Fiat Stilo 1.4 16V Activo

Seamos sinceros. Fiat realmente no sorprendió con su estilo después de los primeros resultados de ventas. Si el Punto es el buque insignia en la mayoría de los países y, por supuesto, en la Italia natal, el Stilo es el tipo de automóvil que tanto se necesita en un argumento de venta que una marca como Fiat tiene que pensar para mantenerse al día con la competencia.

En nuestras pruebas, Stilo se desempeñó en promedio hasta ahora, realmente no se destaca, no tiene errores fatales y no recibió muchos elogios. Por tanto, la sorpresa de conocer este estilo fue aún mayor. No es muy diferente a los demás, tiene formas armoniosas, mano de obra reconocible, sólida, ... como todos los estilos hasta ahora.

¿Por qué estaba en la prueba con nosotros? La razón es el nuevo motor. El reconocido motor de gasolina de 1 litro con tecnología de 4 válvulas y 95 CV. desde hace algún tiempo, ha llenado la brecha entre los motores de gasolina de 1 litro demasiado débiles y los motores de gasolina de 2 litros más caros y sólidos.

En nuestra prueba, el motor resultó ser una transmisión muy adecuada para este vehículo en particular. Parece tener solo 1368 pulgadas cúbicas de desplazamiento, pero eso es suficiente para el uso diario normal. Lo primero que notamos fue la ligera rotación del motor a mayores revoluciones.

En la parte más baja de la potencia del motor, no cuenta con un par que lo mime y permite una conducción un poco más cómoda, incluso cuando la palanca de cambios está atascada en una marcha o incluso dos velocidades demasiado alta. Está bien, está bien ... entramos en el ámbito de los motores diesel, así que preferimos volver a la gasolina.

De hecho, lo único que realmente extrañamos de este motor fue un indicio de muy poco torque. No fue hasta el principio que el Stilo 1.4 16V rápidamente recibió nuestra indulgencia en giros vivos y potencia que podría atribuirse descaradamente a motores más grandes. El motor acelera suave y silenciosamente hasta el punto en que cada vez que agregas gasolina no parece que estamos en medio de una carrera. ¡Entonces con moderación! Que los compradores de tal máquina también apreciarán.

Se mueve por la ciudad sin problemas y sin problemas, pero cuando la carretera se vuelve más abierta, hay un poco más de trabajo con la caja de cambios, pero esto no interfiere. No tuvimos ningún problema con la precisión del cambio de marchas en este Fiat. Esta caja de cambios es mejor que la que Fiat ha dedicado a su estilo.

Permítanos también informarle que esta es una transmisión de seis velocidades que sigue estrictamente las tendencias de la industria. Dado que las relaciones de transmisión están bien calculadas, no hay inconvenientes en la potencia o el par, por lo que puede encontrar fácilmente la marcha adecuada para cualquier ritmo de viaje. No debemos olvidar que la potencia del motor es algo menos de 100 caballos.

La velocidad de la autopista supera el límite legal en 20 km / h, y su velocidad final fue de 178 km / h, suficiente para un coche (familiar) de este tipo. Es mejor que no busques espíritu deportivo en este coche, porque no lo conseguirás. Por eso hay otros estilos en este mundo (¡¿qué dices Abarth?!), Pero que son más caros, ¡mucho más caros!

Cualquiera que busque un viaje cómodo, un automóvil familiar que no rompa los récords de curvas del campo, puede encontrar un gran automóvil con este motor con estilo a un precio muy asequible. Si miramos a la competencia, encontramos que el mejor Stilo es mucho más barato (incluso un poco menos de un millón).

Recomendamos un automóvil con la conciencia tranquila como una buena compra. Con este vehículo salvará al menos dos escapadas tropicales de lujo. Para el modelo base, solo es necesario restar 2.840.000 3.235.000 tolar, y para el modelo de prueba, que fue equipado de acuerdo con todos los criterios actuales para un buen automóvil (aire acondicionado, ABS, airbags, electricidad, etc.) y tenía un equipo de etiquetado activo, XNUMX XNUMX .XNUMX tolar.

Teniendo en cuenta que los servicios de Fiat se encuentran entre los más asequibles según nuestra experiencia y nuestro análisis, este es un precio justo. Hablando de economía: también consideramos el consumo de combustible a su favor, la prueba promedio fue de 6 litros de gasolina cada 5 kilómetros. Incluso puede ahorrar dinero en este automóvil. Y, sin embargo, los vecinos no estarán tan celosos como si hubieran traído a casa un Golf nuevo.

Petr Kavchich

Foto de Alyosha Pavletich.

Fiat Stilo 1.4 16V Activo

datos básicos

Ventas:	Avto Triglav doo
Precio del modelo base:	11.851,11 €
Costo del modelo de prueba:	13.499,42 €
Calcule el costo del seguro de automóvil
Poder:	70 kW (95 KM)
Aceleración (0-100 km / h):	12,4 con
Velocidad máxima:	178 km / h
Consumo ECE, ciclo mixto:	6,7l / 100km

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tiempos - en línea - gasolina - cilindrada 1368 cm3 - potencia máxima 70 kW (95 CV) a 5800 rpm - par máximo 128 Nm a 5800 rpm
Transferencia de energía:	tracción delantera - manual de 6 velocidades - neumáticos 195/65 R 15 T (Continental Conti Winter Contact M + S)
Capacidad:	velocidad máxima 178 km/h - aceleración 0-100 km/h en 12,4 s - consumo de combustible (ECE) 8,5 // 5,7 / 6,7 l / 100 km
masa:	vehículo vacío 1295 kg - peso total autorizado 1850 kg
Dimensiones externas:	largo 4253 mm - ancho 1756 mm - alto 1525 mm - maletero 370-1120 l - depósito de combustible 58 l

Nuestras medidas

T = 16 ° C / p = 1010 mbar / rel. vl. = 43% / Estado del cuentakilómetros: 4917 km
Aceleración 0-100km:	Los 13,8s
402m de la ciudad:	18,7 años ( 120 km / h)
1000m de la ciudad:	34,4 años ( 152 km / h)
Flexibilidad 50-90 km / h:	14,0 / 16,0s
Flexibilidad 80-120 km / h:	23,3 / 25,6s
Velocidad máxima:	178 km / h (V.)
consumo de prueba:	6,5 litros / 100 km
Distancia de frenado a 100 km / h:	53,1m
Mesa AM:	40m

Alabamos y reprochamos

obediencia

comodidad (asientos, conducción)

tablero transparente

caja de cambios de seis velocidades

el motor debe girar significativamente para alcanzar la potencia neta

distancia de frenado