La Comisión Europea exige un etiquetado claro de las baterías: balance de CO2, cantidad de materiales reciclados, etc.
La Comisión Europea ha presentado propuestas de reglas que los fabricantes de baterías deben seguir. Deben llevar a un etiquetado claro de las emisiones de dióxido de carbono durante todo el proceso de fabricación de la batería y deben regular el contenido de las celdas recicladas.
Regulaciones de baterías de la UE: solo oferta preliminar hasta ahora
Trabajar en la normativa sobre baterías forma parte de un nuevo curso ecológico europeo. El objetivo de la iniciativa es garantizar que las baterías funcionen en un ciclo renovable, no contaminen el medio ambiente y cumplan el deseo de lograr la neutralidad climática para 2050. Se estima que en 2030 la Unión Europea podría generar el 17 por ciento de la demanda mundial de baterías, y la propia UE crecerá 14 veces su nivel actual.
El primer dato clave se relaciona con la huella de carbono, es decir, E. Emisiones de dióxido de carbono del ciclo de producción de la batería.... Su administración será obligatoria a partir del 1 de julio de 2024. Por lo tanto, las estimaciones basadas en información antigua terminarían porque habría datos nuevos y datos de la fuente frente a sus ojos.
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A partir del 1 de enero de 2027, los fabricantes deberán indicar el contenido de plomo, cobalto, litio y níquel reciclados en sus envases. Después de este período de comunicación, se aplicarán las siguientes reglas: A partir del 1 de enero de 2030, las baterías deberán reciclarse al menos en un 85 por ciento de plomo, un 12 por ciento de cobalto, un 4 por ciento de litio y níquel.... En 2035, estos valores se incrementarán.
Las nuevas reglas no solo imponen ciertos procesos, sino que también fomentan el reciclaje. Deberían crear un marco legal para facilitar la inversión en la reutilización de sustancias una vez usadas, porque - una propuesta elocuente:
(…) Las baterías desempeñarán un papel clave en la electrificación del transporte por carretera, lo que reducirá significativamente las emisiones y aumentará tanto la popularización de los vehículos eléctricos como la participación de las fuentes de energía renovables en el balance energético de la UE (fuente).
Por el momento, la Unión Europea tiene regulaciones para la eliminación de baterías desde 2006. Si bien funcionan bien con baterías de plomo-ácido de 12 voltios, no son adecuadas para el repentino crecimiento explosivo del mercado de celdas de iones de litio y sus variantes.
Foto introductoria: prototipo ilustrativo de una celda Solid Power con electrolito sólido (c) Solid Power
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