras que la novedad de la actualizaciĆ³n de este aƱo es un tacĆ³metro personalizado de 7.0 pulgadas, Volante de cuero fresco y faros LED.
La Odyssey usa llantas de aleaciĆ³n de 17 pulgadas.
Las funciones multimedia estĆ”n a cargo de una nueva pantalla tĆ”ctil de 8.0 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, asĆ como conectividad Bluetooth y una entrada USB.
Una pantalla multimedia de 8.0 pulgadas se sienta orgullosamente en la consola central.
Pasando al Vi LX7 de primera lĆnea, los compradores obtienen control de clima de tres zonas con controles en la segunda fila, una puerta trasera elĆ©ctrica, controles de gestos para abrir/cerrar ambas puertas traseras, asientos delanteros con calefacciĆ³n, techo corredizo y navegaciĆ³n satelital .
El Vi LX7 viene con control de clima de tres zonas con controles en la segunda fila.
Es una buena lista de equipos, pero hay algunas omisiones notables, como un cargador de telƩfono inteligente inalƔmbrico y limpiaparabrisas con sensor de lluvia, mientras que el freno de mano es uno de esos frenos de pie de la vieja escuela que es vergonzoso de ver en 2021.
Dicho esto, incluso el Vi LX7 de gama alta que estamos probando aquĆ sigue siendo relativamente asequible en comparaciĆ³n con la competencia y ofrece mucho espacio por el precio.
ĀæHay algo interesante en su diseƱo? 8/10
AtrĆ”s quedaron los dĆas en que las personas que transportaban personas podĆan considerarse tontas o poco cool. No, por favor no presiones el botĆ³n, Ā”hablamos en serio!
La Honda Odyssey 2021 presenta una nueva parrilla delantera, parachoques y faros que se combinan para crear una fascia delantera mucho mƔs imponente y agresiva.
Los elementos cromados se ven especialmente bien contra la pintura azul obsidiana de nuestro auto de prueba, al menos en nuestra opiniĆ³n, y entre este y el nuevo Kia Carnival, la gente puede volver a ser genial.
La Honda Odyssey 2021 presenta una nueva parrilla delantera.
De perfil, las ruedas de 17 pulgadas se ven un poco pequeƱas al lado de las enormes puertas y los enormes paneles, pero tienen un aspecto peculiar de dos tonos.
Los toques de cromo tambiƩn siguen los costados de la Odyssey y se encuentran en las manijas de las puertas y los marcos de las ventanas para romper un poco las cosas.
En la parte trasera, es difĆcil ocultar el gran tamaƱo de la Odyssey, pero Honda ha tratado de darle vida a las cosas con un alerĆ³n trasero en el techo y mĆ”s cromo alrededor de las luces traseras y las luces antiniebla traseras.
Los detalles cromados se ven bien contra el color Obsidian Blue de nuestro auto de prueba.
En general, la Odyssey se ve agradable y segura sin desviarse hacia el territorio de "esforzarse demasiado" o "demasiado", y en todo caso, al menos no es solo otra SUV de gran altura que rƔpidamente supera las calles y los estacionamientos de todo el mundo. .
Eche un vistazo al interior y verƔ que el diseƱo de la Odyssey no tiene nada de especial, pero hace su trabajo.
El interruptor estĆ” ubicado en el tablero para maximizar el espacio interior.
Los asientos de la primera y segunda fila son lujosos y cĆ³modos, y el tablero tambiĆ©n cuenta con detalles en madera veteada que realzan el ambiente de la cabina.
La pantalla multimedia de 8.0 pulgadas se sienta con orgullo en la consola central, mientras que el selector de marchas se encuentra en el tablero para maximizar el espacio interior.
ĀæQuĆ© tan prĆ”ctico es el espacio interior? 9/10
Con una longitud de 4855 mm, un ancho de 1820 mm, una altura de 1710 mm y una distancia entre ejes de 2900 mm, el Honda Odyssey no solo es un gigante imponente por fuera, sino tambiĆ©n un automĆ³vil espacioso y prĆ”ctico por dentro.
Delante, los pasajeros disfrutan de elegantes y cĆ³modos asientos ajustables electrĆ³nicamente y reposabrazos plegables individuales.
Los asientos de la primera fila son suaves y cĆ³modos.
Abundan las opciones de almacenamiento: bolsillos profundos en las puertas, una guantera de doble cƔmara y una consola central inteligente para almacenamiento que puede guardarse en la consola central y tiene dos portavasos ocultos.
Debido al motor y la transmisiĆ³n compactos, y al hecho de que la consola central se ha retraĆdo, en realidad hay espacio vacĆo entre los dos pasajeros delanteros, lo cual es una oportunidad perdida.
Tal vez Honda podrĆa poner otro contenedor de almacenamiento allĆ, o incluso una nevera portĆ”til para bebidas frĆas en viajes largos. De cualquier manera, es una cavidad notable, sin usar.
Las opciones de almacenamiento son infinitas en Odyssey.
Los asientos de la segunda fila son probablemente los mĆ”s cĆ³modos de la Odyssey, con dos asientos tipo capitĆ”n que brindan la mĆ”xima comodidad.
TambiĆ©n hay muchos ajustes: adelante/atrĆ”s, inclinaciĆ³n e incluso izquierda/derecha.
Sin embargo, a pesar de la presencia de portavasos y control de temperatura en el techo, realmente no hay mucho mƔs que hacer para los pasajeros de la segunda fila.
Los asientos de la segunda fila son probablemente el lugar mƔs adecuado en la Odisea.
SerĆa bueno ver mĆŗltiples puertos de carga o incluso pantallas de entretenimiento para mantener a los niƱos y adultos tranquilos en viajes largos, pero al menos hay mucho espacio para la cabeza, los hombros y las piernas.
La tercera fila es mĆ”s estrecha, pero me las arreglĆ© para ponerme cĆ³modo para mi altura de 183 cm (6 pies 0 pulgadas).
El banco de tres filas es el lugar menos cĆ³modo, pero hay una toma de corriente y portavasos.
La tercera fila es un rizo apretado.
Los que tienen asientos para niƱos tambiĆ©n deben tener en cuenta que el punto de anclaje superior de la correa de los asientos tipo capitĆ”n de la segunda fila estĆ” ubicado muy bajo en el respaldo del asiento, lo que significa que es posible que deba maximizar la longitud de la correa para llegar allĆ.
AdemĆ”s, debido a las sillas de capitĆ”n, la correa superior se puede quitar con bastante facilidad, ya que los hombros internos de los asientos son suaves, por lo que no hay nada para que la correa se enganche si se empuja hacia el centro del automĆ³vil.
Y ni siquiera se puede instalar una silla de coche en la tercera fila porque la banqueta no tiene puntos ISOFIX.
Con todos los asientos, el maletero absorberƔ felizmente 322 litros (VDA) de volumen, que es mƔs que suficiente para la compra, las mochilas escolares o incluso un cochecito.
Con todos los asientos, el volumen del maletero se estima en 322 litros (VDA).
Sin embargo, el piso del maletero es bastante profundo, lo que hace que encontrar artĆculos mĆ”s voluminosos y pesados āāsea un poco engorroso.
Sin embargo, cuando se pliega la tercera fila, esta cavidad se llena y la Odyssey tiene un piso completamente plano, capaz de albergar 1725 litros de volumen.
El volumen del maletero aumenta a 1725 litros con la tercera fila abatida.
Honda incluso ha encontrado espacio para una llanta de refacciĆ³n, aunque no estĆ” debajo del auto ni escondida en el piso de la cajuela como cabrĆa esperar.
El repuesto estĆ” ubicado debajo de los dos asientos delanteros, y se deben quitar algunas alfombras y molduras para acceder a Ć©l.
No estĆ” en la ubicaciĆ³n mĆ”s conveniente, pero respalda a Honda por colocarlo allĆ cuando otros autos de siete asientos solo estĆ”n recogiendo un kit de reparaciĆ³n de pinchazos.
La rueda de repuesto se guarda debajo de los dos asientos delanteros.
ĀæCuĆ”les son las principales caracterĆsticas del motor y la transmisiĆ³n? 5/10
Todos los modelos Honda Odyssey 2021 cuentan con un motor de gasolina de cuatro cilindros K129W de 225 litros y 2.4 kW/24 Nm que impulsa las ruedas delanteras a travĆ©s de una transmisiĆ³n automĆ”tica continuamente variable (CVT).
La potencia mƔxima estƔ disponible a 6200 rpm y el par mƔximo estƔ disponible a 4000 rpm.
Los fanĆ”ticos de Honda pueden notar la designaciĆ³n del motor K24 y recordar la voraz unidad Accord Euro de 2.4 litros de principios de la dĆ©cada de 2000, pero el motor de esta Odyssey estĆ” diseƱado para la eficiencia, no para el rendimiento.
El motor de cuatro cilindros y 2.4 litros desarrolla 129 kW/225 Nm.
En comparaciĆ³n con sus homĆ³logos, el Kia Carnival (que estĆ” disponible con un V216 de 355 kW/3.5 Nm y 6 litros o un turbodiĆ©sel de 148 kW/440 Nm y 2.2 litros), el Odyssey tiene una potencia notablemente inferior.
El Australian Odyssey tampoco tiene ninguna forma de electrificaciĆ³n como el Toyota Prius V, lo que justifica el menor rendimiento y empuja al motor Honda a un territorio mĆ”s ecolĆ³gico.
ĀæCuĆ”nto combustible consume? 7/10
SegĆŗn cifras oficiales, la Honda Odyssey 2021, independientemente de su clase, arrojarĆ” una cifra de consumo de combustible de 8.0 litros a los 100 km.
Esto mejora la eficiencia de combustible del Kia Carnival de gasolina (9.6 l/100 km), asĆ como del Mazda CX-8 (8.1 l/100 km) y del Toyota Kluger, que pronto serĆ” reemplazado (9.1ā9.5 l/100 km). kilĆ³metros). ).
La clasificaciĆ³n oficial de combustible combinado para la Odyssey es de 8.0 litros cada 100 km.
En una semana con la Odyssey Vi LX7 conseguimos una media de 9.4 l/100 km en ciudad y autopista, cifra no muy alejada de la oficial.
Si bien el consumo de combustible no es tan bueno para un motor de gasolina de aspiraciĆ³n natural, aquellos que quieran ahorrar en repostar deberĆan echar un vistazo al Toyota Prius V hĆbrido gasolina-elĆ©ctrico, que consume solo 4.4 l/100 km.
ĀæQuĆ© equipo de seguridad estĆ” instalado? ĀæQuĆ© es la calificaciĆ³n de seguridad? 7/10
El Honda Odyssey 2021 tiene la calificaciĆ³n de seguridad ANCAP de cinco estrellas mĆ”s alta en las pruebas de 2014, ya que el modelo actual es un automĆ³vil de quinta generaciĆ³n muy rediseƱado de hace siete aƱos.
Si bien la Odyssey no venĆa con caracterĆsticas de seguridad avanzadas en ese momento, una parte clave de la actualizaciĆ³n del aƱo modelo 2021 es la inclusiĆ³n de Honda Sensing Suite, que incluye advertencia de colisiĆ³n frontal, frenado autĆ³nomo de emergencia, advertencia de salida de carril, asistencia de mantenimiento de carril y control de crucero adaptativo control.
AdemĆ”s, la Odyssey viene estĆ”ndar con monitoreo de punto ciego, asistente de arranque en pendientes, cĆ”mara de visiĆ³n trasera y alerta de trĆ”fico cruzado trasero.
La larga lista de seguridad es una gran ayuda para la Odyssey, ademƔs de tener una tercera fila de asientos y bolsas de aire de cortina que se extienden hasta los asientos traseros.
Sin embargo, hay algunas omisiones en la lista de seguridad: un monitor de vista envolvente no estĆ” disponible y los asientos de la tercera fila carecen de puntos de fijaciĆ³n ISOFIX.
ClasificaciĆ³n de garantĆa y seguridad
GarantĆa bĆ”sica
5 aƱos / kilometraje ilimitado
garantĆa
CalificaciĆ³n de Seguridad ANCAP
ĀæCuĆ”nto cuesta poseer? ĀæQuĆ© tipo de garantĆa se proporciona? 6/10
Como todos los Honda nuevos vendidos en 2021, la Odyssey viene con una garantĆa de kilometraje ilimitado de cinco aƱos y una garantĆa de protecciĆ³n contra la oxidaciĆ³n de seis aƱos.
Los intervalos de servicio programados son cada seis meses o 10,000 12 km, lo que ocurra primero, pero eso es mucho antes que el estƔndar de la industria de 15,000 XNUMX meses/XNUMX km.
De acuerdo con la guĆa de precios de "Servicio personalizado" de Honda, los primeros cinco aƱos de propiedad costarĆ”n a los clientes $3351 en tarifas de servicio, con un promedio de $670 por aƱo.
Mientras tanto, la gasolina Kia Carnival cuesta alrededor de $2435 por un servicio de cinco aƱos, con un promedio de $487 por aƱo.
El Toyota Prius V tambiƩn necesita mantenimiento cada seis meses o 10,000 2314.71 km, pero el costo de los primeros cinco aƱos de propiedad es de solo $1000, mƔs de $XNUMX menos que el Odyssey.
ĀæCĆ³mo es conducir? 7/10
Si bien la Honda Odyssey parece un autobĆŗs desde el exterior, detrĆ”s del volante no lo parece.
La Odyssey se conduce de manera diferente a una todoterreno, lo cual es bueno, ya que se siente mĆ”s encorvada y atada a la carretera en comparaciĆ³n con la naturaleza lenta y rebotante de algunas highriders.
No me malinterpreten, este no es el mejor modelo de manejo de Honda, pero la retroalimentaciĆ³n del volante ciertamente es suficiente para saber exactamente lo que sucede debajo, y la Odyssey siempre se comporta de manera predecible sin importar las condiciones del camino.
Y debido a que la visibilidad es excelente, la Honda Odyssey es simplemente una mƔquina fƔcil de manejar.
La segunda fila tambiƩn es excelente en movimiento y, de hecho, puede ser un lugar mejor.
Los asientos son excelentes para absorber pequeƱos baches y baches en la carretera, y hay mucho espacio para estirarse y relajarse mientras alguien mĆ”s se encarga de las tareas de conducciĆ³n.
Es una pena que no se haga nada mƔs en la segunda fila para mantener contentos a los pasajeros.
Sin embargo, los asientos de la tercera fila no son tan cĆ³modos.
Tal vez sea porque estĆ”n ubicados justo encima del eje trasero, o en los pilares C gruesos y oscurecedores, o una combinaciĆ³n de ambos, pero el tiempo en los asientos quinto, sexto y sĆ©ptimo no es ideal para aquellos propensos a marearse. . .
Tal vez los niƱos o aquellos con estĆ³magos mĆ”s fuertes puedan sentarse cĆ³modamente en la tercera fila, pero fue una experiencia desagradable para nosotros.
Veredicto
La Honda Odyssey es una buena opciĆ³n para aquellos que quieren transportar un gran grupo de personas, pero estĆ” lejos de ser la mejor opciĆ³n.
Las primeras dos filas son excelentes y sumamente cĆ³modas para esos cuatro pasajeros, pero el uso de la tercera fila dependerĆ” de quĆ© tan propensos sean estos pasajeros a marearse.
Sin embargo, la mayor debilidad de la Odyssey puede ser su motor lento y CVT mundano, con rivales como el nuevo Kia Carnival e incluso el Toyota Prius V que ofrecen un mejor rendimiento y una mejor economĆa, respectivamente.
Sin embargo, la Honda Odyssey y los monovolĆŗmenes en general siguen siendo una buena opciĆ³n para quienes no quieren otra SUV o aprecian la practicidad y el espacio disponible.
