EWB (freno de cuña electrónico)

EWB es una tecnología de Siemens VDO basada en un concepto aeronáutico. El freno electrónico pasa por alto por completo el sistema hidráulico clásico y, en cambio, es impulsado por motores paso a paso rápidos alimentados por la fuente de alimentación de 12 voltios del vehículo.

Cada rueda tiene su propio módulo con una unidad de control. Cuando se pisa el pedal del freno, se activan los motores paso a paso, que presionan la placa del revestimiento del freno contra el disco del freno, moviendo la placa superior. Cuanto más se mueve la placa, se desvía hacia un lado, más presiona la pastilla de freno sobre el disco de freno. Cuanto más rápido gira la rueda, más aumenta la fuerza de frenado en el disco. Por lo tanto, EWB requiere mucha menos energía que los sistemas hidráulicos existentes. Este sistema también tiene un tiempo de respuesta más rápido, opera aproximadamente un tercio más rápido que los frenos convencionales, por lo que este sistema solo tarda 100 ms en alcanzar la fuerza de frenado total en comparación con los 170 ms de un freno hidráulico convencional.