Fábrica no significa mejor
Más caro y, por regla general, de peor calidad, pero más confiable y más cómodo. Esta es la característica más corta de los sistemas de audio regulares.
Más caro y, por regla general, de peor calidad, pero más confiable y más conveniente: esta es la descripción más breve de los kits de audio para automóviles de fábrica. Si nuestras exigencias de calidad de sonido son algo más altas, merece la pena buscar una radio que no sea de fábrica.
Las radios estándar con reproductor de CD se están convirtiendo gradualmente en estándar, al menos en la clase compacta. La radio integrada en el salpicadero tiene sus ventajas innegables. En primer lugar, robarlos es más difícil y, si es posible, simplemente no vale la pena.
¿Vale la pena elegir tal equipo? Cuando un fabricante ofrece una radio de fábrica al precio de un automóvil, no hay dilema, siempre que no tengamos requisitos de calidad de sonido superiores a la media. De una forma u otra, algunos autos no se pueden comprar sin radio, por lo que aceptamos lo que ofrece el fabricante o nos vemos obligados a tomar la decisión de comprar otro auto.
El problema surge si elegimos un coche en el que la unidad principal se ofrece como equipamiento adicional de pago. Los especialistas en audio para automóviles no tienen dudas: dada la relación calidad-precio, simplemente pagamos de más al comprar un kit de fábrica. En el mercado abierto, puede comprar buenas radios con reproductor de CD por solo 500-600 PLN. El equipo de fábrica con parámetros comparables cuesta al menos 1000 o incluso 1500 PLN.
Donde es mas caro, donde es mas barato
El Ford Focusach no viene con radio de serie en la versión base. El costo del automóvil incluye solo la instalación, y por la radio CD Ford más barata pagaremos 1500 PLN. No existe una radio estándar para el sistema de audio VW Golf en las versiones Trendline y Comfortline, y el reproductor más barato con cuatro altavoces cuesta 2200 PLN. A esto se suma el costo de la instalación de radio - 580 PLN.
Los compradores del superventas Skoda Fabia, que han elegido la versión junior o clásica más barata, no pueden contar con una radio de fábrica. Como estándar, solo obtendrán una configuración que incluye una antena, cables y cuatro altavoces en la parte delantera. La radio más barata cuesta "solo" 690 PLN en el distribuidor, pero no se utilizará para reproducir CD. Tienes que pagar hasta 1750 PLN por una radio CD Fabia.
En el caso del Fiat Panda, es un poco más económico. Una radio con reproductor de CD integrado en el salpicadero cuesta 1200 PLN. Sin embargo, también debe agregar el costo de la instalación de la radio: 400 PLN.
Los compradores de Toyota están en la mejor posición: la radio CD viene de serie incluso en la versión básica del nuevo Yaris. Puede comprar un cambiador de CD por 1800 PLN.
Podría ser más barato
Si vas a comprar un coche en una versión que no tiene kit de audio de serie, merece la pena echar un vistazo a la oferta de servicios de car audio independientes. Aunque gastemos tanto en ellos como el distribuidor, por esta cantidad obtendremos equipos de mucha mejor calidad.
Comparable al kit de fábrica para Fiat Panda en un servicio independiente, lo compraremos por 1000 PLN, incluidos los costos de ensamblaje, antena, parlantes y cables. Por 1500 PLN puede obtener una radio con CD de alta calidad que también reproduce archivos MP3 y altavoces de alta calidad (tanto delanteros como traseros).
Los compradores de Focus o Renault Clio están en una posición aún mejor. Incluso las versiones de estos autos sin radio de fábrica tienen una configuración completa con parlantes y antena. De esta forma, no hay costes de montaje y podemos comprar un buen receptor de radio mucho más barato, por ejemplo, en un hipermercado, e instalarlo, o de hecho, meterlo en el bolsillo, nosotros mismos.
¿Qué pasa con la garantía?
Sin embargo, un comprador potencial de un automóvil nuevo puede tener una pregunta: ¿qué pasa con la garantía si compra e instala un sistema de audio que no se encuentra en un concesionario de automóviles?
Según Daniel Tomal de Autostajnia en Poznań, de acuerdo con la directiva GVO, siempre que un sistema de audio para automóvil dado esté autorizado por compañías reconocidas como Pionier, Panasonic o Alpine, puede equiparse con la radio o los altavoces de esta marca sin temor a perder la garantía del coche. Además, los sitios web de buena reputación compran seguros especiales. Si el sistema eléctrico del automóvil está dañado, podemos contar con una reparación gratuita.
Algunos distribuidores incluyen información en sus términos de garantía de que cualquier intervención en la instalación eléctrica fuera del servicio anulará la garantía eléctrica. Sin embargo, las regulaciones de la UE están del lado del conductor. Como en el caso de los controles periódicos, bajo ciertas condiciones del fabricante, un servicio independiente puede reemplazar con éxito ASO.F 4 (Foto: Ryszard Polit) - Kit de audio de fábrica para Renault Clio.
F 5, F 6 (F 7 (Fot. Blaupunkt), F 8
