Prueba de manejo del Ford Kuga 2.0 TDCI de 150 CV. 4WD Titanium: Prueba en carretera – Prueba en carretera
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Ford Kuga 2.0 TDCI 150 CV 4WD Titanium: Prueba en carretera – Prueba en carretera
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El Ford Kuga es un SUV versátil: ocupa bien el espacio, se conduce bien y tiene un aspecto personalizado. La versión Titanium 4WD también ofrece un rico equipamiento y una versatilidad mejorada en superficies resbaladizas. Entre las carencias encontramos un panel de control algo confuso y consumos ligeramente diferentes a los datos anunciados por la Cámara de Representantes.
CIUDAD
La Ford Kuga crece 8 cm, lo que indudablemente aumenta su habitabilidad, comprometiendo levemente la comodidad del estacionamiento en la ciudad. De su 452 cm de largo y 184 cm de anchode hecho Kuga Esta es una máquina grande. El asiento alto y la buena visibilidad del otro lado hacen que conducir sea un placer. La dirección es agradablemente ligera y la transmisión automática Powershift es rápida y ligera, una de las mejores de su categoría. Pero, sobre todo, se aprecia la torsión y el silencio del 2.0 TDCI de 150 caballos de fuerza. Un buen motor que garantiza un rendimiento adecuado (0-100 km / ha una velocidad máxima de 10.9 y 190 km / h) y una media de 15 km / l en ciudad.
FUERA DE LA CIUDAD
Entre las curvas Ford Kuga 2.0 TDCI 150 CV se comporta bien. La suspensión es más blanda que la deportiva, pero a pesar de ello, el coche tiene un comportamiento dinámico agradable. Entra con entusiasmo en la curva y cierra la trayectoria, en definitiva, una auténtica sorpresa. Esto también es gracias a los sistemas Vector de par que ayudan a mantener la trayectoria al "sujetar" los discos de freno por sí mismos. La caja de cambios Powershift también es buena aquí, incluso si, a pesar de las paletas de cambio, no existe un verdadero modo manual. Es una pena que la dirección sea demasiado liviana y esté deshabilitada, pero como este no es un automóvil deportivo, puede perdonarlo.
шосе
La Ford Kuga in autopista recorre kilómetros con facilidad: el motor no es audible a la velocidad del código y el silbido es limitado. Sin embargo, el consumo no es muy bajo y promedia 13-14 km / l.
VIDA A BORDO
Elhabitabilidad de Ford Kuga è adecuado para una familia, incluso si hay cinco. El respaldo también es cómodo para una persona de mi altura (mi altura es de 1,85 cm), y las mesas abatibles unidas a los asientos traseros son un plus interesante. El maletero también es espacioso, con capacidad 456 litros, que se convierte en 1653 con los asientos abajo.
En el interior encontramos una cabina bien hecha de materiales blandos y plástico duro de buena calidad. Sin embargo, el diseño es muy americano, con muchos contornos cromados y demasiados botones. La pantalla del sistema de infoentretenimiento Sync3 (el más avanzado de la casa Ford) es fácil de leer, pero lejana, lo que puede crear algunos problemas a la hora de navegar por los menús. Por supuesto que es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, conveniencia esencial.
PRECIO Y GASTOS
La vado kuga 4xXNUMX con equipo Titan no es barato, pero ofrece mucho. El precio de lista es 32.250 euro a lo que se agregan 2.000 euros por cambio automático Cambio de poder; Encontramos climatizador de doble zona, control de crucero y radio con cd / mp3 / aux / usb y Bluetooth de serie en todas las versiones, mientras que el titanio añade faros LED, llantas de aleación de 17 pulgadas, control de alcance de los faros. acabado y mucho más.
SEGURIDAD
Los elementos esenciales están incluidos en el precio, pero con la mano en la billetera, puede agregar varios dispositivos tecnológicos que hacen que la conducción sea más segura, como el asistente de mantenimiento de carril y el reconocimiento de señales de tráfico.
DESCRIPCION TECNICA
DIMENSIONES
| longitud | 454 ver |
| ancho | 186 ver |
| altura | 169 ver |
| Tronco | 456-1653 litros |
| peso | kg 1716 |
TECNICA
| motor | Diésel de 4 cilindros en línea |
| desplazamiento | 1997 ver |
| Potencia | 150 CV a 3750 pesos / min |
| pareja | 370 Nm a 1750 entradas |
| transmisión | Embrague doble automático de 6 velocidades |
Trabajando
| 0-100 km / h | 10,9 segundos |
| Velocità Massima | 190 km / h |
| consumo | 5,4 l / 100 km |
| emisiones | 140 gramos de CO2 |
PRECIO
