Felipe Massa: en busca de la felicidad - Fórmula 1

Felipe Massa no es un piloto feliz, al menos en lo que respecta a su vida laboral: el piloto brasileño no ha subido a lo más alto del podio desde el 2 de noviembre de 2008, ya que perdió el campeonato mundial de F1 en Brasil por un punto contra Lewis Hamilton.

Ese día tuvo lugar el primero de los dos hechos que marcaron su carrera: el segundo, ocho meses después, ocurrió el 25 de julio de 2009 durante los entrenamientos del Gran Premio de Hungría, cuando se vio obligado a abandonar el resto de la temporada debido a un corte en la frente, lesión en el lado izquierdo del cráneo y conmoción cerebral debido a un resorte desprendido del automóvil Rubens Barrichello le pegó en la cara.

Estos dos eventos marcaron la vida de manera indeleble Felipe Massacaracterizado por una involución ansiosa aderezada con un ligero despertar. Exploremos juntos la historia de un copiloto de Ferrari, un hombre que luchó durante cinco años para superar traumas pasados.

Felipe Massa: biografía

Felipe Massa - de origen italiano (el abuelo era de cerignola) – nacido para san pablo (Brasil) 25 de abril de 1981. Después de debutar en deportes de motor с tarjetas Comenzó a hacerse notar a los 18 años cuando ganó el campeonato brasileño de fútbol. Fórmula Chevrolet.

En 2000, se mudó al Viejo Continente para competir con Fórmula Renault 2000 y sorprende a todos al ganar los títulos de Italia y Europa durante su debut en esta categoría.

Fórmula 3000

Felipe Massa está considerado como uno de los mejores jóvenes del automovilismo y lo sigue demostrando incluso en 2001, año en el que también corrió cuatro carreras conAlfa Romeo en el campeonato de turismo continental - cuando se convierte en el campeón de Europa Fórmula 3000 en la redacción, sin embargo, un poco pobre en talento.

Debut en F1

Felipe debuta en F1 с Очистить (equipo con el que ya había probado varias veces un año antes) en 2002: consiguió sus primeros puntos en la segunda carrera de la temporada -en Malasia – pero sus resultados generales son inferiores a los de su compañero Nick Heidfeld.

Después de 2003, gastado por un probador en Ferrari Felipe Massa regresa como propietario-conductor a Очистить en 2004, pero esta temporada tiene que lidiar con un asistente más talentoso: Giancarlo Fisichella... La situación cambia en 2005 cuando supera a su colega. Jacques Villeneuve.

Ir a Ferrari

Felipe Massa Llamada entrante Ferrari en 2006 para reemplazar Rubens Barrichello... Más lento de lo esperado que su compañero Michael SchumacherSin embargo, logra obtener muchas satisfacciones: gana el primer podio de su carrera en el Gran Premio de Europa y también obtiene su primera pole position y su primer éxito en Turquía. Terminó la temporada en tercer lugar en la general, y en 2007, el año en que su asistente Kimi Raikkonen se convirtió en campeón mundial, Felipe tuvo una temporada más decepcionante, condimentada con tres victorias.

El mejor año de Massa es sin duda 2008: se convierte en el subcampeón del mundo (con seis victorias), pierde el título en la última curva de la última carrera, y no hay problema en deshacerse de su colega Raikkonen.

Crisis

Felipe Massa En la temporada 2009, está decepcionado con la Copa del Mundo de 2008, pero tiene todo lo que necesita para volver a la esperanza del título. Sin embargo, el dominio de Brown impide que el piloto brasileño, que siguió siendo más rápido que Räikkönen hasta el accidente húngaro, aspire al campeonato. El único resultado significativo es en realidad el tercer lugar en Alemania.

En 2010, el primer año de trabajo con Fernando Alonso (que lo ha estado "golpeando" regularmente durante tres años) - no hay momento para comenzar. En su primera temporada con el piloto español consiguió cinco podios y en 2011 se convirtió en el primer piloto de Cavallino desde entonces. Ivan Capelli (1992) para terminar la temporada sin ni siquiera subir al podio.

2012 es el peor año para un piloto de Ferrari. Felipe Massa (excluyendo 2009, devastado por el accidente): regresa dos veces para subir al podio, pero en la mayoría de las carreras no logra demostrar su valía. El 2013 tampoco fue un año excepcional: si excluimos el tercer puesto de España, no obtuvo el mismo nivel que su colega Alonso.