Honda NSX - Historia del modelo y especificaciones - Autos deportivos
Porsche? Ferrari? El coche que superó a los deportivos europeos de los 90 fue el japonés. El mito de las cuatro ruedas, con la mano de Senna ...
ElHonda NSX es un verdadero ícono como el Porsche 911, Ferrari Testarossa y Jaguar E-Type.
Nacido en 1990 y desarrollado con – preciosa – ayuda Ayrton Senna, la Honda NSX poner juguetón Europeos con sus rendimiento increible.
Ayrton, que jugaba para el equipo en ese momento. McLaren-Honda, hechopodardiseñando una plataforma verdaderamente profesional diseñada para las manos verdaderamente experimentadas.
Su imagen es magnífica hasta el día de hoy: es vivaz, baja, nítida, armoniosa en proporciones. Detalles como yo faros retráctiles y yo 'alerón fijo lo hacen inconfundiblemente de los 90, pero al mismo tiempo ha envejecido como el vino: bueno.
Créditos: HONDA NSX HERITAGE
La mecánica fue muy difícil: el chasis y la suspensión estaban en excelentes condiciones. aluminioasí como la mayoría de diseños.
El sistema de frenado estaba equipado con ABS y había dirección asistida eléctrica.
Sin embargo, el buque insignia fue motor: V6 3.0 litros V-TEC de aspiración natural con bielas de titanio, pistones forjados y sincronización variable de válvulas.
La el poder anunciado 270 CV (aunque en realidad había más de 300) y el motor funcionó hasta 8.000 rpm.
Era'auto muy rápido en el tiempo (0-100 km / h recorridos en 5,3 segundos), mucho más que los competidores Ferrari 348 e Porsche 911.
En 2000 fueHonda NSX actualizado: los interiores se modernizaron y equiparon con asientos de cuero, los faros retráctiles fueron reemplazados por grupos ópticos hola Xeno y, suspensiones.
También se ha revisado la carrocería (y la aerodinámica), y gracias al CX mejorado, el coche ha conseguido velocidad máxima 280 km / h.
