Ciclismo y conclusión: ¿Fin del límite de 1 km pronto?

Si bien el gobierno ha reanudado un nuevo período de detención a fines de octubre, FF Vélo pide que el ciclismo pueda convertirse en una actividad física importante para la salud.

Para el trabajo, sí, para el ocio, ¡no! La asistencia clásica o eléctrica, la bicicleta o la bicicleta eléctrica para hacer ejercicio están sujetas a las mismas restricciones que en el último nacimiento el pasado mes de marzo. Bajo estricto control, su uso no puede exceder de una hora y debe realizarse fuera del perímetro de más de 1 kilómetro. Situación condenada por la Federación Francesa de Ciclismo (FF Vélo).

« Hace unos meses, en el momento del primer encarcelamiento, Francia era el único país en el que se dejaba a un lado la bicicleta por malas interpretaciones y el celo apoyado por los controles en el suelo. La asociación se destaca en un comunicado de prensa emitido el 9 de noviembre. ” Hoy, además del hecho de que el ciclismo es una parte integral de los viajes, también es una actividad muy bien recibida en Francia. Ella insiste.

Mala señal

A medida que el Plan Nacional de Ciclismo comienza a dar sus frutos y las comunidades aumentan el número de instalaciones ciclistas en su territorio, la federación condena el "incomprensible paso atrás" con un dispositivo que permite muchas exenciones pero que sigue prohibiendo el uso de la bicicleta. el ciclismo como actividad física.

Permiso de práctica individual

Sin pedir permiso para grandes concentraciones de ciclistas, FF Vélo está pidiendo un aumento en el radio de 1 km para permitir la conducción individual en un “perímetro y entorno adecuados y razonables”.

En este sentido, se ha lanzado una petición. Ya firmado por casi 10.000 personas en el momento de redactar este artículo, tiene como objetivo presionar al gobierno.

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