Batería de gel para automóviles. Pros y contras

La fuente de alimentación es un elemento importante en el circuito eléctrico de un automóvil. Cada batería tiene una fecha de caducidad, después de una corta pierde sus propiedades, deja de proporcionar un voltaje estable a la red de a bordo, en casos extremos desactiva partes y componentes individuales de la red eléctrica.

¿Qué es una batería de gel?

Una batería de gel es una fuente de energía de plomo-ácido, donde el electrolito está en un gel, estado adsorbido entre las placas. La llamada tecnología Gel garantiza la máxima estanqueidad de la batería, así como la falta de servicio de la fuente de alimentación, cuyo principio no es muy diferente de las baterías comunes. 

Las baterías de plomo-ácido convencionales utilizan una mezcla de ácido sulfúrico y agua destilada. Una batería de gel es diferente porque la solución que contiene es gel, que se obtiene mediante el uso de un espesante de silicona, que forma un gel. 

Diseño de batería de gel

El dispositivo de batería emplea varios bloques de plástico cilíndricos de alta resistencia que están interconectados para formar una sola fuente de alimentación. Detalles de la batería de helio:

• electrodo, positivo y negativo;
• un conjunto de placas separadoras porosas que están hechas de dióxido de plomo;
• un electrolito (solución de ácido sulfúrico);
• Valvula
• vivienda
• terminales “+” y “-” zinc o plomo;
• masilla llena el espacio vacío dentro de la batería, dando rigidez a la carcasa.

Como trabaja el

Durante el funcionamiento del motor en la batería, se produce una reacción química entre el electrolito y las placas, cuyo resultado debería ser la formación de una corriente eléctrica. Cuando una batería de helio no funciona durante mucho tiempo, se produce un largo proceso de sulfatación, que priva al 20% de la carga en un año, pero su vida útil es de unos 10 años. El principio de funcionamiento no es diferente de una batería estándar.

Especificaciones de la batería de gel

Al elegir dicha batería para su automóvil, debe conocer sus características, a saber:

• capacidad medida en amperios / hora. Este indicador permite comprender cuánto tiempo la batería puede proporcionar energía de amperaje;
• corriente máxima: indica el umbral de corriente permitido en voltios durante la carga;
• corriente de arranque: indica la corriente máxima de descarga al arrancar el motor de combustión interna que, dentro del valor especificado (550 A/h, 600, 750, etc.), proporcionará una corriente estable durante 30 segundos;
• tensión de funcionamiento (en los terminales) - 12 voltios;
• peso de la batería: varía de 8 a 55 kilogramos.

Marcado de batería de gel

Un parámetro extremadamente importante al elegir baterías es el año de su lanzamiento. Los años de fabricación se marcan de manera diferente, según el fabricante de la fuente de alimentación, se realiza una descripción de todos los parámetros de la batería en una etiqueta especial, por ejemplo:

• VARTA: en una batería de este tipo, el año de fabricación está marcado en el código de producción, el cuarto dígito es el año de fabricación, el quinto y el sexto son el mes;
• OPTIMA: una serie de números está estampado en la etiqueta, donde el primer número indica el año de emisión y el siguiente, el día, es decir, puede ser "9" (2009) año y 286 mes;
• DELTA: el estampado está estampado en la caja, que comienza a contar a partir de 2011, este año de emisión se indicará con la letra "A", y así sucesivamente, la segunda letra es el mes, también comienza con "A", y la tercera y los cuartos dígitos son el día.

Vida de servicio

La vida útil promedio en la que puede operar una batería de gel es de aproximadamente 10 años. El parámetro puede cambiar en una dirección u otra dependiendo de la operación correcta, así como de la región donde se opera el automóvil. 

El principal enemigo que reduce la vida de la batería es el funcionamiento en condiciones críticas de temperatura. Debido a la diferencia de temperatura, la actividad electroquímica de las baterías fluctúa; con un aumento, existe la posibilidad de corrosión de las placas y con una caída, a una reducción significativa de la vida útil, así como a la sobrecarga.

¿Cómo cargar la batería de gel?

Dichas baterías son extremadamente vulnerables a valores incorrectos de corriente y voltaje, por lo que debe prestar atención a esto al cargar. Es decir, que un cargador convencional para baterías clásicas no es adecuado aquí.

La carga adecuada de una batería de Gel implica el uso de una corriente equivalente al 10% de la capacidad total de la batería. Por ejemplo, con una capacidad de 80 Ah, la corriente de carga permitida es de 8 amperios. En casos extremos, cuando se necesita una carga rápida, no se permite más del 30%. Para su comprensión, cada batería tiene recomendaciones del fabricante sobre cómo cargar la batería. 

El valor del voltaje también es un indicador importante, que no debe exceder los 14,5 voltios. La alta corriente provocará una disminución en la densidad del gel, lo que conducirá a un deterioro de sus propiedades. 

Tenga en cuenta que la batería de helio implica la posibilidad de recargarse con conservación de energía, en palabras simples: cuando se carga el 70% de la carga, se puede recargar, el fabricante determina el umbral mínimo e indica la etiqueta. 

¿Qué tipo de carga se necesita para las baterías de gel?

A diferencia del gel, las baterías de plomo-ácido se pueden cargar desde cualquier cargador. El cargador debe tener las siguientes características:

• la posibilidad de detener el suministro de corriente tan pronto como se carga la batería, eliminando el sobrecalentamiento de la batería;
• voltaje estable;
• compensación de temperatura - un parámetro que se corrige en términos de temperatura ambiente y estación;
• ajuste actual

Los parámetros anteriores corresponden a un cargador de pulso, que tiene una serie de funciones necesarias para la carga de alta calidad de una batería de gel.  

Cómo elegir una batería de gel

La elección de gel-acb se realiza de acuerdo con un principio único para todos los tipos de baterías. Todos los parámetros, incluida la corriente de entrada, el voltaje, etc., deben coincidir con las recomendaciones del fabricante del vehículo; de lo contrario, existe el riesgo de una carga insuficiente o viceversa, que igualmente destruye la batería.

¿Qué batería es mejor, gel o ácido? 

Con respecto a una batería de gel, una batería de plomo tiene varias ventajas:

• Costo barato
• amplia gama, la posibilidad de elegir la opción de marca más barata o más cara;
• amplia gama de características;
• la posibilidad de restauración y reparación;
• reglas de operación simples;
• fiabilidad, resistencia a sobrecargas.

Relativamente de plomo, las baterías de gel tienen una larga vida útil de al menos 1.5 veces, mejor resistencia a descargas profundas y menos pérdidas durante el tiempo de inactividad.

¿Qué batería es mejor, gel o AGM?

La batería AGM no tiene un líquido ni siquiera un electrolito en gel; en cambio, se utiliza una solución ácida que impregna la tela de vidrio entre las placas. Debido a su tamaño compacto, estas baterías pueden ser de gran capacidad. La baja resistencia interna permite que la batería se cargue rápidamente, sin embargo, también se descarga rápidamente debido a la posibilidad de entregar alta corriente. Una de las principales diferencias, AGM es capaz de soportar 200 descargas completas. Lo único que es mejor una alfombra de vidrio realmente absorbida que durante el inicio de invierno, por lo que vale la pena prestar atención a los automóviles de las regiones frías del norte. De lo contrario, GEL supera a las baterías agm.

¿Cómo operar y mantener una batería de gel?

Los consejos para una operación adecuada son simples:

• supervisar el funcionamiento estable del generador, así como los sistemas eléctricos que están directamente interconectados con la batería, es decir, diagnosticar oportunamente la red a bordo;
• la operación y el almacenamiento a temperaturas de menos 35 a más 50 no deben exceder los 6 meses;
• no llevar a una descarga profunda;
• asegurar la limpieza de la caja durante la operación;
• cargar oportuna y correctamente la batería.

Pros y contras de las baterías de gel

Ventajas principales:

• larga vida útil;
• un gran número de ciclos de carga y descarga (hasta 400);
• almacenamiento a largo plazo sin pérdida significativa de capacidad;
• efectividad;
• seguridad;
• fuerza corporal

desventajas:

• es necesario un monitoreo constante de voltaje y amperaje, no se debe permitir el circuito;
• sensibilidad del electrolito a las heladas;
• alto costo

Preguntas y respuestas

¿Puedo poner una batería de gel en mi coche? Es posible, pero si el automovilista tiene suficiente dinero para comprarlo, no vive en latitudes del norte, su auto está cableado y tiene un cargador especial.

¿Puedo agregar agua destilada a la batería de gel? Si el diseño de la batería le permite rellenar el fluido de trabajo, entonces solo necesita rellenar con agua destilada, pero en pequeñas porciones para que las sustancias se mezclen bien.

¿Cuál es la diferencia entre una batería de gel y una batería normal? En su mayoría están desatendidos. El electrolito no se evapora en ellos, la batería tiene una larga vida útil (hasta 15 años, si se carga correctamente).