GWM va a la caza del BMW X4 y el Audi Q5 Sportback con el SUV estilo cupé Haval H2022 GT 6
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GWM va a la caza del BMW X4 y el Audi Q5 Sportback con el SUV estilo cupé Haval H2022 GT 6

GWM va a la caza del BMW X4 y el Audi Q5 Sportback con el SUV estilo cupé Haval H2022 GT 6

La alineación de GWM se repondrá con Haval GT en el segundo trimestre.

GWM Haval ha agregado otro nuevo modelo de SUV a su creciente línea, y esta vez está dirigido a competidores premium europeos.

El Haval H6 GT, llamado H6S en algunos mercados, es una modificación de estilo cupé del popular SUV mediano del fabricante de automóviles chino, el H6.

Haval es la primera marca principal en lanzar un SUV mediano de movimiento rápido, pero hay muchos ejemplos en el segmento de SUV medianos premium.

El tema de diseño común ya se puede ver en modelos como el Audi Q5 Sportback, BMW X4, Mercedes-Benz GLC Coupe. El SUV estilo cupé original era el hermano mayor del BMW X4, el X6 en 2007.

Al igual que estos modelos, el Haval H6 GT presenta una línea de techo trasera inclinada y otras características de estilo deportivo, como una tapa del baúl y un alerón en el techo, escape doble, una parte delantera más agresiva con una parrilla más grande y una entrada de aire en la parte inferior del capó. También cuenta con frenos Brembo y neumáticos Michelin.

GWM va a la caza del BMW X4 y el Audi Q5 Sportback con el SUV estilo cupé Haval H2022 GT 6

En el interior, tiene asientos deportivos y tapizados que son exclusivos del GT, pero también tiene características tecnológicas que se encuentran en el H6 normal, como un grupo de instrumentos digitales de 10.25 pulgadas y una pantalla multimedia de 12.3 pulgadas.

El H6 GT es 74 mm más largo, 54 mm más ancho y 5 mm más alto que el SUV H6 estándar, pero tiene una distancia entre ejes de 2738 mm.

El H6 está propulsado por el mismo motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros debajo del capó del SUV H6, que desarrolla 150kW y 320Nm y está acoplado a una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades.

En China, se ofrece con un tren motriz híbrido de 179kW/530Nm, pero GWM Australia no ha confirmado si eventualmente estará disponible aquí.

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El equipo de seguridad estándar incluye frenado de emergencia autónomo con detección de peatones y ciclistas, control de crucero adaptativo con parada y avance, advertencia de colisión frontal, asistencia de mantenimiento de carril y advertencia de cambio de carril.

El H6 GT llegará a los concesionarios australianos de GWM en el segundo trimestre de este año, y los precios y las especificaciones completas se darán a conocer más cerca del lanzamiento.

Todavía no está claro si el GT solo se ofrecerá en una clase de modelo o si imitará las clases de SUV H6, que incluyen Premium Base Front Drive (FWD), Lux FWD y Ultra FWD, y tracción total.

El H6 actual llegó a Australia en mayo de 2021, con un precio de entre $ 31,990 y $ 39,990.

A pesar de la falta de SUV estilo cupé geniales de las principales marcas, los posibles competidores del H6 GT son el MG HS, Honda CR-V, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Toyota RAV4. y Ford Escape.

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