Faros delanteros VW Touareg: reglas de mantenimiento y métodos de protección
Consejos para automovilistas

Faros delanteros VW Touareg: reglas de mantenimiento y métodos de protección

03.03.2023 /

Los diseñadores e ingenieros que participaron en la creación del Volkswagen Touareg proporcionaron muchos sistemas auxiliares que le permiten diagnosticar de forma independiente los componentes y mecanismos y ajustar su funcionamiento a los parámetros especificados. El sistema de autodiagnóstico y adaptación automática de los faros del coche, denominado Dynamic Light Assist, libera al conductor de la necesidad de utilizar el interruptor de modo de luz de cruce y luz de carretera. Los faros "inteligentes" de alta tecnología "Volkswagen Tuareg" pueden ser de interés para los ladrones de automóviles o dañarse en forma de rasguños y grietas. El propietario del automóvil puede reemplazar los faros por su cuenta, después de haber estudiado la documentación técnica y comprender la secuencia de acciones. ¿Qué se debe tener en cuenta al reemplazar los faros del Volkswagen Touareg?

Modificaciones de faros Volkswagen Touareg

El Volkswagen Touareg está equipado con faros bixenón con lámparas de descarga de gas, que proporcionan luz de cruce y de carretera al mismo tiempo. El principio de funcionamiento del sistema Dynamic Light Assist se basa en el hecho de que una cámara de video monocromática con una matriz de alta sensibilidad, colocada en un espejo dentro de la cabina, monitorea continuamente las fuentes de luz que aparecen en la carretera. La cámara utilizada en el Touareg es capaz de distinguir la luz de las farolas de las luminarias de un vehículo que se aproxima por interferencia. Si aparecen las luces de la calle, el sistema "entiende" que el coche está en la ciudad y cambia a luz de cruce, y si la iluminación artificial no está fija, la luz de carretera se enciende automáticamente. Cuando aparece un coche que se aproxima por una carretera sin iluminación, se activa el sistema de distribución inteligente de los flujos luminosos: la luz de cruce sigue iluminando el tramo de carretera contiguo y la luz lejana se aleja de la calzada para no deslumbrar al conductor. conductor de los vehículos que se aproximan. Así, en el momento de encontrarse con otro coche, el Tuareg ilumina bien los bordes de las carreteras y no crea molestias a los demás usuarios de la vía. El servoaccionamiento responde a la señal de la cámara de vídeo en 350 ms, por lo que los faros bixenón del Tuareg no tienen tiempo de cegar al conductor que conduce los vehículos que se aproximan.

Faros delanteros VW Touareg: reglas de mantenimiento y métodos de protección
Dynamic Light Assist evita que el tráfico que se aproxima se deslumbre al mantener las luces altas encendidas

Los faros utilizados en el VW Touareg son producidos por fabricantes como:

  • Hella (Alemania);
  • FPS (China);
  • Depo (Taiwán);
  • VAG (Alemania);
  • VAN WEZEL (Bélgica);
  • Polcar (Polonia);
  • VALEO (Francia).

Los más asequibles son los faros de fabricación china, que pueden costar desde 9 mil rublos. Aproximadamente en la misma categoría de precios se encuentran los faros belgas VAN WEZEL. El costo de los faros alemanes Hella depende de la modificación y en rublos puede ser:

  • 1EJ 010 328–211 — 15 400;
  • 1EJ 010 328–221 — 15 600;
  • 1EL 011 937–421 — 26 200;
  • 1EL 011 937–321 — 29 000;
  • 1ZT 011 937–511 — 30 500;
  • 1EL 011 937–411 — 35 000;
  • 1ZS 010 328–051 — 44 500;
  • 1ZS 010 328–051 — 47 500;
  • 1ZS 010 328–051 — 50 500;
  • 1ZT 011 937–521 — 58 000.

Los faros VAG son aún más caros:

  • 7P1941006-29 500;
  • 7P1941005-32 300;
  • 7P0941754-36 200;
  • 7P1941039-38 900;
  • 7P1941040-41 500;
  • 7P1941043A-53 500;
  • 7P1941034 — 64 400.

Si el costo de los faros para el propietario del Tuareg no es de importancia fundamental, por supuesto, es mejor detenerse en la marca Hella. Al mismo tiempo, los faros Depo taiwaneses económicos han demostrado su eficacia y tienen demanda no solo en Rusia, sino también en Europa.

Faros delanteros VW Touareg: reglas de mantenimiento y métodos de protección
El costo de los faros para el Volkswagen Tuareg depende del fabricante y la modificación.

Pulido de faros

Los propietarios del Tuareg son muy conscientes de que después de un cierto período de funcionamiento, los faros del automóvil pueden volverse opacos y opacos, transmitir peor la luz y, en general, perder su atractivo visual. Como resultado, aumenta la probabilidad de un accidente y, además, disminuye el valor de mercado del automóvil. La forma de salir de esta situación puede ser pulir los faros, lo que se puede hacer sin ponerse en contacto con un servicio de automóviles. Puedes pulir los faros con:

  • un juego de ruedas pulidoras (por ejemplo, goma espuma);
  • 100-200 gramos de pasta abrasiva y la misma cantidad de no abrasivo;
  • papel de lija impermeable, grano 400-2000;
  • cinta adhesiva, film transparente;
  • amoladora con control de velocidad;
  • White Spirit, trapos, balde de agua.

Habiendo preparado materiales y herramientas, debe:

  1. Lavar y desengrasar los faros.
  2. Pegue tiras de película en las áreas del cuerpo adyacentes a los faros para proteger contra la entrada de pasta abrasiva. O simplemente puede desmontar los faros mientras los pule.
  3. Humedece el papel de lija con agua y frota la superficie de los faros hasta que quede uniformemente mate. En este caso, debe comenzar con el papel de grano grueso y terminar con el más fino.
  4. Lave y seque los faros.
  5. Aplique una pequeña cantidad de pasta abrasiva a la superficie del faro y pula a bajas velocidades de la amoladora, agregando pasta según sea necesario. En este caso, debe evitarse el sobrecalentamiento de la superficie. Si la pasta se seca rápidamente, puede humedecer ligeramente la rueda pulidora con agua.
  6. Pula los faros hasta lograr una transparencia total.
  7. Aplicar una pasta no abrasiva y pulir nuevamente.
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    Los faros deben pulirse con una amoladora a baja velocidad, agregando periódicamente abrasivo y luego pasta de acabado.

Video: pulido de faros VW Touareg

Pulido de faros de plástico. Gestión.

Reemplazo de faros delanteros VW Touareg

Es posible que sea necesario desmontar los faros tuareg en los siguientes casos:

Los faros Volkswagen Touareg se eliminan de la siguiente manera.

  1. En primer lugar, debe abrir el capó y apagar la luz del faro. Para desconectar el cable eléctrico, presione el pestillo de bloqueo y retire el bloque de conectores.
  2. Presione el pestillo (hacia abajo) y la palanca (hacia el lado) del dispositivo de bloqueo del faro.
  3. Presione (dentro de límites razonables) en el lado más externo del faro. Como resultado, debe formarse un espacio entre el faro y la carrocería.
  4. Retire el faro del nicho.
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    Reemplazo de faros VW Touareg con un mínimo de herramientas

La instalación del faro en su lugar se realiza en el orden inverso:

  1. El faro se instala en un nicho a lo largo de las ranuras de plástico del rellano.
  2. Pulsando ligeramente (ahora desde el interior), el faro se coloca en su posición de trabajo.
  3. El pestillo de bloqueo se tira hacia atrás hasta que hace clic.
  4. La energía está conectada.

Por lo tanto, el desmontaje e instalación de los faros delanteros Volkswagen Touareg suele ser sencillo y se puede realizar incluso sin un destornillador. Esta característica del Tuareg, por un lado, simplifica el procedimiento de mantenimiento de los faros y, por otro lado, hace que los dispositivos de iluminación sean una presa fácil para los intrusos.

Protección de faros antirrobo

El robo de los faros delanteros y cómo lidiar con ellos se discute de manera bastante activa en numerosos foros de propietarios de VW Touareg, donde los conductores comparten sus desarrollos personales y ofrecen sus opciones para proteger los faros delanteros de los ladrones de automóviles. En la mayoría de los casos, los cables metálicos, las placas, los tensores y los cordones sirven como materiales y dispositivos auxiliares.. El método de protección más popular y confiable es con la ayuda de cables que están conectados en un extremo a la unidad de encendido de la lámpara de xenón y en el otro a las estructuras metálicas del compartimiento del motor. Lo mismo se puede hacer con tensores y clips de metal económicos.

Video: una forma de proteger los faros Tuareg del robo

Adaptación y corrección de faros delanteros VW Touareg

Los faros Volkswagen Tuareg son bastante sensibles a todo tipo de interferencias externas, por lo que después de reemplazarlos, puede aparecer un error en el monitor que indica un mal funcionamiento en el sistema de control de iluminación externo. La corrección se realiza manualmente con un destornillador.

Sucede que tal corrección no es suficiente, entonces puede ajustar el sensor de posición, que está montado junto con el cable de giro del faro. Tiene un tornillo de ajuste que le permite mover el sensor hacia adelante y hacia atrás (es decir, calibrarlo). Para acceder al sensor, debe desmontar el actuador. Es fácil desenroscarlo, pero no solo sacarlo (el sensor se interpone, se adhiere al marco) para sacarlo, debe girar el marco giratorio hacia un lado hasta que se detenga y la unidad con el sensor se sale con facilidad. A continuación, con un pequeño margen (para no volver a quitar el accionamiento más tarde), mueva el sensor en la dirección correcta, luego se puede realizar el ajuste final cuando el cable del accionamiento esté conectado al marco giratorio.

Para corregir el error, a veces es necesario desmontar, montar el faro varias veces y conducir un automóvil. Si cometió un grave error durante el ajuste, el error volverá a aparecer inmediatamente cuando el automóvil arranque cuando se pruebe el faro. Si no aproximadamente, entonces al girar 90 grados a velocidades superiores a 40 km / h. Cuando conduzca un automóvil, asegúrese de verificar tanto los giros a la izquierda como a la derecha.

Video: Corrección de faros Volkswagen Tuareg

La adaptación de los faros es necesaria si, después de la reinstalación, el sistema Light Assist no funciona en modo automático, es decir, los faros no responden a las condiciones cambiantes de la carretera.. En este caso, es necesario configurar la parte del software, que requiere un adaptador Vag Com, que conecta la red local del automóvil a un dispositivo externo, como una computadora portátil, a través del conector OBD. La computadora portátil debe tener controladores instalados para trabajar con Vag Com y un programa con el que se realice la adaptación, por ejemplo, VCDS-Lite, VAG-COM 311 o Vasya-Diagnostic. En el menú principal del programa, seleccione el botón "Solución de problemas".

Cabe recordar que el coche debe estar en posición estrictamente horizontal con el freno de mano soltado, con la posición estándar de la suspensión neumática, los faros apagados y la palanca de cambios en posición de estacionamiento. Después de eso, debe seleccionar la marca del automóvil y hacer clic en el elemento 55 "Corrector de faros". En algunos casos, en lugar del párrafo 55, debe elegir el párrafo 29 y el párrafo 39 para los faros derecho e izquierdo, respectivamente.

Luego debe ir a "Configuración básica", ingresar el valor 001 y presionar el botón "Entrar". Si todo se hace correctamente, se debe mostrar una inscripción que indique que el sistema ha memorizado la posición especificada. Después de eso, puede salir del automóvil y asegurarse de que los faros funcionen correctamente.

Quité ambos faros y cambié las lámparas de xenón, todo funcionó, comenzó a cambiar, pero el error no se apagó. Para mi sorpresa, noto que cuando encendía la luz, ambos faros comenzaron a moverse hacia arriba y hacia abajo, antes siempre me parecía que solo se movía el izquierdo, pero luego vi que ambos. Luego me pareció que el faro derecho alumbraba un poco más bajo, quise corregir este asunto, pero todos los hexágonos estaban agriados y no giraban, aunque parecía que los había movido un poco.

Ahora quito el faro izquierdo y saco el mazo de cables de este al conector (el que va detrás del faro, de 15 cm de largo), revisé todo, todo está seco, lo volví a armar, pero no estaba , ¡los conectores no están insertados entre sí! Resulta que las almohadillas dentro de los conectores son móviles y solo puede ensamblarlas deslizándolas a lo largo de la flecha (está dibujada en el interior). Lo ensamblé, encendí el encendido y, además del error anterior, se enciende el error del corrector de faros.

El bloque 55 no es legible, 29 y 39 escriben errores en los sensores de posición del cuerpo izquierdo, pero el recorrido maldice el corrector solo cuando ambos faros están en sus lugares, cuando uno de ellos no se queja del corrector.

Mientras atormentado con los faros plantó Akum. Se incendiaron muchos errores: el auto se fue cuesta abajo, el diferencial, etc. Saqué el terminal, fumé, lo puse, lo arranco, los errores no se apagan. Tiro todo lo que es posible con un vag, todo se apagó excepto un triángulo en un círculo.

En general, ahora, mientras el automóvil todavía está en la caja, la luz está encendida, que el problema está en la luz de cruce izquierda, en el corrector y un triángulo en un círculo.

Ajuste de faros

Puede agregar exclusividad a su automóvil con la ayuda del ajuste de los faros. Puede cambiar la apariencia de los faros Tuareg usando:

Además, los faros delanteros se pueden pintar en cualquier color, la mayoría de las veces los amantes del tuning eligen el negro mate.

Con un mantenimiento adecuado y oportuno, los faros instalados en el Volkswagen Touareg servirán regularmente al propietario del automóvil durante muchos años. Es extremadamente importante proporcionar no solo condiciones de funcionamiento estables para los faros, sino también pensar en las condiciones para su seguridad: el diseño de los dispositivos de iluminación frontal de los Tuareg los hace vulnerables al robo. Los faros del VW Touareg son dispositivos de alta tecnología que, junto con el sistema Dynamic Light Assist, brindan un apoyo intensivo al conductor y ayudan a reducir los accidentes. Entre otras cosas, los faros se ven bastante modernos y dinámicos y, si es necesario, se pueden complementar con elementos del diseño del autor.

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