Fiatova alternativa // Prueba corta: Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross

Fiat ha presentado una versión actualizada de acuerdo con los requisitos de las reglas de admisión modificadas. Motor de gasolina turboalimentado de 1,3 litros en el 500X actualizado. Destaca en particular el equipamiento muy rico, que incluye asistentes electrónicos de conducción, como un sistema electrónico de limitación de carril y control de crucero activo. En este último caso, vale la pena mencionar que Fiat es uno de los pocos que ofrece la posibilidad de elegir entre dos opciones de dirección activa que se adaptan a la velocidad de la persona que va delante, es decir, manteniéndose a una distancia segura adecuada, o control de crucero convencional, donde simplemente seleccionamos una velocidad constante y luego reaccionamos arbitrariamente reduciendo la velocidad si las condiciones del tráfico lo requieren. Por lo que también alivia un poco la desadaptación que se produce al conducir con el control de crucero activo, cuando la respuesta del motor y del cambio automático a velocidad reducida no es directa y suave.

Sin embargo, la combinación de un motor y una transmisión automática (de doble embrague) es útil cuando queremos conducir con un poco más de decisión, razón por la cual este 500X se siente muy afilado y potente.

Confort de conducción ligeramente menos satisfactorio, especialmente en carreteras con baches, la suspensión solo evita parcialmente el rebote en los baches. Es mucho mejor en las curvas, es decir, su posición en la carretera. Nuestro auto de prueba solo tenía tracción delantera, pero resultó ser bastante bueno. Eso sí, con este coche, que está plantado ligeramente por encima del suelo, podemos circular por carreteras menos asfaltadas, y allí la falta de tracción trasera no es una característica tan notoria, pero quienes buscan un coche que se adapte a algunos En poses invernales sin olor habrá que elegir la versión con tracción a las cuatro ruedas.

Por supuesto, el 500X existe desde hace mucho tiempo, pero las últimas actualizaciones no han cambiado su apariencia, sino que han agregado contenido nuevo. Todavía está de moda con la designación Fiat 500, que esto significa caderas más “hinchadas” y por lo tanto menos translúcidas, incluso a través del compartimento del motor es difícil medir cuánto espacio nos queda. Un accesorio, una cámara de visión trasera, te permite mirar hacia atrás.

También se ha actualizado el sistema de infoentretenimiento, ahora hay una pantalla táctil central con una diagonal de siete pulgadas, la radio también tiene un receptor para radio digital (DAB) y navegación, y con bluetooth, también existe la posibilidad de phone mirroring para Apple dispositivos (CarPlay).

La lista de accesorios (paquete de seguridad II, techo panorámico eléctrico, paquete de invierno, paquete completo de iluminación y paquete premium I) ofrece una variedad de accesorios, todos los cuales contribuyen al precio final, que ya es sorprendentemente alto: casi tres decenas de miles. .

Pero, por supuesto, la impresión final de usabilidad y comodidad es mucho mejor, y entre los pequeños crossover urbanos, el 500X es un diseño bastante agradable y otra alternativa.

Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross (2019)

datos básicos

Ventas:	Avto Triglav doo
Costo del modelo de prueba:	31.920 EUR €
Precio del modelo base con descuentos:	27.090 EUR €
Descuento en el precio del modelo de prueba:	29.920 EUR €
Poder:	111 kW (151 KM)
Aceleración (0-100 km / h):	9,1 con
Velocidad máxima:	196 km / h
Consumo ECE, ciclo mixto:	7,2l / 100km

Costos (por año)

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tiempos - en línea - gasolina turbo - cilindrada 1.332 cm3 - potencia máxima 111 kW (151 hp) a 5.250 rpm - par máximo 230 Nm a 1.850 rpm.
Transferencia de energía:	motor de tracción delantera - transmisión automática de 6 velocidades - neumáticos 235/45 R 19 V (Hankook Ventus Prime).
masa:	vehículo vacío 1.320 kg - peso bruto autorizado 1.840 kg.
Dimensiones externas:	largo 4.269 mm - ancho 1.796 mm - alto 1.603 mm - distancia entre ejes 2.570 mm - depósito de combustible 48 l.
Caja:	350 1.000

Nuestras medidas

T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estado del cuentakilómetros: 5.458 km
Aceleración 0-100km:	Los 9,7s
402m de la ciudad:	17,1 años ( 134 km / h)
Consumo de combustible según el esquema estándar:	7,0 l / 100km
Distancia de frenado a 100 km / h:	42,1m
Mesa AM:	40m
Trušč a 90 km / h	57dB

оценка

• Con este 500X bien equipado, todo lo que necesitábamos era tracción total.

Alabamos y reprochamos

maletero espacioso

conectividad

motor potente

opaco

funcionamiento no corregido del control de crucero activo y el motor