La cabeza pesa 385 kg.

En una colisión a una velocidad de 50 km/h, los conductores piensan que no están conduciendo, sino casi parados, pero a esta velocidad la cabeza pesa 385 kg.

La cabeza humana constituye alrededor del 6 por ciento del peso corporal, por lo que pesa un promedio de 5 kg, con la excepción de la cabeza de M. P. Gosevsky, que pesa mucho más. Después de una colisión a una velocidad de 50 km/h, la velocidad es realmente baja, los conductores piensan que no están conduciendo, sino casi parados, pero a esta velocidad, la cabeza pesa 385 kg. La energía se convierte en kilogramos, eso es lo que cuenta.

A una velocidad tan baja, enfatizamos, la cabeza en una colisión gana un peso de varios cientos de kilogramos, y si el conductor no lleva puesto el cinturón de seguridad y no tiene reposacabezas, ya no puede sostener su cabeza, las vértebras cervicales explotar. Hubo una vez "El desprecio" de Antonioni, protagonizada por la bellamente pecosa Mónica Vitti. Hubo un choque, ella no tenía reposacabezas y murió.

Estábamos en el centro de Gellinge cerca de Estocolmo, uno de los más grandes de Suecia, donde se realizan investigaciones sobre seguridad vial. También escudriñan lo que les sucede a las personas durante una colisión.

Una caja no asegurada en el maletero o una maleta que pesa 18 kg al impactar (también solo a una velocidad de 55 km / h) pesa hasta 720 kg y se rompe y mata al volar hacia adelante. Es lo mismo con una persona. Una persona que pesa 70 kg recibe tanta energía en el impacto como si pesa 3,5 toneladas. Ningún conductor puede soportar tanta energía, tanta masa, si no lleva puesto el cinturón de seguridad.

Los instructores en Gelling no hablan mucho. Solo muestran cuánto tiempo vuela el cuerpo humano si no lleva puesto el cinturón de seguridad. Hubo casos en que incluso el cuerpo de un niño destrozó la carrocería del automóvil y rompió la puerta. Los estudios han demostrado que las personas pueden morir en una colisión a velocidades tan bajas como 27 km/h. También hay un enorme Volvo parado aquí después de una colisión con un alce, lo que sucede muy a menudo en Suecia. El alce no sobrevivió, pero tampoco el coche, el techo estaba medio arrugado, aunque a juzgar por la inspección, también había un tardígrado.

Los conductores generalmente no prestan atención al abrochado de los cinturones de seguridad y la velocidad. Todos piensan que va despacio y que no le pasará nada, y luego en un instante llega el fin del mundo. El Centro Gellinge existe desde hace más de 30 años, aquí se encuentra la zona de esquí más grande de Suecia, llena de plástico con agua. Enseñan a conducir en condiciones extremas, pero sobre todo enseñan a evitar riesgos. Conduce de tal manera que siempre puedas predecir lo que hará el otro conductor en la carretera, dicen los instructores. Haz que tu vida sea más larga que tu distancia de frenado.

Nos trajo aquí Skoda, un automóvil popular en Suecia. También se muestra un maniquí con la cabeza arrancada. Es lo mismo con una persona. Nuevamente, en el momento de la colisión, la cabeza pesa 385 kg.