Holden Astra 2022 y otros hatchbacks, SUV, autos eléctricos de Opel que podrían ayudar a Holden contra Mazda 3, Kia Seltos, Toyota RAV4 Hybrid, Hyundai Ioniq 5

Con una selección de motores híbridos y eléctricos, el Astra 2022 actualizado es el más progresivo y llamativo hasta la fecha.

Estos son los Holden del futuro que ahora casi nunca vemos en Australia, saliendo de su escondite en Europa con placas de identificación de la antigua General Motors (GM) y, sin embargo, prosperando hoy bajo una administración con visión de futuro.

Brillantes, audaces y prometedores, estos nuevos hatchbacks, crossovers y SUV de Opel revelan el nuevo diseño y la dirección de ingeniería electrificada que Holden podría haber tomado si le hubieran permitido vivir.

Por supuesto, la historia dio un giro diferente cuando, en febrero de 68, GM en Detroit descontinuó abruptamente el ícono automotriz australiano de 2020, una acción inevitable, ya que también eliminó todos los demás mercados con volante a la derecha, incluidos África y el REINO UNIDO. , tras la venta de Opel y su división británica Vauxhall al Grupo PSA Peugeot/Citroen (ahora Stellantis) tres años antes.

Si bien es posible que nunca sepamos con certeza si estos últimos modelos de Opel estaban destinados a Australia, Holden ciertamente tenía un acuerdo con Groupe PSA para suministrar el ZB Commodore y el BK Astra alemanes con base en Insignia dentro de los cinco años posteriores a la interrupción de la producción en Australia en 2017.

Por supuesto, si ambos se vendieron bien, como lo hicieron sus predecesores antes de mediados de la década de 2000, y no mal, entonces podríamos estar presenciando un escenario muy diferente para Holden en este momento. 

Tal vez los nuevos crossovers y SUV de Opel/Vauxhall que son populares en Europa podrían agregar impulso; tal vez Groupe PSA podría incluso considerar tomar el control, salvando de la extinción a una querida marca local. Tal vez solo estemos soñando, esperando el regreso de Australia's Own...

También han sucedido cosas más extrañas, así que aquí hay una línea de tiempo de los autos y SUV Holden desde el universo alternativo hasta la década de 2020, a través de Opel, que pueden haber visto florecer al león hoy.

Astra L

No, no es un runabout de clase base, sino el undécimo runabout de posguerra de Opel que responde a VW Golf y compañía. desde antes de que Astra Kadett 'A' debutara el año en que EJ Holden apareció en escena en 11. Dato curioso: su primo Vauxhall se fabricó en Australia dos años después como un HA Viva a medio cocer, que a su vez evolucionó hasta convertirse en el legendario Torana. Serie no hace mucho.

Presentado esta semana con elogios universales, el Astra L 2022 es el último capítulo en la asombrosa transformación de Opel de 88 años (!) de perdedores gobernados por GM a rentabilidad y prosperidad. Aparte de la placa de identificación, por fuera, por dentro y por debajo, el pequeño automóvil diseñado y construido por los alemanes destierra para siempre todo rastro de GM.

Sí, el Astra L se basa en una evolución de la plataforma EMP2 que también respalda al criminalmente infravalorado (en Australia) Peugeot 308, y desbloquea los sistemas de propulsión PSA tanto en versiones de combustión interna como electrificadas, incluidas las opciones híbridas enchufables y EV completas.

Sin embargo, ¿a quién le importa? Todo el mundo habla del talento de Opel para el diseño: desde el morro rectangular del Vizor hasta los pliegues afilados como cuchillas, el recién llegado de proporciones perfectas es francamente suave. La sofisticación alemana también se refleja en el panel de instrumentos ultramoderno y completamente digitalizado y en las superficies interiores texturizadas que se ven muy frescas.

Es un diseño subcompacto sublime y una ingeniería brutal a lo que Holden tuvo que aferrarse. En la línea de tiempo "Still Alive" de Holden, Astra se está preparando para un regreso estelar en 2022. Si solo.

Mokko B   

¿Recuerdas los camiones Holden? Diseñado por GM Daewoo, la rama SUV ligera ligeramente holgada de TM Barina engendró un primo alemán llamado Opel Mokka. Hasta que Holden sacó un pin local de corta duración en Opel en 2013, los australianos casi podían comprar uno también.

Avance rápido hasta 2021 y tenemos esto: el Mokka B. En comparación con el Peugeot 2008 bastante nuevo a continuación, esta podría ser la respuesta de Holden al Kia Seltos de venta rápida, pero con un estilo más progresivo y moderno por dentro y por fuera. Al igual que el Astra 2022, la parte delantera del Vizor le da al crossover una presencia muy distintiva en la carretera.

Una vez más, la elección de una plataforma y tren motriz franceses, que incluyen un motor de gasolina de tres cilindros turboalimentado de 1.2 litros y vehículos eléctricos para el Mokka-e electrificado, hace que el SUV para niños luzca moderno, con un manejo ágil y un rendimiento de conducción mejorado.

En 2013, el Trax fue pionero en los crossovers livianos y se vendió bien por un tiempo; asumimos que la última iteración tendrá un mercado listo para una línea de tiempo de universo alternativo que Holden puede usar. Nuevamente, es una pena, es solo un sueño imposible.

Corsa F

No por "mala suerte", sino por el número seis, el Corsa F proviene de un árbol genealógico familiar para los compradores de hatchback australianos gracias al hermoso SB Barina de 1994 (Corsa B) y su reemplazo XC de 2001 (Corsa C). Holden también vendió brevemente un Opel Corsa D para la temporada 2012/3.

Así que estamos hablando de reemplazar al viejo Barina, pero técnicamente más avanzado que cualquier cosa que haya ofrecido Holden. Esto se debe a que la adquisición de Opel después de Groupe PSA significa que el Corsa F es una rama de segunda generación del Peugeot 208, que desafortunadamente no está planeado actualmente para la venta en Australia. Aparentemente, los runabouts de la ciudad son un hueso demasiado duro de roer.

Sin embargo, no en el extranjero. Un gran éxito, el pequeño Opel es actualmente el quinto automóvil más vendido en Europa y atrae a los conductores de supermini con su combinación de apariencia atrevida, empaque sensato y opciones asequibles de tren motriz EV en una apariencia intrigante de Corsa-e. 

Sí, es otro Opel totalmente eléctrico asequible que impulsaría a Holden a un primer plano, un manto que probablemente asumirá el magnífico Ioniq 5 de Hyundai.

Grandland Serie A II

De hecho, el Opel Grandland se lanzó en Europa mucho antes de que el Holden desapareciera, lo que sugiere que puede haber sido considerado para Australia en un momento en que se importó el Holden Astra anterior (serie BK) en su lugar.

Lejos de ser nuevo, a pesar de un extenso lavado de cara este año, en aquel entonces, antes de que GM vendiera el Opel Groupe PSA, como una empresa conjunta discutida por primera vez en 2012 entre firmas estadounidenses y francesas para ayudar a comercializar el Toyota RAV4/Kia Sportage en Europa y África.

El Grandland fue, por lo tanto, una señal de lo que vendría, especialmente porque se basa en la plataforma EMP308 del Peugeot 2 actual y está estrechamente relacionado con el modelo 3008 enormemente popular, el modelo al que se atribuye salvar el tocino de Peugeot.

Si GMH realmente lo ofreciera, las razones de Holden para deshacerse del Grandland en 2017 sin duda serían válidas (probablemente sería demasiado caro), pero es difícil creer que los australianos no preferirían su Equinox basado en Chevrolet. (y falló) en su lugar.

Si el Holden Grandland apareciera, hoy tendría el aspecto de la Serie II con un cono de nariz Vizor, tecnología de pantalla táctil llamativa y una opción de vehículo eléctrico enchufable para perseguir al RAV4 Hybrid más vendido.