Controles del automóvil: control del motor, copo de nieve, signo de exclamación y más

Los indicadores en el tablero muestran el funcionamiento de varios componentes del vehículo y sus fallas. Los mostramos y describimos lo que significan. A veces, diferentes fallas pueden estar subordinadas a una lámpara. Así que hagamos un diagnóstico inicial antes de reemplazar algo.

Grzegorz Chojnicki conduce un Ford Mondeo 2003 desde hace siete años. Un coche con motor TDCi de dos litros tiene actualmente 293 millas. km de recorrido. Varias veces estuvo en servicio debido a la falla del sistema de inyección.

Tuvo problemas para arrancar el motor la primera vez y perdió algo de potencia. La bombilla amarilla con la bujía incandescente estaba encendida, así que cambié las bujías en la oscuridad. Recién cuando las fallas no paraban, fui a una estación de servicio autorizada para conectar el auto a la computadora, dice el conductor.

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Resultó que el problema no estaba en las velas, sino en los errores en el software del inyector, como lo demuestra el indicador brillante con el símbolo de la vela. Cuando la historia se repitió, el Sr. Grzegorz no reemplazó las piezas él mismo, sino que acudió de inmediato al diagnóstico por computadora. Esta vez resultó que una de las boquillas se rompió por completo y necesitaba ser reemplazada. Ahora el indicador se enciende de vez en cuando, pero después de un tiempo se apaga.

– El coche consume más combustible. Ya tengo una falla en la bomba diagnosticada que habrá que regenerar”, dice el conductor.

Controles en el automóvil: en primer lugar, el motor.

Los fabricantes de automóviles atribuyen la mayoría de las averías a la luz de advertencia amarilla del símbolo del motor, que se encuentra principalmente en los motores de gasolina. Al igual que otras lámparas, debe apagarse después de encender. Si este no es el caso, debe comunicarse con un mecánico.

- Después de conectar el auto a la computadora, el mecánico recibe una respuesta, cuál es el problema. Pero una persona experimentada puede diagnosticar con precisión muchas fallas sin conexión. Recientemente, lidiamos con un Toyota Corolla de octava generación, cuyo motor no funcionaba suavemente a altas velocidades, respondiendo de mala gana al presionar el pedal del acelerador. Resultó que la computadora señaló problemas con la bobina de encendido, dice Stanislav Plonka, un mecánico de Rzeszów.

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Como regla general, el motor amarillo señala problemas con todo lo que está controlado por la computadora. Pueden ser bujías y bobinas de encendido, una sonda lambda o problemas derivados de una conexión incorrecta de la instalación de gas.

– La luz indicadora de la bujía incandescente es el equivalente diésel de la luz indicadora del motor. Además de los inyectores o la bomba, puede reportar problemas con la válvula EGR o el filtro de partículas si este último no tiene un indicador separado, explica Plonka.

¿Son rojas las luces del coche? No coma

Muchos fabricantes utilizan una luz separada, por ejemplo, para señalar el desgaste excesivo de las pastillas de freno. Suele ser una lámpara amarilla con un símbolo de concha. A su vez, la información sobre problemas con el líquido de frenos puede estar subordinada al indicador luminoso del freno de mano. Cuando la luz amarilla del ABS esté encendida, verifique el sensor del ABS.

– Por regla general, el movimiento no puede continuar si el indicador rojo está encendido. Suele ser información sobre un nivel de aceite bajo, una temperatura del motor demasiado alta o problemas con la corriente de carga. Si, por el contrario, una de las luces amarillas está encendida, puede ponerse en contacto con el mecánico de forma segura, dice Stanislav Plonka.

¿Cómo leer el tablero?

El número de lámparas puede variar según el modelo de vehículo. Además de informar, por ejemplo, sobre el tipo de faros, la formación de hielo en la calzada, el apagado del sistema de control de tracción o la baja temperatura, todos ellos deben apagarse tras dar el contacto y encender el motor.

Indicadores en el coche - indicadores rojos

Batería. Después de arrancar el motor, el indicador debe apagarse. Si no es así, probablemente esté lidiando con un problema de carga. Si el alternador no está funcionando, el automóvil solo se moverá mientras haya suficiente corriente almacenada en la batería. En algunos automóviles, el parpadeo de la bombilla de vez en cuando también puede indicar deslizamiento, desgaste en la correa del alternador.

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Temperatura del motor. Este es uno de los parámetros más importantes para el correcto funcionamiento del coche. Si la flecha sube por encima de los 100 grados centígrados, es mejor detener el automóvil. Al igual que se enciende la luz roja de temperatura del refrigerante (termómetro y ondas), un motor sobrecalentado es casi un problema de compresión y necesita una revisión general. A su vez, una temperatura demasiado baja puede indicar problemas con el termostato. Entonces, el motor no sufrirá consecuencias como el sobrecalentamiento, pero si está subcalentado, consumirá mucho más combustible.

Aceite de máquina. Después de arrancar el motor, el indicador debe apagarse. De lo contrario, detenga el vehículo en una superficie nivelada y deje que el aceite se drene en el sumidero. Luego verifique su nivel. Lo más probable es que el motor esté experimentando problemas de lubricación por falta de aceite. Conducir puede hacer que el conjunto de transmisión se atasque, así como el turbocompresor que interactúa con él, que también está lubricado por este fluido.

Freno de mano. Si el freno ya está desgastado, el conductor no sentirá que no lo ha soltado completamente mientras conduce. Luego, un indicador rojo con un signo de exclamación informará al respecto. Esto puede ser muy beneficioso, ya que conducir durante largos períodos de tiempo, incluso con el brazo ligeramente extendido, aumenta el consumo de combustible y frenos. Los problemas del líquido de frenos también se mencionan a menudo bajo esta lámpara.

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Cinturones de seguridad Si el conductor o alguno de los pasajeros no lleva abrochado el cinturón de seguridad, se encenderá una luz roja en el cuadro de instrumentos con el símbolo de una persona en el asiento y cinturones de seguridad. Algunos fabricantes, como Citroen, usan controles separados para cada asiento en un automóvil.

Indicadores en la máquina - indicadores naranjas

Revisa el motor. En los vehículos más antiguos, esto puede ser una inscripción, en los vehículos más nuevos suele ser el símbolo del motor. En las unidades de gasolina corresponde a un mando diesel con resorte. Señala cualquier falla de los componentes controlados electrónicamente, desde bujías, pasando por bobinas de encendido hasta problemas con el sistema de inyección. A menudo, después de que se enciende esta luz, el motor entra en modo de emergencia; funciona con menos potencia.

EPC. En los automóviles de la empresa Volkswagen, el indicador muestra problemas con el funcionamiento del automóvil, incluidos los debidos a un mal funcionamiento de la electrónica. Puede encenderse para señalar una falla de las luces de freno o del sensor de temperatura del refrigerante.

Dirección asistida. En un automóvil reparable, el indicador debe apagarse inmediatamente después del encendido. Si aún está encendido después de arrancar el motor, el vehículo informa un problema con el sistema de dirección asistida electrónica. Si la dirección asistida sigue funcionando a pesar de que la luz está encendida, la computadora puede indicarle, por ejemplo, que el sensor del ángulo de dirección ha fallado. La segunda opción: la luz indicadora y la asistencia eléctrica están apagadas. En los coches con sistema electrónico, en caso de avería, el volante gira muy apretado y será difícil seguir conduciendo. 

Amenaza meteorológica. De esta forma, muchos fabricantes informan sobre los peligros de las bajas temperaturas exteriores. Esta es, por ejemplo, la posibilidad de congelar el camino. Por ejemplo, un Ford lanza una bola de nieve y un Volkswagen usa una señal audible y un valor de temperatura intermitente en la pantalla principal.

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ESP ESC DCS VCS El nombre puede variar según el fabricante, pero este es un sistema de estabilización. Un indicador luminoso encendido señala su funcionamiento y, por tanto, su deslizamiento. Si la luz indicadora y APAGADO están encendidos, el sistema ESP está deshabilitado. Tienes que encenderlo con un botón, y si no funciona, ir al servicio.

Calefacción de ventanas. La lámpara junto a la marca del parabrisas o la luneta trasera indica que su calefacción está encendida.

Bujía incandescente. En la mayoría de los diésel, realiza la misma función que la "revisión del motor" en los motores de gasolina. Puede señalar problemas con el sistema de inyección, el filtro de partículas, la bomba y también con las bujías incandescentes. No debe encenderse mientras conduce.

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bolsa de aire Si no se apaga después de arrancar el motor, el sistema informa al conductor que la bolsa de aire está inactiva. Pueden haber muchas razones para esto. En un coche sin accidentes, esto podría ser un problema de conexión, que desaparecerá tras lubricar los tobillos con un spray especial. Pero si el auto tuvo un accidente y la bolsa de aire se desplegó y no se recargó, la luz de advertencia lo indicará. También hay que preguntarse por la falta de este control. Si no se enciende dentro de uno o dos segundos después de que se activa, es probable que se haya desactivado para ocultar el lanzamiento de la bolsa de aire.

Bolsa de aire del pasajero. La luz de fondo cambia cuando se activa la almohada. Cuando no está activa, por ejemplo cuando se transporta un niño en una sillita en sentido contrario a la marcha, el testigo se encenderá para indicar que la protección está desactivada.

ABDOMINALES. Lo más probable es que se trate de problemas con el sistema de asistencia al frenado de emergencia. Esto suele provocar daños en el sensor, cuyo reemplazo no es costoso. Pero el indicador también estará encendido, por ejemplo, cuando el mecánico instala incorrectamente el concentrador y no permite que la computadora reciba una señal de que el sistema está funcionando. Además del indicador ABS, muchas marcas también utilizan un indicador de desgaste de las pastillas de freno por separado.

Indicadores en la máquina - indicadores de un color diferente

Luces. El indicador verde está encendido cuando las luces de estacionamiento o las luces bajas están encendidas. La luz azul indica que la luz alta está encendida, la llamada larga.

Alarma de puerta abierta o amortiguador. En vehículos con computadoras más sofisticadas, la pantalla muestra qué puertas están abiertas. El automóvil también le avisará cuando la puerta trasera o el capó estén abiertos. Los modelos más pequeños y económicos no distinguen entre agujeros y señalan la apertura de cada uno de ellos con un indicador común.  

Aire acondicionado Su trabajo se confirma mediante un indicador de quema, cuyo color puede cambiar. Suele ser una luz amarilla o verde, pero Hyundai, por ejemplo, ahora usa luz azul. 

Gobernación de Bartosz

foto de Bartosz Guberna