Sellador de tapas de válvulas y culatas
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sellador de tapa de valvulas trabaja a altas temperaturas, así como en contacto con aceite. Por lo tanto, la elección de uno u otro medio debe basarse en el hecho de que el sellador no debe perder sus propiedades operativas en condiciones difíciles.
Hay cuatro tipos básicos de selladores: aeróbicos, de endurecimiento, blandos y especiales. El último tipo es el más adecuado como sellador de tapas de válvulas. En cuanto al color, en la mayoría de los casos esto es solo una estrategia de marketing, ya que diferentes fabricantes de productos con características similares pueden tener colores similares, aunque difieren en su funcionamiento.
Requisitos del sellador.
Al elegir una u otra herramienta, en primer lugar, debe prestar atención a sus características de rendimiento. Como se mencionó anteriormente, en primer lugar, debe elegir el sellador, capaz de trabajar en condiciones de alta temperatura... Por tanto, cuanto mayor sea la temperatura que pueda soportar, mejor. ¡Esta es la condición más importante!
El segundo factor importante es resistencia a varios compuestos químicos agresivos (aceites de motor y transmisión, disolventes, líquido de frenos, anticongelante y otros líquidos de proceso).
El tercer factor es resistencia a la tensión mecánica y la vibración... Si no se cumple este requisito, el sellador simplemente se desmoronará con el tiempo y se derramará del lugar donde se colocó originalmente.
El cuarto factor es facilidad de uso. En primer lugar, se trata del embalaje. Debe ser conveniente para el propietario del automóvil aplicar el producto sobre la superficie de trabajo. Es decir, vale la pena comprar pequeños tubos o aerosoles. Esta última opción es más cómoda y suele considerarse profesional, ya que la utilizan los trabajadores de las estaciones de servicio.
Si no planea usarlo en ningún otro lugar que no sea la tapa de la válvula, entonces no debe comprar un paquete de gran volumen para usted (la mayoría de los selladores tienen una vida útil de 24 meses y una temperatura de almacenamiento de +5 ° C a + 25 ° C, aunque esta información debe aclararse en las instrucciones específicas de la herramienta).
Al usar tales herramientas, debe recordar la tecnología de ensamblaje. El hecho es que muchos fabricantes de automóviles colocan tales agentes de sellado junto con la junta de la tapa. Sin embargo, al desmontar un motor de combustión interna (por ejemplo, su revisión), es posible que un entusiasta de los automóviles o un artesano en una estación de servicio no vuelva a aplicar el sellador, lo que provocará una fuga de aceite. Otra posible razón de esto es una falta de coincidencia en el par de apriete de los pernos de montaje.
Descripción general de los selladores populares
Una revisión de los selladores de tapas de válvulas ayudará a los propietarios de automóviles a decidir la elección de una marca en particular, ya que actualmente hay muchos de estos productos en tiendas y mercados de automóviles. Y solo las revisiones después del uso real pueden responder completamente qué sellador es mejor. El cuidado excesivo al elegir ayudará a protegerse de comprar productos falsificados.
Negro Resistente al Calor DoneDeal
Este es uno de los selladores de la más alta calidad fabricados en los Estados Unidos. Es contado por el trabajo en la banda de las temperaturas de-70°C hasta +345°C. Además de la tapa de válvulas, el producto también se puede utilizar para instalar el cárter de aceite del motor y de la transmisión, el colector de admisión, la bomba de agua, la caja del termostato y las tapas del motor. Tiene baja volatilidad, por lo que puede usarse en ICE con sensores de oxígeno. La composición del sellador es resistente al aceite, agua, anticongelante, lubricantes, incluidos los aceites de motor y transmisión.
El sellador soporta cargas de impacto, vibraciones y cambios de temperatura. A altas temperaturas, no pierde sus propiedades operativas y no se desmorona. El agente se puede aplicar a las juntas ya instaladas para prolongar su vida útil y mejorar la resistencia al calor. No provoca corrosión en las superficies metálicas de los elementos del motor de combustión interna.
El código de producto es DD6712. Volumen de embalaje — 85 gramos. Su precio a finales de 2021 es de 450 rublos.
11 DE ABRIL-AB
Un buen sellador, popular por su bajo precio y buen desempeño. También se puede usar al instalar varias otras juntas en el vehículo. Por lo tanto, esta herramienta seguramente le será útil en el futuro cuando repare un automóvil.
A la izquierda está el empaque original de ABRO y a la derecha uno falso.
Caracteristicas y caracteristicas:
- temperatura máxima de uso - + 343 ° С;
- tiene una composición químicamente estable que no se ve afectada por aceites, combustibles, anticongelantes, agua y otros fluidos de proceso utilizados en el automóvil;
- excelente resistencia al estrés mecánico (cargas severas, vibraciones, cambios);
- Se suministra en un tubo con un "pico" especial que le permite aplicar sellador a la superficie en una capa delgada.
Preste atención! Actualmente, una gran cantidad de productos falsificados se venden en mercados y tiendas de automóviles. a saber, ABRO RED, que se produce en China, es esencialmente un análogo de un sellador con características de rendimiento mucho peores. Mire las imágenes a continuación para que en el futuro pueda distinguir el empaque original de la falsificación. Se vende en un tubo que pesa 85 gramos, cuyo precio es de unos 350 rublos a finales de 2021.
Víctor Reinz
En este caso, hablamos de un sellador llamado REINZOPLAST que, a diferencia de la silicona REINZOSIL, no es gris, sino azul. Tiene características de rendimiento similares: composición química estable (no reacciona con aceites, combustibles, agua, productos químicos agresivos). El rango de temperatura de operación del sellador es de -50°С a +250°С. Se permite un aumento a corto plazo de la temperatura hasta +300°C mientras se mantiene el rendimiento. Una ventaja adicional es que la composición seca es fácil de desmontar de la superficie, prácticamente no deja rastros. Es un sellador universal para juntas. Número de catálogo para pedidos de 100 gr. tubo - 702457120. El precio promedio es de aproximadamente 480 rublos.
La ventaja de los selladores de la marca Victor Reinz es que se secan rápidamente. Encontrará las instrucciones de operación exactas en el paquete, sin embargo, en la mayoría de los casos, el algoritmo de uso será el siguiente: aplique sellador a la superficie de trabajo, espere 10 ... 15 minutos, instale la junta. Y a diferencia de otros selladores ICE, un automóvil puede arrancarse tan pronto como 30 minutos después de esto (aunque es mejor esperar también un tiempo adicional, si corresponde).
dirko
Los selladores de esta marca son producidos por Elring. Los productos populares de esta marca son los siguientes productos: Carrera HT и Prensa profesional Dirko-S HT. Tienen características similares, tanto entre sí como en relación con los selladores descritos anteriormente. es decir, son resistentes a los fluidos de proceso enumerados (agua, aceites, combustible, anticongelante, etc.), han demostrado su eficacia en condiciones de altas cargas mecánicas y vibraciones. Rango de temperatura de funcionamiento Carrera HT (un tubo que pesa 70 gramos tiene un código 705.705 y un precio de 600 rublos a finales de 2021) es de -50°С a +250°С. Se permite un aumento a corto plazo de la temperatura hasta +300°C mientras se mantiene el rendimiento. Rango de temperatura de funcionamiento Prensa profesional Dirko-S HT varía de -50°С a +220°С (un tubo que pesa 200 gramos tiene un código 129.400 y un precio de 1600 rublos para el mismo período). También se permite un aumento breve de la temperatura hasta +300 °C.
Variedades de sellador TM Dirko.
también hay una composición Carrera Spezial-Silikon (el tubo de 70 gramos tiene el código 030.790), que está especialmente diseñado para sellar cárteres de aceite y tapas de cárter. Es especialmente recomendable su uso en superficies sujetas a deformación durante el funcionamiento. Su rango de temperatura de funcionamiento es de -50°С a +180°С.
En cuanto a la instalación, después de aplicar el producto a la superficie, debe esperar de 5 a 10 minutos. Tenga en cuenta que el tiempo no debe exceder los 10 minutos, ya que la película protectora se forma precisamente durante el período de tiempo especificado. Después de eso, puede aplicar la junta al sellador.
Formador de juntas anaeróbicas Permatex
El sellador anaeróbico Permatex es un compuesto espeso que se sella rápidamente a la superficie de aluminio cuando se cura. El resultado es una junta fuerte pero flexible que es resistente a la vibración, el estrés mecánico, los fluidos de proceso agresivos y las temperaturas extremas. Se vende en un tubo de 50 ml, el costo es de aproximadamente 1100-1200 rublos a fines de 2021.
Otras marcas populares
Actualmente, el mercado de selladores, incluidos los selladores de alta temperatura, está muy saturado. Al mismo tiempo, debe comprender que la gama de diferentes marcas en los rincones de nuestro país es diferente. Esto se debe principalmente a la logística, así como a la presencia en una región particular de sus propias instalaciones de producción. Sin embargo, los siguientes selladores también son populares entre los automovilistas domésticos:
- CICLO HI-Temp C-952 (peso del tubo - 85 gramos). Este es un sellador de máquina de silicona roja. Rara vez se encuentra a la venta, pero se considera una de las mejores composiciones similares.
- Kuriles. también una serie muy popular de selladores de la compañía Elring mencionada anteriormente. La primera marca es Curil K2. Rango de temperatura de -40°С a +200°С. El segundo es Curil T. El rango de temperatura es de -40°С a +250°С. Ambos selladores tienen una amplia gama de aplicaciones, incluido su uso en el cárter del motor. Ambos selladores se venden en un tubo dosificador de 75 gramos. Curil K2 tiene el código 532215 y cuesta 600 rublos. Curil T (artículo 471170) cuesta alrededor de 560 rublos a fines de 2021.
- MANNOL 9914 Formador de Juntas ROJO. Es un sellador de silicona de un componente con un rango de temperatura de funcionamiento de -50 °C a +300 °C. Muy resistente a altas temperaturas, así como a combustibles, aceites y diversos fluidos de proceso. ¡El sellador debe aplicarse sobre una superficie desengrasada! Tiempo de secado completo - 24 horas. El precio de un tubo que pesa 85 gramos es de 190 rublos.
Todos los selladores enumerados en esta sección son resistentes a combustibles, aceites, agua fría y caliente, soluciones débiles de ácidos y álcalis. Por lo tanto, se pueden usar como sellador de tapas de válvulas. Desde el invierno de 2017/2018, a finales de 2021, el coste de estos fondos se ha incrementado en una media del 35 %.
Los matices del uso de sellador para tapas de válvulas.
cualquiera de los selladores enumerados tiene sus propias características. En consecuencia, encontrará información precisa sobre su uso solo en las instrucciones adjuntas a la herramienta. Sin embargo, en la mayoría de los casos hay una serie de reglas generales y solo consejos útiles que deben seguirse. a saber:
Descripción general de los selladores de alta temperatura para máquinas populares
- El sellador se vulcaniza por completo después de unas pocas horas.. Encontrará información exacta en las instrucciones o en el embalaje. En consecuencia, después de aplicarlo, el automóvil no se puede usar, e incluso solo enciende el motor de combustión interna al ralentí hasta que la composición esté completamente seca. De lo contrario, el sellador no realizará las tareas que se le asignan.
- Antes de aplicar el producto, superficies de trabajo es necesario no solo desengrasar, sino también limpiar la suciedad y otros elementos pequeños... Se pueden utilizar varios disolventes (no aguarrás) para desengrasar. Y es mejor limpiarlo con un cepillo metálico o papel de lija (según el grado de contaminación y los elementos a limpiar). Lo principal es no exagerar.
- Para el reensamblaje, los pernos Es recomendable apretar con llave dinamométrica, observando una secuencia determinada.proporcionado por el fabricante. Además, este procedimiento se realiza en dos etapas: ajuste preliminar y luego completo.
- La cantidad de sellador debe ser media.. Si hay mucho, cuando se aprieta, puede ingresar al motor de combustión interna, si es pequeño, la eficiencia de su uso se reduce a cero. además no cubra toda la superficie de la junta sellador!
- El sellador debe colocarse en la ranura de la cubierta y esperar unos 10 minutos., y solo después de eso puede instalar la junta. Este procedimiento proporciona mayor comodidad y eficacia de protección.
- Si está utilizando una junta no original, es muy recomendable utilizar un sellador. (aunque no es necesario), ya que sus dimensiones geométricas y su forma pueden diferir. E incluso una pequeña desviación conducirá a la despresurización del sistema.
Saquen sus propias conclusiones..
Depende de cualquier automovilista decidir si usar o no un sellador. Sin embargo si está utilizando una junta no original, o apareció una fuga debajo, puede usar un sellador. Sin embargo, debe recordarse que si la junta está completamente fuera de servicio, el uso de sellador solo puede no ser suficiente. Pero para la prevención, aún es posible colocar un sellador al reemplazar la junta (¡recuerde la dosis!).
En cuanto a la elección de uno u otro sellador, hay que partir de sus características de rendimiento. Puede conocerlos en las instrucciones correspondientes. Estos datos están escritos en el cuerpo del empaque del sellador o en la documentación adjunta por separado. Si compra un producto a través de una tienda en línea, generalmente dicha información se duplica en el catálogo. además, la elección debe hacerse en función del precio, el volumen del envase y la facilidad de uso.
