Sistemas de seguridad. Frenado electrónico
Uno de los principios básicos de la conducción segura es la rapidez de reacción del conductor ante situaciones de peligro. En los automóviles modernos, el conductor cuenta con el apoyo de los sistemas de seguridad, que incluyen un control de frenado efectivo.
Hasta hace poco, los sistemas electrónicos de asistencia al conductor, incluido el frenado, estaban reservados para vehículos de gama alta. Actualmente, están equipados con autos de clases populares. Por ejemplo, los vehículos Skoda cuentan con una gama de soluciones que mejoran la seguridad en la conducción. Estos no son solo sistemas ABS o ESP, sino también amplios sistemas electrónicos de asistencia al conductor.
Y así, por ejemplo, un Skoda Fabia pequeño puede equiparse con una función para controlar la distancia con el coche de delante durante una frenada de emergencia (Front Assistant). La distancia está controlada por un sensor de radar. La función funciona en cuatro etapas: cuanto más cercana es la distancia con el predecesor, más decisivo es el Front Assistant. Esta solución es útil no solo en el tráfico de la ciudad, en los atascos de tráfico, sino también cuando se conduce por la carretera.
La conducción segura también está garantizada por el sistema Multicolision Brake. En caso de colisión, el sistema aplica los frenos, reduciendo la velocidad del Octavia a 10 km/h. Así, se limita el riesgo que genera la posibilidad de una segunda colisión, por ejemplo, si el coche rebota en otro vehículo. El frenado se produce automáticamente tan pronto como el sistema detecta una colisión. Además del freno, también se activan las luces de emergencia.
Por el contrario, el Crew Protect Assistant abrocha los cinturones de seguridad en caso de emergencia, cierra el techo corredizo panorámico y cierra las ventanas (eléctricas) dejando solo 5 cm de espacio libre.
Los sistemas electrónicos con los que está equipado Skoda ayudan al conductor no solo cuando conduce fuera de la carretera, sino también cuando maniobra. Por ejemplo, los modelos Karoq, Kodiaq y Superb están equipados de serie con Maniobra Assist, que está diseñada para ayudar a maniobrar en estacionamientos. El sistema se basa en sensores de estacionamiento de vehículos y sistemas electrónicos de control de estabilidad. A bajas velocidades, como durante el envasado, reconoce y reacciona ante los obstáculos. En primer lugar, alerta al conductor mediante el envío de advertencias visuales y sonoras al conductor, y si no hay respuesta, el sistema frenará el automóvil por sí mismo.
Aunque los automóviles están equipados con sistemas de asistencia cada vez más avanzados, nada reemplaza al conductor y su reacción, incluido el frenado rápido.
– El frenado debe comenzar lo antes posible y aplicar el freno y el embrague con toda su fuerza. De esta forma, se inicia el frenado con la máxima fuerza y al mismo tiempo se apaga el motor. Mantenemos el freno y el embrague presionados hasta que el automóvil se detiene, explica Radosław Jaskulski, instructor de Skoda Auto Szkoła.
